lvjian_Kidd
都不考虑，我的奔驰2.0T都觉得起步慢！运动模式又不能一直用！费油，小排量拖大车扯淡！三缸更是省成本！
奎璋027
搭载1.3T的奔驰GLB即将上市了，还要考虑搭载三缸机的宝马X1吗？
1.3T的奔驰GLB真的香吗
在不久之前，奔驰GLB即将在国内上市的陆续传出来，而关于GLB的消息也一点一点被爆出来，关于这台GLB，目前大家都知道的几点就是这台GLB将会是一台定位于紧凑型的豪华品牌SUV车型，造型比较方正，并且将会有七座车型，同时这台车搭载了M282系列的1.3T高低功率版本发动机。
如果放在从前的话，这台奔驰GLB其实是一个比较畸形的产物，一方面，这台GLB的尺寸并不大，但是却塞下了7个座位，另一方面，这台拥有7个座位的SUV车型却只拥有一台1.3T发动机，这样的搭配无论如何都可以算得上“别具一格”了。
但是如果我们换个角度的话，却会发现这台奔驰GLB“真香”，在此之前，豪华品牌车型中是没有这样一台大家“触手可及”的7座车型的，而多数紧凑型豪华品牌SUV车型对于空间也没有那么在意，在此之前可能只有宝马X1在空间方面做得比较好，但是X1却是一台非常粗糙的车型，和精致的GLB根本不在一个水平线上，这么看起来的话，未来GLB可能是这个细分市场上唯一一台车型了。
GLB和X1真的构成竞争关系吗
对于一部分人来说，同样都是小排量车型的GLB和X1的区别主要还是四缸和三缸的区别，这么看起来似乎GLB比X1更值得购买，但是实际上，GLB和X1的区别绝不仅仅局限于四缸和三缸，尽管GLB还没有上市，但是我们可以预见的是，这台GLB未来上市之后的售价一定是要比X1更高的，未来GLB是不会和X1去抢市场的，就如同奔驰A级是不会和宝马1系去抢市场一样，未来宝马X1会继续卖得很好，但是考虑GLB的人也多半不会去考虑宝马X1。
以上
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汽车三国
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奔驰GLB将要上市，看上去外观非常大气，而且还是七座车型，一下子就吸引了很多家庭中的奶爸奶妈的目光，本来预算不多，30万左右买豪华品牌空间就太小了，买普通品牌又没有什么调性，这一下GLB两个条件都满足了，瞬间让广大网友对这款车产生浓烈的兴趣。
而且奔驰GLB曝光的内饰也非常棒，不得不说，奔驰在同级别竞争对手中内饰豪华感营方面真的是最棒的，两块儿大连屏在气势上就完爆竞争对手，整体质感和做工也是一流，奔驰在品牌形象方面也一直是国内的老大，看这款车简直哪里都好，甚至有网友放出言论，这车上市之后还要什么宝马X1。宝马X1低配版本为1.5t发动机还是三缸的，这款车卖的好的原因主要是进行了加长，后排空间已经不逊色于同价位的普通合资品牌，空间大又有排面，所以很多人就算是三缸车也为他买账。这次奔驰也出了一款空间又大又有排面的车型，所以很多人认为宝马x1销量危险了。
但我个人感觉这两款车可能完全没有竞争关系。现在宝马X1的定价为27.68万到36.98万，目前市场上还有四到5万元的优惠，低配车型裸车价格已经跌到23万左右。这样的售价和奔驰的GLA一个档次的，即将上市的GLB光看名字就知道肯定比GLA高一个级别，而且新车上市短时间内也没有优惠，他和宝马X1很难有直接的竞争关系。
GLB可是一款七座SUV，这么大的车用1.3t发动机，难道所有人都不在乎它的动力吗，就算肯定加上48V轻混技术，但也只能锦上添花，动力方面肯定不会太好的。而且搭配的是七速双离合变速箱，在中国双离合同样不受待见，所以奔驰GLB可能实际并不如大家想象的那么好，希望越大失望也会越大。
将来宝马X1和奔驰GLB都属于豪华品牌而且空间比较大的车型，比较适合那些又要面子又想要实用性的朋友。但两款车价格应该会呈互补，宝马X1主打落地20多万，奔驰GLB主打落地30多万，两者可能没有特别大的竞争关系。宝马X1主要竞争对手还是GLB下面的GLA。GLB上市之后到底怎么样，还需要我们见到实车以及公布最终售价才可能会有定论。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为奔驰GLB上市之后会大卖吗，以及这款车你心里的价位是多少？
