03.08 7座suv第三排哪個最舒服?

李充電


不溜背的前提下,肯定是軸距越長第三排舒適性會更好一些,奔馳GLS 、林肯領航員、凱迪拉克凱雷德這些大型SUV的第三排舒適性都不錯。





石門車生活


你好,看到這個問題我第一時間想回答,因我在兩年前買車的時候親身體驗過幾款車子,接下來我把自己選車的感受說一下,希望能夠幫到你。

我是兩年前購買的車子,選擇方向跟你一樣,要求7座SUV。我的選擇範圍控制在45萬以內,經過個人用車的需求,我在3.5L漢蘭達、銳界運動款、2.7普拉多、福特撼路者、探險者等幾款比較熱門的車型中進行選擇。

對於第三排空間來說,我身高1.80cm。幾款車先來說說中普拉多的第三排,坐墊低,空間最小,做好後頭靠在尾箱玻璃上,不適合成年人車坐,且第三排做人後後備箱載物空間沒有。

福特銳界、撼路者第三排屬於一個檔次,我坐進去剛合適,腿部幾乎沒有多餘空間,適合1~2小時臨時乘坐;

福特探險者、漢蘭達兩款車第三排空間相當,我坐進去還有一定的活動空間,兩側設計比較人性化,頭部有單獨的出風口,長途乘坐也不覺得累,舒適性非常不錯,且在滿載的情況下後備箱還有足夠的載物空間。另外從做工精緻度方面探險者略勝一籌,

當然更高檔次的路虎、豐田陸巡、紅杉、林肯領航員等車型有著更大的空間跟舒適性,但是需要相當的經濟能力才可擁有,畢竟這些豪車比較小眾。

綜上所述個人認為在45萬內suv中第三排最舒服的是福特探險者,擁有進口品質,價格也是老百姓可接受的範圍。

希望我的回答能給到你參考,謝謝!





愛旅途


7座家用車哪款好?大眾途昂霸氣側漏,SUV王者! 購車時選擇一款大空間的SUV是不少人的理想,首先它符合了不少國人以大為美的審美觀,而且在實際的家庭生活之中,大型SUV更能發揮它的優勢,對於家庭人口比較多或者是需要攜帶大量行李旅途的情況下,SUV的大空間及七座位將能帶來更好的舒適性與實用性。對於一般家庭來說,7座家用車推薦哪款?上汽大眾旗下的豪華SUV途昂在豪華舒適性與空間方面都具有很強的優勢,該款車型是比較理想的選擇。

從車型定位來說,途昂是上汽大眾的旗艦級豪華SUV,在外觀方面更具有無以倫比的硬朗與霸氣,如同山巒一般的設計語言讓途昂車身的線條與細節均表現出強者的氣勢,從前方看過去該車一體式蜂巢格柵上方,引擎蓋的兩條粗線條經過兩側的護甲外擴式輪眉,最終在立體感十足的後方收尾,形成了整體的呼應效果。

途昂和漢蘭達哪個好?上汽大眾途昂豪華配置性價比更高。對於選擇7座SUV的消費者來說,車輛的車身尺寸與內部空間是重點關注對象,上汽大眾途昂的車身尺寸為5039\\1989\\1773毫米,其軸距長達2890毫米,7座家用車推薦哪款?相對於同級別其它車型而言,途昂具有車身尺寸的很強優勢,更長的軸距在提升駕乘舒適性及內部空間方面更有幫助。

途昂怎麼樣?大7座途昂5座途昂X引領SUV潮流。在實際的駕乘之中,很多號稱7座的車型在第三排座椅的設計方面不夠完善,要麼是坐姿不舒適,要麼是限於車身尺寸,後排空間狹小,而上汽大眾途昂主打的是真7座黃金三排的用車理念,本身擁有的超大內部空間,再加上廠家的精心設計,該車的第三排座椅腿部的空間距離很大,長途乘坐也不會覺得疲憊,同時,第三排側窗面積同樣很大,而且配備了全景天窗,視野與空氣流動方面體驗更好。7座家用車推薦哪款?上汽大眾途昂的真7座的舒適性讓它成為很理想的選擇。



