随芯所欲
从你的需求描述中可以看出，买车主要是因为孩子要出生了，考虑到孩子出生后有很多需要用车的地方，所以你们把买车目标定在了B级轿车，也就是所谓的中型轿车。然后，大众迈腾和博瑞都是属这类的中型轿车，空间方面自然是不相上下。对于购车用户而言，就是选鸡头和凤尾的问题了。
但就我个人观点而言，你老公的选择没错。
从售价上对比
售价方面，目前博瑞是13.68至17.98万元之间，市场终端优惠5千元左右。迈腾的售价是18.61万至30.91万元，乍一看两者的售价并无交集，但是得益于迈腾终端优惠较大，1.4T的迈腾舒适性售价已经下探到13万左右。所以在13到18万元之间我们可以秒1.4T的迈腾，也可以选择2.0T 330TSI领先型的迈腾。如果你的预算在17万左右，毫无疑问选迈腾，因为这个时候17万的迈腾已经不是“凤尾”了，属于一个中配的迈腾，这里就不做展开了。如果预算只有15万，你能买到1.4T领先型的迈腾和1.5T混合动力耀智版的博瑞，售价15.45万元，但我还是建议你选择1.4T的迈腾，下面我将从几个方面详细说说。
从动力上对比，是选择1.4T+7速双离合还是选择1.5T三缸混动？
迈腾1.4T领先型，作为迈腾的次低配车型，关注度还是非常高的，得益于其巨大的市场终端优惠，迈腾每个月的销量都是万辆以上，从销量上来看是领先博瑞几倍的。目前博瑞有两款动力总成，一个是1.8T的四缸发动机配6AT变速箱（与老款博瑞的动力总成一样），这个1.8T发动机最大马力是184匹，百公里加速时间9.5秒。另外一个是1.5T三缸发动机+48V轻混系统，最大马力180匹，百公里加速时间8.9秒。
而迈腾则是1.4T发动机配合7速双离合变速箱，最大马力150匹，百公里加速8.9秒。虽然最大马力不如博瑞，但是实测的加速成绩确实由于博瑞1.8T发动机的，不得不说大众的发动机确实动力方面不错。买车不看参数，看实际效果，这句话用在博瑞与迈腾的对比上再合适不过了。况且博瑞还是搭载的3缸发动机，还没太经过市场的考验，真的不敢保证不出问题。所以动力方面还是迈腾获胜。
从后期使用成本上对比
后期使用成本一方面是车子的保养油耗，维修，另一方面是车子的保值率。
保值率上大众迈腾三年保值率是62%，五年保值率是52%
吉利博瑞的三年保值率52%，五年保值率是43%。
从保值率上对比，吉利博瑞完败，5年时间里车价都已经跌成43%，一半不到。
使用成本上而言，吉利博瑞的1.5T 48V的油耗在8.5个左右，1.8T车型的油耗在10-11个左右，使用汽油是92#，从车主口碑来讲，大家对博瑞的油耗满意度非常低。迈腾1.4T车型的油耗在7个左右，烧95#汽油。从综合使用燃油的标号以及油耗高低而言，油耗上使用成本，迈腾的更低。
从配置上对比，吉利博瑞完胜，但多出的配置实用性并不强
国产车的一大特点是，配置很高，几乎所有能上的配置都给你加上。相比于迈腾而言，吉利博瑞主要多了以下配置：车道偏离预警、车道保持、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、更大的屏幕、LED等、语音识别、导航、自动空调等。迈腾的配置优势在于，迈腾的主副驾驶均是电动调节、座椅为真皮，而博瑞只有主驾驶电动调节（顶配），座椅全部都是仿皮材质。就配置而言，我认为迈腾的更加实用，唯一配置差了点的是1.4T的迈腾是卤素灯泡。所以就配置而言，我的观点是经常使用的配置才值得花这个钱，很少使用的配置买了真的不划算。
最后从品牌上来说，迈腾更有优势
大众迈腾一直是国内B级车的标杆车型，有多少车想打败迈腾，但至今它依然是这个市场的领头羊，经过很多年的市场考验，迈腾的质量趋于稳定，一般没什么大毛病，至于大家所担心的烧机油问题，在第三代的发动机上基本已经解决了这个问题。博瑞作为国产最美的B级车，的确在国产车中颜值算不错，但是放到合资车中我认为还是迈腾的颜值更加耐看，整体质感也更加不错。当然外只是我个人观点，外观方面见仁见智吧。
总结来说，同样的价格为什么不买动力更强，品牌更好、保值率更高、质量更加稳定、外观还说得过去、油耗更低的迈腾呢？
