01.04 二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


美國號稱“世界警察”,到處插手各國事務,各國對它煩不勝煩,好不容易辦回好事還辦砸了。自索馬里西亞德政府倒臺以後,各地軍閥武裝割據,老百姓深受其害,為此聯合國派出大批維和部隊入駐索馬里,避免出現大規模戰亂,但是軍閥們不買賬,常與維和部隊發生衝突,尤其是佔據首都摩沙迪加的大軍閥艾迪德,他認為維和部隊是阻礙其稱霸索馬里的絆腳石,還派兵伏擊了巴基斯坦維和部隊,導致24人犧牲,就連美國的維和人員也被多次襲擊,於是聯合國授權採取一切手段抓捕幕後真兇。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


1993年10月2號,接“線人”報告,艾迪德的財務部長和對外發言人出現在摩加迪沙的奧林匹克飯店,10月3號,美軍情報人員經與“線人”反覆核實後決定展開行動。

下午3時32分,12輛悍馬和軍用卡車組成的地面車隊駛出基地,緊接著,14架各種型號的直升機按序起飛,160名特戰隊員劍指索馬里首都摩沙迪加的奧林匹克飯店。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


十幾分鍾後,飛行編隊首先到達奧林匹克飯店,4架MH-6“小鳥”直升機分別降落在街道上和奧林匹克飯店樓頂,16名三角洲隊員衝下飛機進入飯店,與此同時,4架UH-60黑鷹直升機分別搭載12名遊騎兵隊員,通過索降的方式向地面投送部隊,以便在飯店周邊建立防線,避免當地民兵的騷擾;飯店內的三角洲隊員經過短暫的開火和搜尋後成功抓捕了24名目標人物,但是一名遊騎兵在索降的時候沒能抓住繩子,從半空墜落導致重傷,這時地面車隊已經到達飯店門口,指揮官麥肯奈特中校隨即要求史崔克中士帶領三輛悍馬車先將傷員送回基地,並派一架AH-6“小鳥”攻擊機提供空中火力支援,他負責押送俘虜。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


此時的摩加迪沙已經風聲鶴唳,得到消息的艾迪德讓民兵通過大喇叭廣播,號召居民出來“保衛家園”,大量民兵持槍走上街頭,並用燃燒的輪胎在路口設置路障,整個摩加迪沙遍佈了民兵武裝,無論你走到哪裡,都有手持AK47的“黑人兄弟”朝你開火。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


正當所有俘虜押送上車準備出發之時,一架空中提供火力支援的代號“超級”61的黑鷹直升機被民兵的RPG火箭彈擊中,飛機在空中掙扎幾次後向地面墜落,最終墜毀在一處十字路口,導致機上4人2死2傷。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


黑鷹的墜落把美軍的行動打的措手不及,此時,3架OH-58直升機正在高空通過紅外攝像機把現場畫面時時傳送回基地指揮室,基地指揮室的加里森中將也被這突如其來的變故驚的目瞪口呆,此時,只有他最瞭解現場的全面情況,加里森中將立刻要求就近的分隊前去墜機地點建立防線解救傷員,同時要求麥肯奈特帶領車隊趕到墜機點,此刻一架“小鳥”直升機搭載2名三角洲隊員火速趕到了墜機地點進行支援,因為,大量的民兵正向墜機點趕去。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


史崔克帶領的三輛悍馬車情況也不好,摩加迪沙是典型的沙漠城市,城內道路狹窄,建築物普遍不高但是排列密集,車隊所到之處遭到了民兵的猛烈襲擊,即使有空中的火力掩護,第一輛車上的重機槍手還是不幸犧牲。而麥肯奈特帶領的裝載俘虜的車隊情況更糟糕,車隊中途遭到了RPG的襲擊,一輛卡車被擊中,出現大量人員死傷。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


此時,在第一墜機點上空,一架“超級”68黑鷹直升機正在空中盤旋,它在為墜機地點投送遊騎兵,以便在周圍建立防線,不想剛投送完畢就被一枚RPG火箭彈擊中尾翼,飛行員在報告以後快速撤離了危險空域,指揮官又及時派遣另一架“超級”64黑鷹直升機前去第一墜機點提供火力支援,倒黴的是,很快一枚RPG又擊中了它,“超級”64旋轉著機翼向另一處墜去,機上三名成員1死2傷。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


幾名遊騎兵隊員到達第一墜機點後,與先期到達的三角洲隊員以及從地面趕到的隊員一同救出了被困者,他們炸燬飛機後就近找了一處建築物設置了防線;而第二墜機點的情況卻不容樂觀,此時的摩加迪沙已經遍佈民兵了,飛機墜毀後,大量附近民兵跑了過去,一架負責搜救的黑鷹直升機請求前往第二墜機點建立防線,被加里森直接拒絕,因為他無法判斷飛機中是否有人存活,他不想再讓士兵去送命,但是隊員們再次請求下去救援,指揮官向他們說明了目前形式的危險程度後,隊員們依然堅持,最後加里森同意了。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


救援直升機迅速下落趕往第二墜機點,直升機冒著民兵的槍林彈雨強行著陸,將兩名三角洲隊員送下,隨後緊急升空,兩名三角洲將受傷輕微的駕駛員救出後送到附近建築內,並再次返回營救傷員,此時,大量民兵趕到了,兩名三角洲隊員和機內傷員被民兵打死,而那個受傷的飛行員也被民兵圍困,終於在打完最後一顆子彈後被抓獲。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


由於民兵到處設置路障,麥肯奈特的車隊始終無法繞到墜機點,而車隊傷亡又非常嚴重,考慮到即使到了墜機點也毫無用處,加里森中將同意車隊返回基地,放棄支援第一墜機點的防線。

這時,地面的一支遊騎兵分隊到達了第二墜機點,但是他們去晚了一步,4名犧牲的戰友和被俘的飛行員已經被民兵武裝帶走,他們不得不炸燬飛機緊急撤離。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


這時天已經黑了,美軍被分割在了幾個不同的據點,大量民兵武裝正在攻擊他們,加里森要求武裝直升機為據點美軍提供火力掩護,同時聯繫巴基斯坦和馬來西亞維和部隊,請求對方派兵與美軍第十山地師一起救援被困美軍。

半個小時後,美軍第十山地師的150名士兵,搭乘21量汽車,以及馬來西亞和巴基斯坦的兩個營前往摩加迪沙參與救援,救援一直持續到深夜,當所有傷亡人員被裝上車輛後,一些隊員們發現,車輛已經塞滿了,十幾名士兵不得不跟隨裝甲車輛一路跑步撤退,而此時當地民兵並沒有停火,部分民兵開著卡車搭載著重機槍一路尾隨製造麻煩,沿路的民兵也不停的襲擊車隊,天亮時分,救援車輛才駛出摩加迪沙,一路跟隨車輛奔跑的特戰隊員們迎著緩緩升起的太陽跑回了基地。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲


此次行動,美軍2架黑鷹直升機被擊落,2架被擊傷,數輛汽車和裝甲車被擊毀,19名美軍士兵和1名馬來西亞士兵死亡,84名美軍士兵受傷,馬來西亞維和人員7人受傷,1名美軍被俘,索馬里民兵死傷上千人,更多的普通百姓被波及,如果從傷亡比例來看,美軍無疑勝利了,但這是美軍二戰以來,單次特種作戰行動中,傷亡最大的一次,而且是被從來不放在眼裡的非洲民兵所創。

二戰後,美軍特種部隊單次作戰傷亡最多的一次,折戟非洲



分享到:


相關文章: