众所周知，马达西奇公司是一家主要生产发动机的公司，它的发展历程曲折坎坷，直到最近几年，才步入平稳期。
马达西奇公司创办于1907年，到现在已经成立了100多年。马达西奇公司的鼎盛阶段是在前苏联时期，它在当时被称为“苏联航空工业的心脏”。该公司生产的发动机曾出口到90多个国家，在当时被誉为发动机中的战斗机。
到了新世纪，由于西方国家的压榨和搅局，马达西奇公司产量严重缩水，总产值仅仅达到了全世界的百分之零点一，之前经营多年的关系和市场也纷纷与马达西奇公司解除合作，公司举步维艰，即将面临破产。
在这之后，我国向马达西奇公司投送大量订单，这才让马达西奇公司重新燃起了希望。可以说，我国与马达西奇公司互帮互助相互扶持，我国需要先进的发动机技术，而该公司需要大量的资金支持。但是，公司才刚有起色，美国又来搅局，声称要送给公司9800万的无偿援助，并且向公司预定了50台发动机。但是，吃过大亏的乌克兰已经觉悟，果断拒绝了美国的要求，继续选择与我国进行合作。
到目前为止，我国有上千架飞机都在使用马达西奇公司研制的发动机，并且中国已经成为马达西奇公司最主要的客户。今年8月，我国的天骄航空公司收购了马达西奇公司百分之五十的股份，两者强强联合，决定生产全世界顶尖的发动机。
前不久，这两家公司联合在航展上展出了很多款先进发动机。最引人注目的是天骄航空公司的AI-136T涡轴发动机与马达西奇公司的D-136发动机，知情人士称，AI-136T涡轴发动机是根据D-136发动机改造而来，最大功率达到了8970KW。它已经成为我国目前功率最大的涡轴发动机，它的诞生，改变了我国发动机停滞不前的局面，也大大促进了我国直升机的发展。
最近，乌克兰又向我国送来两千套航发图纸，不出意外的话，我国在短时间内就会研制出更先进的发动机。
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