道远说车
本人去年夏天花落地价二十一万买的博瑞ge插电混动顶配，261马力，扭矩425，像我这样的老司机就喜欢开动力强劲的车，肉车实在无法忍受，而且高科技配置逆天，尤其自适应巡航车道保持功能太实用，跑高速轻松惬意真心不累，360度倒车影像方便安全，虽然是老司机，但是一定要安全第一，倒车的时候小孩还有猫狗看的清清楚楚，放心啊！作为老司机配置越高越好，操作越简单越好，技术已经练习了十几年真的不想再练了，另外博瑞插混的油耗低的难以置信，市区4.5，高速5.4，养这个车没有一点压力，我吃碗牛肉面都开车去。迈腾价格比博瑞ge稍微高点，但是配置真的差多了，开车太累了。博瑞ge插混挂绿牌免购置税不限行太方便了。
艺工轩
我也来凑个热闹吧，16年买的，除了轮胎扎过下了螺丝，那也没动过，不是车黑，也不是水军，当然油耗10个，我也没在乎过油耗[偷笑]买车，个人喜欢而已，实在不行，博瑞与迈腾都别买，买个亚洲龙[泪奔]
太湖乡村代言人
这个问题感觉很好选！能买迈腾就不要考虑博瑞！ 抛开爱国情节，理性对待！众所周知大众在国人心中的地位根深蒂固，稳坐头把交椅！虽然大众渐渐的退下神坛，但不可否认迈腾依然是同级车型中标杆的存在！做工出众、配置够用、外观稳重不缺时尚、空间很大、后备厢容积深、黄金动力组合在当今市场依然能打、dsg变速箱经过漫长的更新换代，目前已经算是稳定，故障率高跟销量是成正比的。不要盲目看负面新闻，自己心里要有杆秤！动力十足、加速有力、推背感很强！不论家用拉人还是拉物又或者是偶尔想撒个野，迈腾都可以很好的满足你！20万的中级车开出去也不丢面儿，毕竟国人买车好面儿是通病..勿喷！保值率迈腾也是居高不下，综合来说各方面都很不错，没有什么明显的缺点。反之博瑞的话，迈腾各方面碾压。这个级别的车国产还需努力，不黑不吹，理性对待！国产完全超越合资尚需时日！最后祝国产加油！希望对你有所帮助.一名汽车的爱好者个人见解。
老年人也有梦
必须迈腾
wdong
听老婆的，准没错，老迈腾车主路过
AppleMaintain
对于这两款，我推荐吉利博瑞，一方面是因为支持国产品牌，一方面吉利确实不错。
因为个人买的就是吉利博越，首先吉利博瑞1.5t是三缸搭配48V轻混动力系统，整体的外观颜值很高，价格水平低，性价比不错，整体的配置更加突出。
而且吉利博瑞整体座舱科技感，时尚感和年轻感很突出，配置方面更加有优势，主流配置，科技配置都有配备，并且配备了很多豪华配置，所有配置一应俱全。
不过吉利博瑞搭载了1.8t四缸和1.5t三缸涡轮增压发动机，配备了6AT和7挡双离合变速箱，吉利博瑞走量车型搭载了三缸发动机，整体的可靠性和稳定性一般，但是在这个价位这样的整体配置还是不错的。
说到内饰设计还有外观的设计吉利做的还是不错的，中控的大屏幕比较好看，位置也好，操作起来也方便，整个座椅坐着也比较舒服，车辆整体的配置满足了个人家庭需求，所以我推荐。
中智新能源汽车CEO
主流家用车就是两种最多，德系和日系。其他车不是没有，不过确实比这两种要少挺多。为什么？我可以负责任的告诉你，日系（丰本为主）省心，德系（大众为主）性能好，皮实。老司机（男性居多）一般都会考虑大众。日系车比德系要保值一点，不过大众养好了，开二十年不是问题。而且现在迈腾在大众里面性价比算很高的了。吉利（国产）不是不能买，完全可以买，不过国产的三大件确实以目前的水平还是照合资进口有差距，只不过差距没那么大而已。国产的优势是以配置打天下，在三大件的做工上也会一年比一年进步，但是眼下还差点。吉博这车和众迈价格差不了太多。如果要我选择的话还是选择迈腾。虽然我车是吉利…
孙猴要取经
命硬选迈腾
冷酒9
博瑞是我最喜欢的国产b级车之一，不过妥妥的迈腾啊，真的相信我，从面子到里子，再到实际应用感受，别说博瑞了，凯美瑞都跟迈腾比不了，不服大众真不行，但是你要是真的不喜欢迈腾那八百年不变的内饰的话，特别是烦大众标的话，也别去选什么博瑞了，去选红旗h5吧，不要担心质量问题，人家红旗终身质保这一点，就可以让你放心了，红旗是永远不会倒的，因为背后有国家。