小马侃车车
奔驰GLB是全新的紧凑型SUV，搭载了奔驰A级同款的1.3t四缸发动机，奔驰GLB直系竞争对手是宝马的X1，两款车型各有优缺点，奔驰GLB还没有正式上市，具体价格水平还不清楚，但是宝马X1目前优惠力度非常强，低配车型优惠8万左右，裸车在20万左右，这样的价格水平吸引力非常强，现在市场上三缸车型很多，福特福克斯和福睿斯全系搭载三缸发动机，吉利旗下也有三缸车型，别克英朗和雪佛兰迈锐宝XL都搭载了三缸发动机，但是销量和口碑都不错，现在消费者已经逐渐接受三缸机，所以奔驰GLB整体优势并不明显，两款车型还是价低者胜
两款车型的外观都使用了家族式设计，宝马X1整体有些小号宝马X3的既视感，气场很强大，时尚感和年轻感很突出，全新GLB整体是标准的奔驰SUV设计，前脸很厚重，非常大气，目前来看也是为年轻人打造的车型
奔驰GLB整体尾部采用了双边出气，尾部车灯很有设计感，颜值很不错，对于外观方面还是因人而异的
宝马X1的后排空间很有优势，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，三缸发动机现在接受程度还不错，整体动力很突出，有一定的驾驶感和驾驶乐趣，奔驰GLB搭载1.3t涡轮增压发动机，动力表现也不错
总结：奔驰GLB和宝马X1实力都很不错，产品力和品牌力很强，在同级别中竞争力不错，都很值得选择
色彩车圈
个人观点 有四缸机坚决不选三缸机 尤其现款宝马X1的1.5T三缸机头 抖动非常大 声音也很嘈杂 没有豪华品牌的质感 无论热车冷车都是如此 小区地下车库有几台三缸X1 仔细观察过 1.5T启动和怠速的时候 后排气管抖动明显 好像在哆嗦一样 让人心生怀疑这是否是一台宝马 坐到驾驶舱内 抖动依然明显 曾试驾过18款四缸2.0T的X1 风噪胎噪都比较明显 X1全系四个门子只用了单层密封胶条 三缸机怠速时 打开机盖放一瓶矿泉水 能看到水在发动机罩上来回晃动 没办法 三缸机的先天缺陷 平顺性自然比不了 唯一欣慰的就是油耗是真低 103千瓦（老款100千瓦） 220牛米 市区买菜接孩子够用了 奔驰GLB也关注了很长时间 身边好多车友朋友也挺感兴趣 毕竟30万内奔驰品牌＋七座（第三排儿童座）是当下大热 虽然用1.3T 但毕竟是四缸机头 具有先天优势 动力储备和三缸X1不相上下 据说还有高低功率两款 外观向老大哥新款GLS靠拢 略显修长 内饰就不用说了 双联屏是必须的 赶上奔驰好时代了 让我们一起期待年底GLB上市
山东雨哥
在豪华品牌SUV中，德系BBA是国内汽车市场上非常有影响力的品牌。不论是轿车还是SUV，都占有很大市场份额。前不久的法兰克福车展上，奔驰带来了全新SUV车型GLB 200。据悉，北京奔驰GLB 180车型已于近日申报，新车定位为紧凑型SUV。
奔驰GLB是基于奔驰MFA横置平台打造的全新SUV车型，从外观来看，新车给人方方正正的感觉，很像老款的奔驰GLK车型。北京奔驰GLB 180与GLB 200相比，取消了身侧面的镀铬饰条，前LED大灯和尾灯组替换成卤素光源。虽然乞丐版车型整体看起来会有些简陋，但这不妨碍消费者对于奔驰LOGO的追求。
车身尺寸方面，奔驰GLB的长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距为2829mm，要比奔驰GLA大一圈，视觉上也更加霸气。如此大气的车身和长轴距的设计，都非常符合中国消费者的购车需求。
新车的内饰采用了奔驰家族式的设计风格，中控台是标志性的两块连体屏幕，搭配圆形涡轮式的空调出风口。这一设计语言，从奔驰的低端车到高端车都有使用，确实营造出很强的电子感。至于好看与否，相信市场上会有很多不同的声音。
