02.25 不應忘卻的紀念,沈鴻烈與嶗山旅遊


不應忘卻的紀念,沈鴻烈與嶗山旅遊

20世紀30年代初,嶗山的行政區域分為兩部分:以白沙河及上游內外北九水、嶗頂為界,東部歸青島市管轄,西部屬即墨縣管轄。兩地分治,不利於嶗山的管理和建設。

1931年12月,沈鴻烈任青島市市長,報請南京國民政府行政院批准,將原屬即墨的嶗山西部(王哥莊、北宅、夏莊、惜福鎮等地)劃歸青島市管轄。至此,整個嶗山區域全部歸青島市轄治,為嶗山旅遊的開發和經營管理奠定了基礎。

清代末期前,嶗山的道路狀況一直為山間小路,崎嶇不平,人行尚艱險,車輛無法行駛。因而,嶗山旅遊處於漫長的自發階段。

1928年夏,東北海軍司令沈鴻烈率領海圻等艦駐泊嶗山灣。為了開發嶗山旅遊,他主持修建了太清官至雕龍嘴全長17.5公里的東海路,將嶗東一帶沿海名勝連接起來。1930年又修建了由大嶗觀經劈石口至王哥莊9公里的大莊路。

《民國十九年華嚴寺沈鴻烈功德碑》記載:“……自嶗以北,近百里,山徑崎嶇,往來實艱於行。公首捐鉅款,分段沿修,一經提倡,民皆踴躍赴工,頓令羊腸小道,盡成坦途,行者稱便。……”。

1932年,時任青島市市長的沈鴻烈,主持修建了由登窯至流清河的登流路。1934年修建了由柳樹臺至北九水的柳北路,和由王哥莊至太清宮的莊太路。特別是於1934年修建了從北九水至大嶗觀全長5.51公里的北大路,使“十里山水畫卷”的北九水成為遊覽勝地。


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沈鴻烈小道

在沈鴻烈主政青島市期間,重修了臺柳公路,開闢了由棧橋、沙子口至太清宮的海上旅遊路線。與此同時,還新修和改建了以李村為中心的鄉村道路,又對山區道路時行規劃建設,新修、整修了山區小路,並增設石桌、石凳,沿路設路線牌,勒刻石文,裝飾景觀,嶗山道路交通有了較大變化。


不應忘卻的紀念,沈鴻烈與嶗山旅遊


不應忘卻的紀念,沈鴻烈與嶗山旅遊

1936年鐫刻的《青島市四方李滄勞西勞東夏莊浮山六鄉道路圖》石碑,較為詳細的記錄了30年代青島道路建設情況,展示了沈鴻烈當政時期,對青島 “四方李滄勞西勞東夏莊浮山”六處行政管轄區域進行開發建設的情況。

《六鄉區道路圖碑》記載:“……民國二十一年春,海軍司令、沈公兼長市政,勵精圖治,舉凡市區文化、工商、港務自治各要政均已次第進行。尤注意於農村建設,創立鄉區建設辦事處,內分社會公安、教育、工務、農林諸項。關於一切養民、化民、利民、保民之政,罔不積極籌辦。其屬於工務者,如:闢路以利交通,掘井以便民,用築壩以防水患,力主官民合作皆於農隙從事,材料則有公家負擔,不以絲毫累民,故能用力省而收效鉅。…….四年以來,計成新路一百九十六條,綜長四百五十公里,材料石工暨修築橋樑涵洞概由公款支。……”。


不應忘卻的紀念,沈鴻烈與嶗山旅遊

1934年《青島畫報》第八期刊登的宋美齡、孔祥熙、沈鴻烈和青島工務局長邢契莘、公安局長王時澤(右起)遊覽嶗山留影。

沈鴻烈還非常重視嶗山旅遊開發中的名人效應,他規定凡全國學術組織在青島開會者,均由政府招待遊覽嶗山。著名作家蹇先艾來青島參加中華圖書館協會年會,對由政府出面組織的嶗山旅遊留下了深刻印象。沈鴻烈還廣邀全國政界要人、社會名流到嶗山遊覽觀光,著名學者楊振聲、梁實秋、沈從文等即數次到嶗,時任南京國民政府交通部長的著名書法家葉恭綽(解放後任全國政協委員、北京中國畫院副院長),應邀遊嶗山後為魚鱗瀑題寫“潮音瀑”三個大字。名人紛至沓來,提高了嶗山的知名度。嶗山的旅遊開發,經沈鴻烈的努力,初具規模。


不應忘卻的紀念,沈鴻烈與嶗山旅遊

觀瀑亭

沈鴻烈任青島市市長時,不僅對嶗山山區的道路、學校多有修建,而且也經常遊覽此山。在北九水潮音瀑的觀瀑亭內,懸有“觀澄”二字之石匾,這是在1933年建此亭時,由沈鴻烈題刻,附有小字為:“魚鱗口為嶗山泉水之瀑布,遊人玩賞,每作勾留,特闢此亭,藉供休憩。沈鴻烈。”


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斐然亭

1932年,上海人士集資在嶗山返嶺村東南海濱建“斐然亭”,因沈鴻烈字成章,故取《論語》中“斐然成章”之句為亭名。次年又立斐然亭碑,由奉化王正廷撰寫碑文,文中對沈鴻烈於嶗山之開發多有讚譽之言。


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沈鴻烈在華樓山題字

嶗山旅遊開發,經沈鴻烈的首倡,已初具規模。1937年7月,抗日戰爭爆發,嶗山旅遊開發的步伐中止了。沈鴻烈帶著遺憾惜別嶗山,撤離了青島。

本文編輯源自網友“綠水青山123”2010年12月發表的《【東海潮湧】沈鴻烈與嶗山旅遊》,青島城市檔案論壇公眾號、青島城市記憶頭條號編輯整理發佈,轉載請註明!


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