馬自達一直以年輕、運動的形象展現在大家面前，殊不知馬自達其實也是一個“百歲高齡”的汽車品牌，就在2020年1月30日，馬自達正式加入百年車企俱樂部。當然，汽車誕生已經134年了，到現在也產生了一大批歷史悠久的汽車品牌，百年馬自達都算不了什麼，下面這5個汽車品牌才是真正的“前輩”！
說到百年車企，首先不得不說的就是奔馳了，奔馳是汽車的締造者，在1886年1月19日，德國人本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，並以自己的名字命名了這一輛車，因此奔馳也是世界上歷史最為悠久的汽車品牌。伴隨著整個汽車行業的發展，奔馳一直保持著活力，現在我們所熟知的梅賽德斯奔馳戴姆勒集團則是由奔馳與戴姆勒在1926年合併而來。
自從奔馳發明第一輛汽車之後，歐洲各國便興起了一股造車熱潮，隨之誕生了一大批汽車品牌，來自捷克的斯柯達就是其中一員。斯柯達成立於1895年，由於受到戰爭的影響，斯柯達曾經歷過好幾次兼併，最終於1991年被大眾收購，成為大眾家族一員。有意思的是，大眾的成立時間是1937年，要遠晚於斯柯達，論造車資歷，斯柯達才是大眾的“大哥”。
來自法國的標緻汽車也是一個頗具歷史的汽車品牌，標緻成立的時間非常早，一開始只是一個生產鋸條的小工廠，後來在1896年正式進入汽車行業。造車伊始，標緻使用的是戴姆勒的發動機，但隨後沒多久，標緻便研發出了自己的發動機，從此邁入正軌。1976年，標緻與雪鐵龍組建了PSA集團，標緻汽車到現在依然還是一個極具全球影響力的汽車品牌。
歐寶汽車在國內的知名度並不高，它曾進入過國內市場，不過由於種種原因，在2015年退出了。很多人或許不知道，歐寶其實是一個有著百多年曆史的汽車品牌，它在1897年就進入了汽車行業。然而歐寶的發展史非常坎坷，可謂是一波三折，首先是被通用汽車收購，後來又被PSA集團接手，市場影響力也在不斷降低，現在也就在歐洲市場還有一定的銷量。
最後要說的是雷諾，雷諾這個品牌在國內沒有什麼存在感，但在歐洲市場，雷諾是僅次於大眾的第二大汽車品牌。雷諾汽車成立於1898年，最初只有6個工人，一年才生產出6臺車，不過在一戰期間，雷諾大發戰爭財，規模迅速擴大。在上個世紀80年代，雷諾進入巔峰時期，年產量達到了200萬輛，直到現在，雷諾在汽車行業仍有著舉足輕重的地位。
除了上述這5個品牌之外，汽車行業還有很多百年車企，比如菲亞特、凱迪拉克、福特、寶馬、別克、路虎、勞斯萊斯、布加迪等等，還有一些汽車品牌已經倒閉消失了。對於這些品牌來說，能生存至今已是最大的幸運了，更難得的是有些品牌依然還有著強大的生命力，確實值得我們尊敬。
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