jhw5788
您這個問題描述的不夠清晰，自動檔車直接啟動對車有傷害嗎？估計您是想問車輛打火前是否需要自檢吧？如果不自檢能不能直接打火？應該是這個意思吧？
這其實和自動檔或手動檔沒有關係，不過確實一個比較有爭議的話題，我們或許聽到過這種說法：一鍵啟動的車不能直接按下啟動按鈕，需要“三鍵”完成啟動，機械鑰匙打火時不能一次直接擰到底打火，要在接通電源後停頓一下…這樣做的目的就是讓車輛自檢，自檢時您會發現儀表盤各種故障燈全部點亮…
也就是車輛通電後停頓約三秒鐘，再開始啟動車輛，但是不自檢直接打火？對車有沒有傷害？
這才是問題的爭議點，很多人認為不自檢等於傷車，特別是老司機，他們認為這樣做不只是自檢，還能等待油泵建立壓力，油泵工作後建立足夠的油壓，更有利於打火，甚至還有人說通電後機油泵也會工作，也就是達到未啟動先潤滑的效果，對發動機進行保護，也不會傷車。
事實真是這樣嗎？首先說汽油泵建立壓力，這個確實有一定道理，但是並不是不提前建立壓力就難以打火或者傷車，只要車輛本身沒有問題，完全可以直接打火，現在發動機技術越來越精密，工程師肯定也會想到這一點，不是所有人啟動車輛前都自檢，如果這樣就難以打火的話，那這車還能開嗎？再說機油泵，這更是謠言，機油泵是靠發動機曲軸帶動的，而不是電動的，由於發動機很精密，很多地方必須再發動機運轉起來時，機油才能潤滑進去，發動機不動，光啟動機油泵把機油往裡泵，是起不到潤滑作用的，因此，只通電不啟動，是沒有泵進機油去的，更談不上傷車！
有一些人從來不自檢，其實這樣做也不會傷車，所謂自檢是不需要特殊環境的，即便是打著火之後，車輛同樣可以自檢，沒有故障的燈就會熄滅，有故障直接一直亮著，也就是打著火也不影響自檢，該有的故障無論您自檢與否，它該亮還是會亮，所以，自檢的意義並不大，一鍵啟動的車輛非要好幾鍵啟動，其實就是多此一舉。
當然，自檢也就是僅僅幾秒的時間，如果您特別在意或者糾結這個，自檢也無所謂，養成自檢的習慣，自檢沒有壞處，同樣不自檢也不會傷車。
Ease清風
隨著國人生活水平的提升，以及國產汽車的大力發展，現在汽車的普及已經相當不錯了，並且隨著國產汽車的競爭力提升，汽車的配置也是越來越高了，同時開起來更加的簡單舒適了。比如說這個自動擋汽車的一鍵啟動，無鑰匙進入等，都大大提升了駕駛汽車的舒適性。那麼直接啟動汽車是不是會有損傷呢？那是當然的！
我們都知道，汽車它是一個機械化程度比較高的產品，同時還有非常複雜的電子設備相配合，對於汽車來說，每一次的啟動，真的是一次傷害喲，因為再好的汽車，它的啟動都是會有磨損的，是不是呢？所以說一鍵啟動當然是損傷汽車的，不過這個損害太小了，基本可以忽略不計了。一定會有小夥伴會說了，看了什麼抖音用車小知識了，一鍵啟動是要按三下的，先按一下通電，再一個自檢，然後才是啟動發動機的等等。。。
對於說讓一鍵啟動變成三次啟動，設計師表現很冤的，應該說是非常的冤的，所謂的三次啟動，並不是為了所謂的什麼自檢，而是為了滿足司機的實際用車需求的，比如停車不需要發動機運轉的需求，汽車在維護時間的通電需求等設計的，不是為了什麼所謂的自檢而設計的。汽車的自檢會在一次性的點火啟動完成的，不需要用戶去自做多情的。
以上就是小編的簡單回答了，直接啟動車子沒有一點兒問題的，設計的初衷就是為了讓司機方便實用的，不能為了不損傷汽車，那麼還是不要去開關車門了，因為它會對汽車門的鉸鏈有極大的損傷的，是不是呢？把汽車供起來好了。
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百樂魚
親，自動擋的車直接啟動對車傷害很大，所以這邊建議你直接推著車走
