如今我国在航天领域发展迅速，并位居世界前列。但是在刚刚起步的时候却十分困难，也很少有国家帮助我们，苏联是发展航天事业最早到达巅峰的国家，在1959年，苏联的月球2号在月球着陆，成为世界上第一个成功到达月球的探测器。同年，苏联的月球3号也在月球着陆，还拍摄到了月球背面，这是世界航天史上的一次重大突破。在苏联之后，美国也加紧在航天事业的发展。但是，在人类对月球60年之久的探索期间，一直没有能登陆月背，对于月背的认识是及其有限的。
一直以来，美国都想实现登陆月背的愿望，但是却有很多制约因素，比如地形方面的问题，由于月球背部基本上都是一些陨石坑，这样的地形是十分不利于飞行器的降落的。另外，信号问题也是比较棘手，在地球上我们无法观望到月球背部，所以，月球背部是一块通讯禁区，所以，只要是航天器到达这个区域就会接收不到信号，这样的话，我们是检测不到任何的成果信息，飞行器甚至无法返回。
第三个困难就是时机了，因为月球与潮汐相关联，所以，月球的公转自转是一样的，半天是白天半天是黑夜，换算成地球时间的话，就是十四天交替的昼夜，但是，大家都知道，航天器的能量来源是太阳。所以，航天器必须在月球的白天才能运行。
就是在这么多的困难下，我国却克服并将嫦娥四号送上了月球背面，创造了一大航天奇迹，这是世界航天史上必须记载史册的大事，中国的世界地位更加稳固了。当时嫦娥四号成功登陆时的具体情况是这样的，它在艾特肯盆地登陆，此盆地地形异常复杂，落差最大的地方高达16千米。另外，中国为了解决信号方面的阻碍，提前在月球背后的halo轨道上运行了中继卫星——“鹊桥号”。
在嫦娥四号飞行过程中，“鹊桥号”是最关键的环节，巡视器和着陆器合体之后，通过“鹊桥号”与地面建立通信链路，在飞行器着陆之后，着陆器会完成巡视器释放，并通过中继卫星把数据传送到地球上来。这一系列过程是很繁杂的，它要求的数据是非常精准的，没有经过多年研究是不可能完成这个任务。
中继卫星这一方法美国曾经也想过，但是在具体实施时都失败了。之后，美国的航天局（NASA）希望中国伸出援助之手，共享月背技术，帮助美国度过这个难关。美方还想要通过这项技术监测到月球背部扬尘的数据情况，原因是因为在之前，美国发现了月球表面扬尘的具体原因，不过，却没有办法获取扬尘的具体状态，也就是具体的图像数据，不过，这个操作目前只有中国能够操作并独自完成。
美国在向中国提出请求的时候态度还是一如既往的傲慢，不仅态度不正，还向中国提出了三个具体的要求，第一个要求是希望中国能够延长“鹊桥号”的寿命，因为美方想能够更长时间的使用中国的中继卫星。第二个就是想在中国的嫦娥四号上面安装美方自己的信标，这样有利于他们能够找到在月球表面最佳的着陆位置。第三个要求就是想让中国为美国提供扬尘的画面。
数年来，美国总是凭借自己的大国地位刁难我们，甚至还数次阻挠我国航天事业的发展。尽管这样，我国也没有过多的去主动和他们起纠纷，都是被动应战。我国一直都是和平大国的形象，本着世界和平的原则和愿望和世界各国合作交流，因此，我国还是热心的帮助了美国。但是意想不到的是美国却反咬中国一口，极力阻挠中国的代表参加2019年的国际宇航联大会。
大家也都知道，国际宇航联大会在宇航领域的地位很高。一般地，世界大国都会去参加这个“宇航界的奥运会”。美国却不让中国参加大会这件事严重影响了两国友谊，不懂得报恩反而给人暗箭。而且在今年的大会上还有中国科学家获得了奖项，这样一来，却出现无人领奖的窘境。
中美关系长期以来就是这样，因为大多国际上的重大职务都是美国人，美国总是用这样的方法来抵制任何对它不利的国家。
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