作为豪华品牌，动力系统是至关重要的东西，它不仅影响着用户的驾乘体验，更是代表了产品的高级感。奔驰GLB 180将搭载低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW，最大扭矩200Nm。这台发动机目前在奔驰入门车型A级三厢上有使用。对于奔驰GLB这样一台紧凑型SUV来说，能否拉得动自然不成问题。但1.3T的动力和同级别车型相比确实寒酸，想要有更好的加速体验就别指望了。
在这里可能会有很多人想到同级别的宝马X1，低配版搭载的是三缸发动机。那么奔驰GLB的四缸1.3T和宝马X1的三缸1.5T谁更受欢迎？从市场表现来看，宝马X1今年1-8月累计销量为62305辆，平均每月销售近8000辆，处于细分市场领先位置。虽然三缸机在中国消费者眼里并不受待见，但宝马X1的1.5T三缸车型销量却是占比很高。
可见，部分消费者为了追求豪华品牌，是可以向三缸机妥协的。其次，宝马X1加长后的车身尺寸和内部空间也是同级别表现出色的，更受国人喜爱。至于动力表现如何并不重要，只要外观大气、品牌LOGO有档次，就能吸引市场关注。
如今的豪华品牌将发动机缸数不断减少、排量不断缩小，进一步降低门槛后，只为吸引更多消费者。但是很明显也拉低了产品档次，让驾驶体验很不友好。然而这对于预算充足的玩家而言是完全没有影响的，奔驰GLB未来的市场表现会如何，还得看最终的定价。
车轮上的历史
宝马X1作为宝马入门级的SUV，被厂家寄予厚望，希望能够在奥迪Q3、奔驰GLA和GLC以及一众普通品牌的中型SUV中占得先机。但是等全新宝马推出的入门级车型中竟然是一款1.5T的三缸发动机时，引起了很多人的吐槽，那么，你知道宝马X1的三缸和四缸版的差别到底在哪里吗？（宝马X1 3缸搭载了B38发动机，4缸为B48发动机）
动力总成既然是三缸机和四缸机的差别，顾名思义就是发动机采用了三个气缸的设计，峰值功率只有100KW，和大众的EA211 1.4T低功率有的一拼，好在峰值扭矩不错，有220NM，动力水平中规中矩。不过你要知道宝马一向以运动和操控自居的，配了这么个三缸发动机，更要命的是三缸版换装了爱信的6速变速箱，好在这套动力总成的调教还不错，随之而来的就是宝马的标志“大鸡腿”变成了普通的排档，不知道宝马是否觉得国内的“傻白甜”太多。这个三缸发动机最大的缺点就是启动之后，特别是冷启动之后那个哒哒哒的声音实在不好听，而且抖动也是有点明显。前期加速能力不错，后程加速就有点力不从心了。四缸发动机就“正常”多了，这才是宝马的真是水平，192马力，280NM的动力使得其百公里加速能力达到了7点几秒，好歹摸到了豪华车的门槛。外观内饰如果你认为三缸和四缸版仅仅差一个气缸的话，你就图样了。低配的内饰让你看不出来这是款宝马，就是因为它太朴素了。好在人机设计都还不错，用着很顺手，只是满满的塑料感比较难受。乘坐空间这一代宝马X1比起上一代的空间有所改善，不论是3缸还是4缸，空间都是一致的，尤其后排更是可以秒杀奥迪Q3和奔驰GLA，舒适性非常不错。价格差异如果我告诉你三缸高配和四缸低配的价格差异只有1万多元，而且配置基本上如出一辙，你会怎么选择？当然是选择4缸了，至少不会在怠速时抖到你怀疑人生！要不是宝马在隔音和抗震上做得工作，估计你会直接抛弃3缸而直奔4缸的怀抱，好在3缸机开起来的抖动感受就没那么明显了。最后，现在的宝马X1已经不是当年为了操控不顾一切要坚持前置后驱的宝马，宝马也横置发动机了；不过说破天这也是一辆家用为主的SUV，后驱没有也是好事，至少在噪音控制上可以更好，而且可以降低车身重量，油耗改善也更加明显。当然，如果想要宝马的操控和情怀，请选择旁边的宝马3系。
O玩具
肯定选GLB，必竟是四缸发动机，本来GLB与宝马X1就不是同一个档次的车，宝马X1与奔驰GLA是差不多档次的，配置上奔驰GLA略高于宝马X1，只是空间上，特别是后排空间略小一点，宝马一直做三缸车，给很多喜欢宝马车有宝马情节的人难免多多少少有些遗憾，更何况上了一个档次的GLB了，B级车，所以考虑还是选GLB吧
颍呈2017
宝马的3缸X1就是屎，请问要不要尝一口才知道屎不能吃？宝马4S店销售员自己都看不上3缸，说老实话，是难受极了。那噪音和振动，真是绝了。去试驾一下便知，相比之下4缸的奔驰和奥迪简直就像V8一样平顺，哈哈哈。
朋克一休
宝马X1吧，现在没有后驱的了吗？
