大众也有失败的产品？
虽然大众在中保研的测试当中出尽了洋相，但是它的人们心目中的地位还是没有发生太大变化的，毕竟大众是一家被誉为比国人更加懂得国人的车企，我们需要什么大众往往也能够给我们什么，但是在大众的旗下也并非每台车型都能够取得成功，像是POLOplus就成为了大众换代最为失败的一款。
从月销破万到不足2000
POLO这款车想必大家都非常熟悉，在当年它也可以做到稳定月销破万，在小型车市场当中它也一直有着王者般的地位，然而在更新换代之后POLO突然出现了大幅度的销量下滑，现在它的月销量也只剩下了不足2000台，为什么POLO这款在之前颇受大家喜爱的车型，在换代之后却出现了这样的大幅变化呢？
其实从名字当中我们就可以看出来，POLOplus在整体的尺寸方面比起POLO更大了一些，与此同时它的价格随之也上涨了不少。POLOplus的官方指导价格达到了9.99万元起步，顶配的价格更是达到了12.39万元，这跟之前的POLO相比简直就是从矬子变为了将军。
虽然说大众现在给出了POLOplus不小的优惠，但是在优惠结束之后这款车的顶配价格也达到了10万元，落地也要在12万元左右，用12万元去购买一台两厢小车在很多人的认知当中都是非常愚蠢的事情，毕竟在同价位当中我们的选项并不是POLOplus这样的两厢车型，像是丰田的卡罗拉、日产的轩逸、本田的凌派，乃至于大众自家的朗逸、宝来、捷达VS5等车型我们都可以买到手，而且这还是在不包含自主品牌的前提下。在这样的情况下POLOplus的竞争力当然也就会出现大幅下降了。
换代之后亮点不足
当然话又说回来了，如果一台车在更新换代之后有着足够多的进步和亮点，那么这台车的换代还是非常成功的，然而POLOplus连这一点都没有做到，在升级换代之后虽然说它的空间有了进一步的拓展，但是我们也要看它本身仍旧是一台两厢小车，即使再怎么扩大也仍旧无法匹敌三厢轿车。
虽然说这台车在配置方面确实做到了一定的升级，在配色方面也做出了大胆的尝试，但是它最为重要的动力总成却不够优秀，相比起上一代的POLO来说甚至POLOplus的马力还下降了一些，这也更加无法激起消费者的购买欲望了。
现在的POLOplus真的是高不成低不就，它的价格已经可以买到一些不错的三厢轿车，但是它的尺寸配置和动力水平都仍旧停留在一台两厢代步车上，在这样的情况下除非是大众的真爱粉，否则几乎也没有人会去选择购买它了，这台车也真的是大众旗下换代最为失败的一款车型。不知道大家又是怎样看待它的呢？欢迎在评论区中互动交流。
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關鍵字: 丰田卡罗拉 原汁原味的德系SUV 换代
