03.08 買個二手車，4萬左右，求推薦？

4萬上路，那麼預算的購車款就只能在3.5萬上下了，因為買車後的整備和保險那些，再怎麼節省也得兩三千不是。再者是家裡第一輛車，那麼空間小的目測就要排除了，比如雨燕、polo那些，裝一家人確實有點憋屈，其次是我不怎麼關注自主品牌，所以主要推薦的車型都是合資品牌的車型。各位來賓，咱就開始一個個盤吧。

1、美系車

雪佛蘭科魯茲

科魯茲這車，外形好看，濃濃的美式肌肉風格，內飾的隔代感也不強，說實話我是比較喜歡這種設計的，但是買這車需要注重兩點。一是不要買09款，問題比較多，如果你買了09款，估計開幾年下來，練出來的修車技術都夠開個修理店了。第二就是儘量不要買自動檔，通用那一代的自動檔真心不行，頓挫漏油，該有的都有，油耗經濟性也不咋滴。

別克凱越

凱越這車也是一部神車，保有量非常大，後期維修保養也不費事，但是美系車的那些滲漏的毛病一樣存在。買這車也是需要注重，儘量不要買自動檔，總之這個價位的美系車，儘量買手動的吧，故障少一些。

英朗

和上面兩輛車動力總成差不多，所以你也應該明白我要說啥了，儘量手動擋，開手動好啊，不僅能練就快如閃電的換擋麒麟臂，堵車還能練腳力。老英朗比凱越看起來要商務一些，逼格要高那麼一丟丟，後排空間我感覺吧，真心一般。美系車保值率不高，可以買到年份近一些的。

經典福克斯

這個車就要重點推薦一下了，首先3萬多的價格只能買經典福克斯，但是目前的福克斯車系中，也只有經典福克斯值得買，後面的什麼雙離合，三缸機，都需要慎重考慮，而且福特那個四缸1.5t的發動機，動力倒是不錯，倒是漏油，而且不是漏外面，是漏到節氣門那裡，每次保養拆開節氣門，先抽他兩管機油嚐嚐鮮，看看還是不是熟悉的配方，還是不是原來的味道。經典福克斯的操控自不必說，人家就是靠著玩操控火起來的，手動擋換擋手感很好，清晰又有吸入感。尤其是2.0的版本配備mtx-75的變速箱，開過的人很多腦海裡蹦出一個詞：人車合一（我倒沒這感覺，就是單純感覺好開）。自動擋是4at的，油耗不低，耐用性還不錯，沒爆出過什麼大問題。另外經典福克斯兩廂版的後備箱空間還不錯，但是這車的隔音一般了，上了年份的會有一些共振。

2、韓系車

韓系車沒有太多推薦的，這個價位暫時腦子裡想到了伊蘭特，北京的出租車同款，皮實耐用，後期維護成本也不高，價格也便宜，不到三萬就能搞定，還有和他同出一門的起亞賽拉圖。但是有一點，這倆車被用來跑黑出租的比較多，最好是找專業人士幫忙把關車況。

現代伊蘭特

起亞賽拉圖

3、法系車

雪鐵龍世嘉

法國人的浪漫淋漓盡致的體現在了法系車車上，就像這世嘉，那個中央不動圈圈動的方向盤，真的需要適應適應。

法系車的動力總成比較老舊，變速箱也是4at的，關鍵是滲漏還比較高發，燃油經濟性也不好，保值率也低，對於手頭不寬裕的同學來說，可以算一個不錯的選擇。還有老款的標緻408也有同樣的問題，不過老款408後排空間是真心不錯。

標緻408

如果能接受小兩廂版，標緻307也是可以考慮的，雖然三廂版醜出翔，兩廂版還是湊合的，用車成本也不高，駕駛樂趣也有（手動擋）。

標緻307

4、德系車

德系車嘛，上了年頭的故障率也會高點，如果買那種保有量巨大的神車系列，後期修整起來也還不算費事，大店小店都能修，費用也不高。德系車的底盤表現較好，高速不飄，手動擋用起來也是標杆性的存在，保值率也還好，比日系差一些，比其他車系好很多。這裡就推薦兩款吧。

大眾朗逸

大眾寶來

對了，還有斯柯達的明銳，都是年份稍長，八九年的車吧。如果買手動擋的，價格要便宜一些，年份也相對近一些。

斯柯達明銳

5、日系車

日系車基本就是保值率的代表了，尤其是兩田的車，雖說咱不精日，但實事求是的講，日系車在穩定性耐用性可靠性等多個緯度，都確實比對手強，承認差距才能迎頭趕上。3萬多的價位，真的就是隻能買一些年份長的了，不過好在日系車的耐用性不錯，遇到車況好的在妥善保養一下，還是能用上一陣子（我自己就是08年的馬自達六）。這裡也就簡單推薦幾個吧。

豐田花冠

馬自達3

三菱翼神

如果能接受車況長一些的，7代雅閣也可以瞭解一下的。

本田雅閣