2020-03-08 02:57:10 佚名

被冰封的忢

专业维修技师给大家回答这样的问题。

汽车空滤是汽车发动机上非常重要的一部分，作用就是过滤空气中的杂质的作用，所以说汽车的空滤对汽车的发动机是特别重要的。所以说每个人必须重视汽车空气滤清器，那么汽车空气滤清器多久换一次呢？

一般的空气滤清器，最好一万公里更换一次，更换这个具体没有标准的时间，根据自己的车辆使用情况决定到底要不要更换空气滤清器。所以说空气滤清器的更换周期没有具体时间，给大家举个例子，在我们北方，以前跑在黄土高原的土路上，那么车辆的空气滤清器，可能要提前尽早更换。如果这时候你再跑1万公里，那么可能对车辆的发动机特别的不好，所以说更换空气滤清器，要根据车辆的使用情况更换。

汽车空气滤清器的作用对汽车特别的大，经常见到一些客户，只知道给发动机换机油，但是要更换空气滤清器的时候，和客户说只更换发动机机油就可以了，空气滤清器不重要，不用更换的。好多客户都没有认识到空气滤芯的重要性，如果没有把空气滤清器及时更换，发动机的进气量会减少，杂物会随着空气滤清器而进入发动机进气支管的，这样对我们的发动机磨损特别大。

所以在这里告诫司机朋友，尽早更换自己的空气滤清器，如果不想更换，自己也可以动手自己拆下来，用压缩空气来吹一下，要认识到空气滤清器的重要性，如果还有什么问题，可以咨询评论加留言的，会给大家及时回复的。

畅谈汽车的蚂蚁

我来回答一下这个问题，空气滤芯这东西就是用来过滤空气中的灰尘和小颗粒的，不要小看了这个东西，我认为两万公里要换一下，很有必要。也不贵，就20元左右，自己动手就可以。为什么呢？我有最直接的感受，我之前有辆车，前三万公里一直在4s店里保养，蛮多换的，所以也没啥感觉，后来不去了，一直到十万公里，有次开空调觉得有股空气浑浊的味道，去修理厂一问，要换空气滤芯，拆开一看，全是灰尘了，脏的无法想象，后来换了一个，虽然比之前好多了，但是一开暖气或者冷气空调后，总有点空气浑浊的感觉，再去修理厂，修理厂说，要不清洗一下空调管道。清洗后，感觉好了很多，但每次开空调总觉得有点怪怪的。我还以为是心理原因。后来碰到一个朋友，修车的，说起这事，他对我说，我的感觉没错，因为我之前近五年没有换空气滤芯，所以这个管道内全是灰尘黏在里面，即使换了空气滤芯，清洗了管道，但整个空气进气系统里总会有地方还是黏有不少灰尘，而且是很难清理掉了，所以为什么每次开空调用有点味道，所以我的建议是，机油机滤空滤一万公里换，空气滤芯也不要省，两万公里换一次，要是五六年不换，那你的车车就会进气系统里积有大量的灰尘，无法彻底的清楚，对自己的车内空气环境也不好！

微风吹吹

汽车空气滤清器，俗称空气滤芯，它的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。说白了它就像发动机的防毒面具一样，让发动机有清洁无害且顺畅的呼吸。

如果汽车没有空气滤清器或者空气滤清器过滤效果不好会怎么样呢？大家知道，发动机是非常精密的机械产品，它的活塞、活塞环及气缸壁之间的间隙只有零点零几毫米，如果空气不经过滤清就被吸入发动机气缸中，空气中的灰尘和砂砾等杂质就会进入到这些间隙中，加速这些部位的磨损；如果较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。这样的发动机使用寿命是比较短的，很快就会出现严重烧机油、下排气大、动力不足等症状，一般需要大修发动机。拆解后会发现发动机内部是非常脏的，厚厚的油泥和积碳附着在零部件上，活塞环一般都会被积碳卡死，气缸磨损严重，并且呈现出典型的“中间大、两头小”的磨料磨损现象。

汽车上常用的空气滤清器一般有过滤式、惯性式和油浴式3种，根据不同的使用环境和作业条件，我们可以选择不同的空滤类型，也可以使用多级过滤。普通的家用车一般就是使用简单的单级过滤式空滤，卡车和各种工程机械由于使用环境恶劣，一般使用过滤效果更好的惯性式和油浴式空滤，并且大多使用多级过滤的方式。

过滤式空滤结构非常简单，就是一个壳体里面有一个金属或纸质的滤芯（纸质的滤芯使用较多），当空气流经它时会将杂质阻挡并粘附在滤芯上。它的优点是结构简单，维护保养方便，进气阻力小；缺点是过滤效果有限，如果空滤破损了灰尘就会直接进入发动机。

滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。如果空气滤芯过于致密，发动机进气阻力增大，充气效率下降，动力性会受到影响；如果滤芯过于松散，过滤效果不佳，又会导致发动机异常磨损。所以空气滤清器必须使用质量有保证的原厂或品牌产品，不建议使用质量没有保障的副厂产品。另外，还有一种KN油性空滤，它是在细密的钢丝网上喷涂了一层油脂，过滤效果比纸质的更好，但是它的通透性更高，会导致发动机低扭不足，并且需要经常清洗保养，不建议使用。

空气滤清器如果长时间不进行保养或更换，滤芯就会粘满空气中的灰尘和杂质，使其过滤能力下降，阻碍空气的流通，发动机进气不足进而导致混合气过浓，使发动机动力不足且油耗过高。因此，定期维护保养空气滤清器是至关重要的。在一般的使用环境中，在五千公里时用压缩空气吹一下，在一万公里时更换就可以了。如果使用环境特别恶劣，灰尘非常大，那么就要缩短保养和使用周期了，这就要看具体的使用情况了，两三千公里或者四五千公里都可以。

空气滤清器的保养与更换都是非常简单的，我们自己就可以完成。一般的空滤壳体都是用钢丝卡子固定的，我们只要用力扳开这些卡子就可以打开壳体取出滤芯了。在吹清空气滤清器时，压缩空气的压力不要太大，只要两三个压就可以了，并且一定要从反面往正面吹，千万不要吹反了，否则会导致它的过滤性能下降；另外空气滤清器最多只能吹三次，之后就必须更换了，否则它的过滤效果会变得很差。

除了空气滤清器之外，在汽车上还有机油滤清器、汽油滤清器、空调滤清器等几种，它们的更换周期与使用环境也有很大的关系。一般机油滤清器随机油一起更换；汽油滤清器分为内置式和外置式两种。外置式一般两万公里更换一次，内置式一般可以使用到四万公里以上；空调滤清器与空气滤清器很相似，它的更换周期视当地的空气状况而定，一般一万公里更换一次即可。

老侯解车

正常情况下空气滤芯5000公里更换一次，但有些特殊情况会导致更换周期缩短，所以不能一概而论。

空气滤芯更换周期

10万以下的车基本都是5000公里保养一次，而空气滤芯和保养一起更换的，所以大家可以以这个为标准。

但是大家好像都忽略了一件事情，矿物质机油是5000公里更换一次，但半合成机油和全合成机油呢？这两种机油的更换周期分别是7500公里和10000公里，那这是不是代表空气滤芯也可以延长更换时间呢？

很多车主使用的全合成机油，而空气滤芯也和机油一样10000公里更换，这其实不算是正确的，只不过车主已经习惯了保养更换空气滤芯，所以在车主的概念中没有单独更换空气滤芯这个概念。

空气滤芯的更换周期可以以5000公里为标准，如果在这个公里数之内做保养那么可以正常更换掉滤芯，如果使用的全合成机油或者半合成机油，那么车主可以自己检查一下空气滤芯，如果有必要再次更换那直接更换就好了，如果附着物不是很多那车主可以选择拿气枪吹一下再次使用。

汽车四滤更换周期

汽车上的四滤都是有更换时间的，大家只需要根据自己的保养手册更换就可以了，不需要听别人的其他建议。

正常空气滤芯更换时间是5000公里，机滤也一样。

空调滤芯是10000公里更换一次，当然这取决于汽车行驶路况，如果灰尘或者是柳絮比较多，车主可以选择5000更换一次，如果是南方城市10000更换一次也比较正常。

外置汽油滤芯更换时间是20000-40000公里，内置汽油滤芯更换时间是40000-60000公里。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我个人整理的经验，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢点赞。

老马汽车常识

汽车滤芯分为4种，一，空气滤芯一般情况下，空气滤芯器建议10000-15000公里更换一次，因为时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量，从而使发动机内空燃比发生变化，从而影响燃烧过程，使发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等等。二，空调滤芯一般一年更换一次，如车内出现异味，也可相应提前更换。三，机油滤芯，在保养时与机油一同更换，全合成机油一年或10000公里更换，半合成机油半年或7000公里更换，矿物质机油半年或5000公里更换。四，汽油滤芯，一般在正规加油站加油，40000公里更换。如油品质量不能保证，适当减少更换间隔里程。以上都是建议更换频率，实际还要结合汽车使用环境和保养手册综合确定更换频率。

呼吸困难773

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

我们发动机的空气滤清器的更换周期一般都是按照里程数来决定的，但是我们行驶的路面情况也会影响我们空气滤芯器的质量，因为如果我们有经常在工地上行驶的车辆，它的路面灰尘是非常大的，而这种情况，我们的空气滤清器很容易就布满灰尘了，所以这种情况的话，就需要提前更换空气滤芯器，10000公里就需要检查更换

如果平时都是在城市里面行驶的车辆，灰尘就会较少，空气滤清器的寿命就会更长一些！这种家用代步车15000公里左右检查更换比较好！

上图是我们空气滤清器和总成，我们可以看到空气滤芯器是安装在空气滤清器盒子里面的，所以我们的空气滤净器几乎是不受时间所影响的，因为即使你长时间把车停放在车库，在空气滤清器盒子里面密封的空气滤清器芯是不受灰尘污染的

空气滤清器只是在我们发动机工作的时候起作用，所以我们只需要按照车辆行驶的里程数来检查，更换空气滤清器芯就可以了

对于空气滤芯器，我做过一期专门的视频，建议大家有兴趣的可以去看一下！对于空气滤清器，我们最重要的是定期更换
，不要超限使用。这样会导致空气滤芯器上饱和的灰尘进入发动机内部，这是对发动机有损害的！

因为空气滤清器中有很多灰尘，灰尘中含有这时因硬度是非常高的，石英的硬度比铁还高，所以在石英进入发动机内，会对发动机气缸造成磨损，时间长了之后，发动机的噪音就容易变大。这次为什么年限长的车辆发动机噪音比较大的原因

以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！

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汽车风云榜

如今是买车容易养车难，很多人在买了车之后知道有些零部件是需要更换的，但是对于多久更换一次都是一脸茫然。接下来就为大家讲一讲空气滤芯和空调滤芯需要多久更换一次。

空气滤芯

空气滤芯好比我们使用口罩一样，过滤空气中的灰尘沙石等颗粒物，发动机在工作时需要吸入外界空气，这时空气滤芯就会过滤掉空气中的灰尘沙石等，从而使发动机内部更加充分燃烧。如果说长时间不更换的话，空气滤芯过滤性能会下降，会导致空气中的杂质进入到发动机内部造成燃烧不充分，从而使我们汽车油耗增加，动力不足等。个人建议空气滤芯10000公里至20000公里更换一次，需要注意每次保养时最好将空气滤芯吹一吹。还有就是如果我们经常行驶在路面灰尘较大的地方，那么我们可以缩短空气滤芯的更换周期。

空调滤芯

空调滤芯的作用是过滤空气中的粉尘有害气体等，可以优化空气质量给我们带来舒适的用车环境。长时间不进行更换，空调滤芯上就会吸附很多灰尘杂质，从而使空调滤芯起不到过滤的作用，还会影响我们的身体健康。一般建议空调滤芯10000公里或者一年更换一次，如果经常行驶在空气污染比较大的地方，可以适当缩短更换周期。个人不建议将空调滤芯用气枪吹，用气枪吹的话只能吹走一些表面的灰尘和杂质，残留在空调滤芯上的细菌是吹不掉的，继续使用对我们健康也是有影响的。

总的来说，空气滤芯和空调滤芯价格方面也不贵，该换的时候一定及时更换，避免给我们不必要的麻烦。

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车乐圈

我们在保养爱车的时候，经常会听到一个词——滤芯。其实汽车的滤芯也分为很多种，下面让我们花三分钟时间详细了解一下。

一，机油滤芯

机油滤芯和机油一起更换，一般使用寿命为5000～10000公里。主要作用是为了过滤机油中的杂质，保持机油清洁，确保机油的长效润滑作用，只有机油足够纯净，才能保持发动机的正常工况。一般机油滤芯是不太容易坏的，但还是建议每次更换机油时连同机滤一起更换，毕竟经过长时间的使用，机油滤芯内的杂质还是比较多的。

二，空调滤芯

空调滤芯不仅仅会出现在汽车上，家用的空调上也会有，其主要作用是阻挡空气中的大颗粒灰尘进入车内，空调滤芯的更换比较简单，部分车型在发动机仓内，部分车型在手套箱后，大多数车主应该都会有自己动手更换的经历，一般空调滤芯不需经常更换，脏了拿出来用气枪吹一下即可，建议一年或者两万公里更换一次。

三，空气滤芯

空气滤芯和空调滤芯一字之差，其实效果也差不多，都是用于净化空气，但空气滤芯的作用是主要用于净化进入发动机的空气，防止大颗粒粉尘进入发动机，以保证达到最佳的燃油效率。空气滤芯堵塞容易导致发动机进气不足，油耗增加，一般也不用经常换，做保养的时候拿出来吹一吹灰尘即可，建议一万公里更换一次。空气滤芯的位置在发动机仓，自己动手更换亦非常简单。

四，汽油滤芯

汽油滤芯的主要作用是用于过滤汽油中的杂质，不过一般汽油中的杂质很少，加油也是油枪直接加入油箱的，不会有空气中的杂质带入油箱，所以一般汽油滤芯更换周期比较长，六万公里换一次即可。

轻轻侃车

汽车上的滤芯有机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，自动挡车型还有变速箱油滤芯。每种滤芯，都应该定时及时的更换。下面我就详细说说。

第一个说的就是机油滤芯。机油滤芯，是每次更换机油都换的，机油滤芯的作用就是过滤机油里的杂质，这些杂质来源于发动机的日常磨损，以及发动机运转中产生的油泥。机滤的更换周期一般为5000公里至10000公里。机滤如果更换不及时，机油中的杂质就会过多的堆积，使得机滤堵塞，发动机机油压力异常，从而造成发动机异常磨损；劣质的机滤，滤纸的过滤效果以及寿命都是很差的。如果不及时更换，机滤滤纸破损，机油中的杂质过滤不彻底，就会造成发动机异常磨损。

第二个说的就是空滤。空滤的作用就是过滤空气中的杂质以及微尘。空滤的正常更换周期为10000公里至15000公里，根据具体的用车情况决定。空滤损坏，空气中的大颗粒杂质会造成发动机异常磨损，空气中的灰尘会增加机油中的油泥。空滤堵塞严重，就会造成发动机进气不足，从而使得发动机工作异常。

第三个说说汽油滤芯，汽油滤芯的作用也就不在赘述了，汽油了滤芯的更换周期一般为40000公里至60000公里，有的汽车厂家建议更换周期为20000公里。汽油滤芯长时间不换，就会造成汽油供油不畅，从而造成发动机工作中异常。

自动变速箱滤芯，这个是很多车主都忽略的一个东西，甚至于部分维修人员都不知道这个滤芯的存在。一般自动变速箱油的更换周期比较长，通常60000公里到100000公里更换一次。时间长了不换滤芯，久而久之就会造成变速箱损坏。

最后一个我们说空调滤芯。有部分车主不知道有空调滤芯，有些空调滤芯位置隐蔽，比较难拆。所以保养的时候有些维修人员就会省略空调滤芯这一步，时间久了，由于空气中杂质堆积，加上夏天冷凝器产生的水汽以及温度的影响，使得杂质变质发霉，从而造成打开空调出风量小。有异味，灰尘，空气质量变差，甚至于引起驾乘人员上呼吸道感染。

虽然，汽车上的滤芯都是纸质的，价格也不是很高，但是其作用是不容忽视的。汽车上滤芯的存在就是为了使他发动机的工作状态最佳，为了驾乘人员的驾驶乘坐环境舒适。

所以，为了发动机能够更好的工作，为了我们的乘坐环境，请按时及时更换汽车上的各个滤芯，并且换优质滤芯，切勿图便宜使用劣质滤芯。

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