用戶64325649

為什麼西方國家這麼害怕蘇聯，這具體其實要從二戰末期說起，因為那時蘇聯就開始著手構建自己的“鋼鐵洪流”了。

肯定的說，蘇聯當年的鋼鐵洪流是全世界資本主義國家的夢魘，光坦克數量足足達到了八萬輛。而蘇聯之所以有能力完成“鋼鐵洪流”的建立，完全靠的是他們強大的工業實力。

早在二戰中對德軍作戰，蘇聯高層一直認為，坦克在陸地作戰中優勢得天獨厚。當年蘇德戰場上雙方動用的坦克戰爭超過了五千輛，這是一個相當龐大的數字，也正是大規模的坦克加入戰爭，讓戰爭的性質改變了，拼的不再是雙方人數的多少，變成了工業實力的強弱。

當年，蘇聯人的坦克可以說製作的非常“巧妙”，在坦克中大量加入拖拉機技術，這不僅大大降低了坦克的製作成本，也加強了坦克本身的優勢，所以，在坦克戰中，每次都是蘇聯軍隊佔上風。

二戰結束之後，蘇聯人繼承了這種陸戰思想，並且將這種戰略思想“發揚光大”，成立了世界上最大規模的坦克部隊。繼T—34之後，蘇聯先後發明了T—55和T—62兩種世界上最先進的坦克，再加之數量的龐大，用它們橫掃整個歐洲大陸都是有可能性的，歐洲國家怎麼可能不為之恐懼呢？

當年蘇聯不僅在坦克方面取得了重大突破，其實在原子彈方面也是如此，雖然原子彈最先被美國研究出來，但是，蘇聯後來者居上，完全可以說，在蘇聯的巔峰時期，原子彈的研究方面甚至超過了美國。

而這些方面的成果也成就了蘇聯對歐洲大陸的作戰思想，一旦和資本主義國家開戰，蘇聯計劃先對這個國家進行一波核轟炸，隨後在讓那些經過特殊防輻射處理的坦克上場掃蕩，不到一週的時間，整個歐洲大陸的抵抗力量都會被蘇聯的坦克碾碎。

那麼，當年歐美國家對冷戰時期蘇聯的這一戰略計劃做出的反應是什麼呢？整個歐洲幾乎從沒想過要主動進攻，全部都是被動的防禦部署，但是這些部署並沒有太大的用處。

英國還好為了對付蘇聯的坦克研究起了核地雷，而法國卻是對其沒有一點辦法，基本是蘇聯的“鋼鐵洪流”什麼時候到，他們就選擇什麼時候投降。

不過到了上個世紀八十年代，隨著空地一體戰略思想的正式實施，很多人都覺得蘇聯的“鋼鐵洪流”要失去優勢了。

實則不然，無論是德國豹二坦克的發明，還是武裝直升機攻擊坦克，都是短時間不能實現的，能夠抗衡蘇聯坦克的豹二坦克數量非常少，和8萬蘇聯坦克根本不是一個數量級別，而組裝直升機呢，當年也不過是一個概念罷了，能夠威脅蘇聯坦克的根本沒有。

夏目歷史君

回答這個問題首先要說說蘇聯的武裝力量：

在1988年，紅軍總兵力達513萬(不含安全、內衛部隊)，其中：

而對外軍事行動：

在二戰後直接或間接地參加了朝鮮戰爭、匈牙利事件、布拉格之春、中蘇邊界衝突、越南戰爭和阿富汗戰爭等。其中匈牙利事件、布拉格之春就處於歐洲大陸腹部，離英、法、西德咫尺之遙！何況歐洲大陸平原廣闊，坦克、裝甲車可以一馬當先，瞬息之前突破北約防線！

知名武器：

T-34坦克、KV系列坦克、IS系列坦克、R7閃電號運載火箭、伊爾攻擊機、喀秋莎火箭、ISU-152式重型突擊炮、SU-85驅逐戰車、AK-47突擊步槍、MON-200反人員地雷、T-54/55系列主戰坦克、T-72主戰坦克、T-80主戰坦克、Mi-24雌鹿直升機、米格-21戰鬥機、米格-29戰鬥機、蘇-27戰鬥機、Tu-95轟炸機、M-50轟炸機、颱風級核潛艇、ASU-57空降自走炮等。

