練車真相：苦練100遍 ，不如狠抓“車感”
老司機口中的“車感”似乎很神秘。好像你擁有了車感，便能達成人車一體，嫻熟控制車輛。那麼，在科二的學習過程中，如何培養這種說不清道不明的車感呢？
其實，對於初學者來說，量化這種感覺，將其化為“車身距離寬度”、“清楚車輪位置”，才是實際有效的“車感練習法”：
位置感：在駕駛位上能感知到“車子在場地項目所處位置”
★ 針對每個項目的點位進行刻意練習，可以學員更快進步，也能對點位有更準確與清晰的認知。
★ 根據點位去實際感受車身位置，可以車上車下結合觀察比對來感受車子是否歪斜或者強化距離感。
方向感：能夠通過方向盤自如控制車子走向
★ 充分利用左右後視鏡，觀察車輪與邊線的距離，遵循哪邊寬往哪邊打的原則。
★ 理解打方向盤原理，方向盤只能控制前車輪的走向。而要注意的是倒車時，前輪會與方向盤反著來，而相對應後輪便與方向盤打的方向一致。
簡單來說，就是想讓車尾往哪邊走，就把方向盤往哪打。這是“間接控制”的過程，這也導致學員在車子倒車時需要進行不斷的調整。
除了加強“位置感”與“方向感”之外，學員想要保持車感，以下兩點也要儘量做到：
1.練車間隔不能過長
連貫的訓練才能有助保持車感。所以，練車“三天打魚，兩天曬網”是絕對不可取的。練車間隔太久，難以形成深刻記憶，只會拖累進度。
2.養成梳理總結的習慣
練車前梳理是為了學員清思緒更快進入練車狀態，練車後總結是為了學員從失敗中得出經驗。養成良好的學習習慣是練車高效的關鍵。
如何判斷車身正不正？這三個辦法很好用
相信不少學員在學車時，都會遇到這種情況：自己覺得車身是正的，但教練卻說是歪的，不知如何調整。其實，想要判斷車身是否正直，注意以下幾點就好。
倒車——後視鏡平行不代表真的平行
由於倒車需要通過觀察後視鏡，於是很多學員便把所有的注意力都放在後視鏡中，但卻忽略了後視鏡其實會有視覺差，你看到的平行實際上並不平行。
學員在練習時，首先要了解標準，比如標準的入庫，平行時車尾看起來會窄些，呈“八”字形，然後再下車感受下車身的位置與鏡中有何區別，才能更好的感知車身是否正直。
直線——不動方向盤不代表開得就直
很多學員在駕駛時，車身直了後就不動方向盤，認為這樣車子就不會歪斜了，其實，這個想法是錯誤的。
駕駛過程路況在變，想要始終保持車身正直，必須根據路況來開，眼睛儘量往遠處看，望遠再顧近，用餘光對比下路邊參照物或通過後視鏡觀察車身與路邊緣線距離。
過程——調整好位置不代表固定坐姿
開車時，坐姿很關鍵，很多學員懂得去調整座椅、後視鏡，但是還是忽略了坐姿要固定下來。
如何保持正確坐姿？標準就是坐姿固定易操作，視線開闊少遮擋，看點身體要端正，車才容易開得直。
閱讀更多 駕培七弟 的文章
