旅行詩人詹姆斯
中國的鐵路局，上面有國家的鐵路總公司，在各行政地區還設有18個分局，如華東的上海鐵路局、濟南鐵路局、南昌鐵路局，華南的廣鐵集團，西南的成都鐵路局等。
可以看出，國內的鐵路分公司是按照地區來設定的，一個鐵路局管轄1個或2個以上的省份鐵路線，這個是國家鐵路局所決定的管轄區範圍。
福建
那麼，有沒有中國鐵路福州局呢？答案是沒有的，既然如此，福建省是受哪個鐵路局管理的呢？
福建受哪個中國鐵路局管轄
也許有人會說是上海鐵路局，還有人想到了廣鐵集團，但都不是受它們所領導管理。除了我上面提到的5個地區鐵路局外，還有13個沒有說。
在華中地區呢，國家還設有武漢和鄭州2個鐵路局，山西也有太原局，看看中部6省足足有3個省會城市有鐵路局。
那湖南省鐵路網肯定是武漢局或者南昌局管轄了，又錯了，湖南省是廣鐵集團的業務範圍。
國家成立華南廣州鐵路局之前呢，廣鐵總部不在廣州，廣州鐵路局也不是一個獨立的鐵路局，它是湖南衡陽鐵路局下的廣州鐵路局，此外還有武漢鐵路局，之後衡陽鐵路局南遷廣州，才改名成立的廣州鐵路局，所以現在湖南沒有鐵路局了，受中國廣州鐵路集團管轄，廣鐵集團管理廣東、湖南和海南3省。
再看上海鐵路局，它是長三角經濟帶的唯一一個鐵路局，也是中國鐵路線路最繁忙的，臨近的江蘇、浙江、安徽3省都沒有鐵路局，所以福建也不受它管理。
綜合上述分析得出：
現在唯一能想到的就是南昌鐵路局了，它的鐵路運行業務在江西和福建2省，是中國鐵路局中運行度比較輕的地區了。
還有一個原因就是，福建處在中國東南沿海，與臺灣省隔海相對，不太好作為鐵路線的運行發起點，在大陸地區也不是一個繁忙的鐵路交通樞紐。
我想上面這些就是福建沒有設立鐵路局的歷史原因了。
分享到:
