Hello大家好，二月份有三款純電動乘用車上市：新款帝豪GSe、雪佛蘭暢巡和菲斯塔純電動，它們源自國產、美系和韓系的主流品牌，價格也從10.98萬一直到19.88萬，雖然定位各有不同，但總體是涵蓋了電動車用戶的大部分群體。我們一起來看它們的概況。
新款帝豪GSe，指導價：10.98~15.99萬（配圖為2019款）。外觀方面，新款帝豪GSe依然呈現出熟悉的輪廓，基於燃油版車型的外觀設計，最明顯的不同依然是封閉式的中網，其長寬高為4440×1833×1560mm，軸距2700mm，車身級別是緊湊型SUV。
全系車型配備了CN95級複合空調濾芯，是亮點也是熱點。另外空氣質量管理系統會在車外空氣出現高度汙染時自動切換到內循環，這個功能和理念值得推崇。其他配置方面，高配車型有最新G-Netlink智能車載系統，可以進行語音喚醒、遠程車輛控制、車窗打開等等功能。
新款帝豪GSe有500和600兩個系列，二者的工信部純電續航分別為400km和450km，電池容量分別是53.1kWh和61.9kWh。新車採用吉利的3.0電池智能溫控管理系統，能夠保證-30℃到55℃的正常、高效充電，其快時間是30分鐘（30%電量充至80%）,慢充為6.6小時。電池類型為三元鋰電，保修八年或15萬公里。輸出方面，500和600系列分別是最大功率120kW，峰值扭矩250N·m和最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。
雪佛蘭暢巡指導價：15.99~17.99萬。外觀方面，暢巡採用了雪佛蘭的“肌肉立體流線”設計語言，這種感覺讓人耳目一新，暢巡的車身尺寸為4665/1813/1538mm，軸距2660mm，定位為緊湊型車，風格比較跨界。
動力方面，暢巡搭載了容量為52.5kWh的三元鋰電池組，快充需要0.67小時，慢充8小時，工信部純電續航里程410km，電池保修八年或16萬公里。輸出方面，最大功率是110kW，峰值扭矩350N·m。
菲斯塔純電動指導價：17.38~19.88萬。就我個人而言，菲斯塔純電動的車身流暢程度比它的外觀設計尤其是前臉更能吸引我，不知道是年齡還是審美的問題，作為一個80後，我總覺著現在的韓系設計可能更貼合90甚至00後的口味，我老了，看不懂。菲斯塔純電動的車身尺寸為4705/1790/1435mm，軸距2700mm，亦是一款緊湊型車。
菲斯塔純電動最引人的地方之一是官方宣稱其NEDC續航里程490km，這是一個比較不錯的水平了。其電池容量56.5kWh，慢充時間9.5小時。搭載的電動機最大功率135千瓦、峰值扭矩310牛·米。
總結：吉利是國產的領頭羊，雪佛蘭在合資品牌中的性價比十分凸顯，而現代給人的感覺是依然想通過顏值引領買家的選擇方向，新款帝豪GSe、雪佛蘭暢巡和菲斯塔純電動也繼承了品牌特質，在相對的細分市場都有不錯的產品力。就我個人而言，我更傾向於雪佛蘭暢巡。
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