購車還是比較划算的，當時剛好廠家在搞活動，裸車才6.2萬元，還送了腳墊和全車貼膜。當時裸車給我的售價是六萬出頭一點，全部辦下來的話是6.8萬元，作為工薪階層，不算高。這個價格的車型空間都不算很大，但是這款遠景的空間還是很給力的，而且和同級別的多款車型對比，它的優勢都很明顯。
價格是它最大的優勢，在6-7萬元這個級別的車型中，遠景鮮有對手。油耗並不高，而且後備箱的空間也還比較給力。時尚的外觀也讓它在同級車型中成為了最亮眼的那個。胎噪控制的真的我要吐槽一下，普通的水泥路還好，一旦上了柏油路，胎噪大的一比。還有就是離合器的線程有點長，對我這種老司機還好，但是媳婦開起來就有點麻煩了，尤其是半坡的時候。前排空間駕駛員調整好的情況下，後排腿部可以保持在3-4指左右。後排放倒以後，還可以拉點東西。
體驗整體還是比較舒適的，而且這款車很難得的還搭配了倒車影像，在城市裡面停車也很放心。離合器稍微有點高，方向盤則比較準確，沒有虛位。懸掛也還不錯，一些細小的振動都可以及時過濾掉。個性的外觀，年輕而且好看，很多人說這款車的進氣格柵有點老成，我不這麼認為，家族化的特點讓它更有辨識度。
開了這麼久倒是沒發現什麼故障，就是有一次在高速超車之前，大約80-90公里每小時的時候，感覺發動機抖動有點厲害，其他就沒有什麼問題了。當然，內飾也有點單調，做大氣一點就好了。前排空間足夠寬鬆，我身高180，不會覺得頭部空間太緊。而後排的話也還算可以，空間還是很滿意的。起步的初段會感覺很快，和我之前開的10萬級別的合資車有的一比，中段動力稍微有點肉，後段油門下去響應及時，提速還算不錯。方向盤的力度反饋和迴轉都很及時，駕駛體驗還算不錯。顏值比較高，除了保留家族式的漣漪進氣格柵之外，在側面的設計方面也算是融合了不少家族式的特點。車燈是帶有透鏡的，晚上觀察的時候也是有一種別樣的美感。
保養費用不算很高，出了首保之後，大約一次保養在300元左右，這樣的價格完全可以接受。內飾其實設計得還是比較簡單的，多用矩形的設計元素用在內飾中，顯得稍微有點中庸。儀表盤和中控臺的設計還算不錯，檔杆由於是自動擋杆，整個的設計感也是很強的。內飾簡單好用，但是還不夠大氣，個人拙見。這款車的價格不高，油耗其實也可以接受。自動擋的車型油耗僅僅在7.5升左右，這還是我經常跑市區路況的情況下。如果多跑高速，而且保養用好點機油的話，相信油耗可能要更低不少呢。
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