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先來看未來三五年鄭州會迎來哪些變化
未來三五年，鄭州的米字型高鐵網絡會基本建成，從鄭州出發可以更為方便快捷通往全國各省省會，與山東、山西、安徽之間的交通明顯增強，城市吸引力提升。
未來三五年，鄭州地鐵6號線、7號線、10號線、12號線、17號線等會陸續開通，與現在的5號線、1號線、2號線等形成相對完善的地鐵網絡，人們會不斷的向郊外分流，乘坐地鐵上班成為更多人的習慣，逐漸的會從小電車過渡到地鐵、公交上。
未來三五年，鄭州常西湖新區已經初具規模，鄭東新區白沙鎮的購房數量明顯上升，新鄭港區的鄭州南站建成，會有鄭萬、鄭合和一些城際列車接軌，南站周邊的商業逐漸繁榮起來。
除了這些，未來三五年，鄭州的變化還很多很多。也不僅僅是未來三五年，在更久的時間裡，鄭州會將新鄭、中牟、滎陽撤縣改區，將地鐵或者城際通往這些地方，中心城區與各地之間的聯繫更加密切。
河南鄭州，擁有良好的交通條件和政策優勢，一路走來，並不容易
河南，幾乎可以說是集全省之力建設鄭州，將鄭州作為核心城市，國家支持建設的中心城市。從2000年的全國城市經濟第30位上升到現在第16位，一次次的超越彰顯了這座城市的韌性，背後也是無數河南人的付出。
未來，鄭州要做的就是拉大與周邊城市，特別是與周邊省份省會城市之間的差距，增加就業崗位，提升工資水平。這樣不僅會對本省人形成吸引力，也會吸引更多的外地人到此工作、生活、投資，如此鄭州的城區擴展也就有了動力，大都市區的交通建設也有了用處，中心城區的城市病也會逐漸減弱。
總之，鄭州相對於一線城市來講，可能還只是它們的二十年前，但作為中部地區省會，沒有航運，與濟南、太原、石家莊、西安等省會城市相比發展已屬不易。最後也願鄭州為未來能發展的更好，
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河南這些事兒
從各種政策來看，鄭州發展還是相當不錯的，又是交通要道，但是，各種小碎雜事特別多，自以為是的人特別多
舉個例子，我住的高層，每天都要擔心電梯是否壞了沒，小區物業一次一次的修，電梯也一次一次壞，不知道是住戶問題還電梯問題，還是維修人員問題
而且吃飯，平時中午時間少，基本上點外賣，我不知道我運氣不好還是怎麼回事，距離不到兩公里的外賣能送個一個半小時，而且詢問的怎麼回事的時候，態度還不好，這能怎麼辦
再說說交通，離公司不算遠，而且附近也沒有地鐵，打車的話要繞一大圈，單行道特別多，自然而然的就是騎共享單車了，感覺每天都是抽獎一樣的活下去
總而言之，鄭州的發展是好，但是快速發展的下場就是各種小問題，有夢想，有能力的鄭州千萬不要首選
Constentine
鄭州未來的5-8年應該是經濟發展真正發力的時候，前途一片光明。
主城市的發展從現在的500萬級往千萬級超級城市過渡。有人就有生產力，有人就有GDP，人就是鄭州最大的優勢，也是發展最大的動力。
人口引進是鄭州的最大優勢之一。
河南是全國人口大省，人口數量9530萬，排在廣東和山東之後，全國第三的位置。而省會鄭州的人口1001萬，經濟總量以9003億排在全國第17位。未來兩年將衝進GDP萬億俱樂部。
河南地處中原地帶，人口眾多。省會城市最具吸引人口的能力，未來會有更多的人湧入鄭州。
位於中部地區，承前啟後的作用。
我國城市發展正處於從中高等收入國家向發達國家衝刺，不僅需要東部地區的經濟發展，更需要東中西部全面聯動發展的經濟格局。
鄭州處於東部向西部發展的通道上，成為了經濟發展的一個重要極點。集省會城市、全國交通樞紐、中原城市群核心城市，國家中心城市等榮譽於一身。
作為省會城市，正是城市擴張的關鍵時刻。
在城鎮化發展的道路上，從原來的一二三四五線全面開花，提升到如今省會城市一家獨秀的格局。
直轄市通過頂層政策的支持，而省會城市需要集中省內各種優勢來促進經濟、文化、政治、教育、醫療、衛生、環境、交通的全面發展。鄭州就是一個非常典型的省會城市代表，跨省作用還為時過早，可吸引全省卻也名副其實。
未來3-5年、也可以說是5-8年時間裡，鄭州與其他省會城市一樣是一個最佳的發展時期。
但鄭州最為擔心的是：成也人口、敗也人口。因為有人就有GDP，可這種低效GDP不會轉化為高效GDP。假如僅僅滿足去人口推進和物價上漲引起的GDP總量和城市的盲目擴張帶來的投資擴張，就很難提升到一個更高的水平。而這種優勢在未來10年內完成城鎮化發展的格局後開始下降並逐步終結。
繼續發展必須靠科技創新和高端產業來推動，一不小心就會無法走出中低端產業發展的困境中，只能在這種漩渦裡掙扎。鄭州必須未雨綢繆，集中力量打造自身的核心競爭力。
鞅論財經
鄭州未來三五年可圈可點，亮點紛呈：米字型高鐵全部建成，環鄭州城市之間城際鐵路初具規模，鄭州地鐵累計投用長度達500千米，並與米字高鐵同向往焦許開新洛等市延伸。五環建成，六環開工，新鄭，新密，滎陽，中牟，武陟，原陽均劃為鄭州城區，GDP擴容後超越武漢，直逼成都。自由貿易區闖出了自己的特色，勇立全國之林，世界貿易在此長出一極。航空港成為全國最大，領事館片區迎來八方外賓，一房難求。中歐班列始發地地位被歐盟確認，西方政要不去北京，直飛鄭州恰談合作。公園水系建設更上一層樓，中原江南美景再現，人民安居樂業，城市活力四射。鄭州直轄的呼聲又起，省會移至洛陽還是焦作的暗爭悄然開始。
jiegairen
強烈支持
鄭縣合併開封，，，
成立，東京市或大鄭州，，（年接待遊客一億六千萬人次，經濟總量近一萬三千億，）
原洛陽的
登封鞏義汝州迴歸洛陽，，成立新洛陽市，，，（年接待遊客近三億人次，，經濟總量近八千億）
這樣河南就有兩個全國性的大城市了，，，
而不是鄭汴洛三個小城市
在路上71417
鄭州屬於一座年輕的城市，也是一座野蠻擴張的城市，衝勁十足，前景廣闊。
不足之處是沉澱太少，教育、醫療等資源還不夠好，客觀來講，老一代本地人和上年紀的外來移民文化水平、道德素質普遍不高，因為多屬於農村出身，讓鄭州這個城市多了點“土”味，但和北上廣深那種光鮮的城市相比也多了一絲人情味和包容心。
年輕的80後、90後一代文化素質明顯高的多，從日常生活中的細節就可以看的出來，他們和00後一代是鄭州這座城市未來二十年的希望。相信鄭州會越來越高大上，越來越有底蘊。
鄭州加油！明天更美好！
樵城居士
十年前叫鄭州鄭州天天挖溝，現在叫鄭州鄭州為了工資天天發愁。[捂臉]