最新戰報


這個關鍵看個人喜好,我也主要考慮的第三排空間,最終選擇的3.5L自然吸氣的探險者。

我是一個自駕愛好者,每年都要跑上幾萬公里,因為家裡有6口人,以前出門都開兩個車,總覺得不方便,決定換一輛大一點的SUV,選什麼車也是傷透了腦筋。

首先去看的豐田的普拉多,這車最大的問題就是第三排空間小,座位特別硬,瞭解加試坐後就放棄了;然後看了大切,大切也是三排空間小,油耗小高小高的,沒有選擇;然後看了英菲尼迪7座車,空間夠大,說是SUV,但更像一輛商務車,網上查了各種資料說小毛病多,乾脆就放棄;還看了歐歌、奔馳R級,最後看了福特探險者,經過三輪比較,最終決定選擇探險者,當時的探險者比較牛,商家都要加價3萬提車,我東跑西跑,各種比較,各種遊說,最終沒有加價,還送我5000元的禮包,定車的時候定的黑色,提車時突然想換成白色,商家也是第一時間滿足我的想法,直接換成了白色。

這車到我手上跑了將近11萬公里了,跑過幾次川西,北上去過內蒙、南下去過老撾,西邊去過新疆、西藏,上過珠峰大本營,穿過阿里無人區,整體表現都挺好。長途自駕最多5人,2千公里左右的路程有時候會坐6人,第三排的舒適度都不錯。

這個車屬於城市SUV,最好不要越野,別看是適時四驅,遇到爛泥路和陡坡一樣可能出不來和爬不上去的,前兩年在跑西藏的過程中就遇到過,因為堵車,只能跟隨大部隊走便道,很不起眼的爛泥路居然費了很大勁才脫困,差點推車。在阿里無人區也是因為主道修路堵車,需爬一個不算太陡的坡,將近5000米海拔,5名成員,最後20米感覺像蝸牛在爬一樣。

內蒙額濟納旗

新疆伊昭公路白石峰

新疆賽里木湖

西藏扎達土林觀景臺

最美國道西張線

四川瀘沽湖


行行攝攝走四方


想買七座SUV,如果你考慮第三排坐人,那這款車必須是大型的SUV,只有大型SUV 第三排只要可以真正坐下一個成年人。大型的SUV最便宜的也得四五十萬。就拿日產途樂來說吧,它的入門價格。而且還是國五的都得41萬起,想到SUV 車長都在五米以上,軸距在三米左右,所以做人還是比較舒服(相對其他SUV ),如果你真的有汽車需求,建議你還是考慮一下MPV吧。MPV犧牲了後排空間,給第三排空間!個人意見僅供參考。


車旅行


真正的全尺寸SUV,無論城市和下鄉都不挑路,吃苦耐勞!胃口也不錯……



黑爺黑咖啡


不要提奔馳GLS、領航員或者寶馬X7那些高檔貨的話,30萬左右的家用7座SUV第三排最舒服的是途昂!

途昂這車我個人不是很推薦的,完全就是途觀L的拉皮之作,但是要論空間,同級無敵手,要麼怎麼說大眾懂中國人呢?

除了途昂的話,昂科旗和漢蘭達的第三排座椅也是可以接受的,不只是可以坐小孩,大人坐一兩個小時基本上也不會太累!

其實還有一款銷量很差的6/7座SUV因為銷量太差被忽視了,它就是現代新勝達,其實性價比還是非常高的,如果比較在意空間和第三排的話,6座的勝達完全能和漢蘭達昂科旗媲美!

剩下的話,銳界的座椅比大指揮官還是要強不少的,但是如果要經常使用第三排就都不推薦了,雖然銳界的操控和大指揮官的隔音都是同級最強的!


趣品車


7座SUV,熱門的合資車有豐田漢蘭達、福特銳界、別克昂科旗,熱門的中國品牌車有傳祺GS8、哈弗H9、長安CS95、榮威RX8、比亞迪唐。

很多7座SUV,車身很短,第三排座位非常小(不指名了),比較舒服的可以考慮漢蘭達、傳祺GS8。


李大pi


七座SUV有不少,但是第三排空間表現不錯的或許還是要數廣汽三菱歐藍德了。除了同級別最長車身帶來的大空間之外,歐藍德的第二排座椅可以前後調節,椅背也可以角度調節,都為第三排乘客提供了不錯的活動空間。再加上歐藍德第三排座椅的巧妙設計,帶來不錯的支撐感,相對來說,歐藍德的第三排坐起來還是較為舒適的。


記錄生活小雙


1.7米做Q7第三排很輕鬆。


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