方圆5668
罚款流程：先通知你有投诉会产生罚款，然后给你时间去跟客户核实，并举证自己无责，时间到了，你举证不了，自动判责客户投诉成立，然后对你进行罚款补偿客户损失，这个罚款里面包含两个方面的钱，一是赔偿客户的钱，二是公司对你工作失误的处罚产生的钱，所以老快递员们一般都选择直接赔客户钱，那样就能规避掉公司方面的罚款，时间一长，老快递员习惯了，新快递员见老快递员这么做就也有样学样，客户方面肯定是不会知道具体的罚款流程，老快递员不说，新快递员不知道，渐渐的就变成了一种潜规则，就出现了，有问题，快递员赔钱的情况[呲牙]，
种花家的小橱子
我现在是在中通快递上班。这种赔偿责任我遇到过。记得有一次送了一个电饭煲。但刚开始我是不知道里面是一个电饭煲，因为那个箱子还是蛮大的。记得那个快递送完第三天这边就联系说内物破损，请及时处理。那么我就去找了一下底单，然后联系上了收件人。收件人说他收到货之后，打开那个包裹里面的电饭煲就被压凹进去了。那我说你收到货的时候说外包装是不是完整的，因为我清晰的记得那个外包装是非常完整，而且那个纸箱子比较硬。出现这种情况，我也不知道这个责任到底是在哪个地方，但有很大的可能就是在运输的途中中转的时候出现了这种情况。但最后责任下来之后，就是我跟收件方一起赔偿了这笔钱，当时那个电饭煲是嗯399，也就是我们一人赔了200块钱。这就可以看出我们这个快递公司的赔偿责任要么就是在快递员这里，要么就是在收件方那里，中转站是不承担任何责任的。
四川阿虎
这算是快递行业的一个潜规则，任何公司都是这么玩的，弄懂了规则事情也就好办了。
这边给大家介绍下具体的规则，这边我就来说下顺丰的，一个件要经过收件中转场和派件，三个环节，收件就不用说了，你是要开箱验货的碰到易碎的需要仔细打包的，有的件你明明知道不是你这边的原因，都是在运输途中发生的，但是责任的话肯定不在中转场，中转场会做的是把你的包装给换了，你这边派送的时候就要当心了，有的中转场不给你换包装的，到你手里的件你自己也要把包装换了，送到客户手里的时候一定要当面验货，一定要拿客户的手机给客服打电话，说里面东西坏了，包装是好的，为什么说包装是好的，因为你说包装是坏的责任就在你自己了，包装好的责任就在对方快递员身上，既然包装都不成样子了你也要说包装是好的，那样不就坑对方快递员了吗，那也没办法，不是他的责任就是你的责任，你要当好人也没人拦你，不过仓管和主管一定会找你谈话的。那怎么样能避免收方快递员责任呢，那就看哪个能第一个打电话给客服了。
规则就这样，责任的话都在快递员这边，怎么避免就是先下手为强。这个都是经验之谈，干过的都知道。
一抹残阳暖
想回答这个问题，你需要明白在目前通达系快递破损责任判定规则当中，对于快递破损怎么划分责任。
目前通达系对快递破损的责任判定都是比较明确和固定的。但是不管责任怎么判定，这项责任都不会划归到转运中心和快递公司头上，这是一定的。那么我们就来看看这个责任判定到底是怎么样的一种怪异的逻辑？
比如邮寄一箱快递，到了目的地以后，快递员发现了这个快递外包装破损甚至是有液体漏出。快递员面临这种问题有两种选择:将这个问题逐层上报，留言对方公司。或者为了避免麻烦，直接就拿去派送。
如果快递员选择第一项。在派送的时候收件人真的验货的时候，发现内件破损遗失。出现任何问题都跟你没有什么关系。顶多就是要收件人出示一些证明之类的。那么这种情况责任是谁的呢？当然就是收件快递员的。
但是如果你偷懒，如果出现问题，麻烦就大了。就算是发件公司，包装极度薄弱。甚至是塑料袋一包就寄过来，这种责任也是你的。
大家有没有看到？快递公司对于破损快递责任认定的逻辑，也就是建立在不是收件员赔偿，就是派件员赔偿，跟公司是没有任何关系的。
因为这种情况下对于自有快递品牌的影响是最小的，金钱或者是物质上的赔偿也是几乎没有的。责任在收件员或者是派件员身上，赔偿的主体也就不是自己的公司。而成为了个人这样在某种程度上，也更能让人理解。
所以这种处理方式，成为了通达系快递老板们的共同选择。也就不难理解了吧。
梦圆的金窝
就是王海港民警的责任，不开证明啥事没有，闹成这么大不配当警察，你出警就应该干好自己的职责，视频我认真的看了一遍，看你说话的语气，报警人犯法了，原不原谅那是收件人的事不是你强制的，也不是你的义务，你应调解好双方的责任，下跪就对了，那小偷偷东西下跪了你也原谅他了，不捉他了，快递员欺骗在先，我不信为了一个快递会罚2000，开除一个人，这是儿戏吗？快递公司拿着客户寄的包裹都是丢来丢去，你们是没见过分拨中心搬起来就扔。我是亲眼所见。怎么叫恶意投诉，收件人的投诉是有依据的，不是没评没据的投诉，快递员送包裹是破损的，第二次是一张用过失效的快递单的包裹都是事实。
山东人在张家界
我做过一段时间的快递员，现在用自己的经历来回答你的问题。
快件配送途中，缺损是避免不了的，但前提是必须要走程序，即报损，也就是说，快件出现了缺损现象，必须及时在电脑上报备，如果不报，出现了问题，到哪个环节，哪个环节负责。
送货员在整理自己的快件并装车时，如果发现缺损了，及时上报，问题归上一级；没有发现或者是发现了而没有上报，出了问题，肯定是归送货员负责了。
农村360
非机动车闯红灯撞了小汽车，为什么小汽车负主责？同理可证！
虎虎蔷薇
我一直声援投诉人，但不认为快递破损丢失跟派件员有关系，因为他只对派件过程及服务态度有责任及义务，在没有证据前提下，说派件人偷走了，这是流氓行为