要知道赫魯曉夫曾經對尼克松說：“蘇聯正以這種生產香腸的速度生產導彈”。

你們說呢？以蘇聯這種軍事力量，舉國體制的政治制度？瘋起來誰不怕？

贊同我的請點下關注，謝謝大家，不贊同的留下你的評論！

古今熱血歷史

二戰之後，德國轟然倒下，前蘇聯一躍取代德國成為歐洲第一巨人。

短短几十年，蘇聯的國力迅速膨脹，衛星上天，飛船登月，核彈試爆。蘇聯成為和美國分庭抗禮的超級大國，到90年代，蘇聯的國力到達了頂峰。90年代蘇聯的西方—81演習就是蘇聯實力的大展示。

1981年9月1西方-81(俄語:Запад-81)是由蘇聯舉行的人類有史以來最大的軍事演習，以北約為假想敵。在這場演習中，蘇軍出動50萬兵力，各兵種一起參加，各種新式武器悉數亮相，蘇軍的導彈進行了大規模精確打擊演練，還進行了規模空前的空降兵登陸演習。戰場規模宏大，令人歎為觀止。

但最讓西方觀察家觸目驚心的的，還是蘇軍的鋼鐵洪流

演習中，在航空兵的掩護下，蘇軍首次出動由新式T-80和T-72組成的坦克群對假想敵進行裝甲衝擊，只見龐大的坦克群呼嘯而來，遠遠望去，像一條條巨龍，又像決堤的潮水，遮天蔽日，喧聲震天，像海嘯又像颶風，像地球末日來到，叫北約武官極為惶恐。

根據北約的估算，演習中蘇聯僅僅出動了自己坦克的一部分，就如此震撼，如果一旦蘇軍和北約發生戰爭，僅僅是蘇軍的坦克，完全可以在幾天之內把北約踏為平地，碾壓成肉餅。整個歐洲將在被蘇軍的鋼鐵洪流吞沒，灰飛煙滅。哪怕是使用核武器，對呼嘯而來的鋼鐵洪流也無可奈何，到時候只能恐懼地閉上眼睛。。。

蘇聯如此重視坦克的作用，跟它在二戰的經歷有關

1941年夏天，德軍對蘇聯發動突然襲擊蘇德戰爭爆發，毫不誇張地說，蘇德戰爭就是拼坦克的戰爭。

基輔戰役，蘇軍被德軍三個裝甲集群分割包圍，蘇聯西方面軍全軍覆沒，傷亡被俘百萬人。從那以後，斯大林吸取教訓，命令兵工廠晝夜不停製造坦克，很快蘇軍的坦克數量就達到了五萬，加上美國援助的先進坦克，蘇軍坦克數量超過了德軍幾倍。蘇軍在戰場上也掌握了主動權，扭轉了被動局面，進而開始反擊。 毫不誇張地說，蘇聯戰勝德國，坦克起了決定性作用。

作為蘇聯二戰坦克技能的集大成者，T-54/55在火力、防護、機動上到達了完美的平衡，是其時最領先的坦克之一。不只功能可靠，並且造價廉價，所以從50年代開端到70年代，全部T-54/55的產量高達10萬輛，由5對負重輪構成的坦克海變成北約揮之不去的噩夢。

1953年，斯大林系列重型坦克的集大成者——T-10重型坦克列裝執役，在其時是火力防護最強的重型坦克。

1953年，赫魯曉夫上臺，作為導彈核兵器的忠實信徒，赫魯曉夫關於全部常規兵器都不以為然，專心痴迷於核潛艇和洲際導彈。 儘管如此，其時蘇聯仍保持著5萬多輛坦克的規劃，超越北約一切國家的總和。其間不只有2萬多輛T-54/55，還有最新執役的T-62。

作為世界上第一種運用滑膛炮的坦克，T-62上配備的115mm滑膛炮開世界坦克先河。 赫魯曉夫年代，蘇聯在坦克數量上現已確立了對西方的絕對優勢，而這個優勢在勃列日涅夫年代將持續擴展。

在勃列日涅夫年代，蘇聯的國力兵力到達高峰，很多領先坦克的執役不斷為鋼鐵激流注入新鮮血液，T-64、T-72、T-80等新銳坦克相繼問世。尤其是1965年執役的T-64，是世界上第一種三代坦克，在同期間西方還在配備二代坦克時，T-64無疑是跨年代的兵器，其在火力防護機動上碾壓其時西方任何一種坦克。

蘇聯軍演中的鋼鐵洪流把歐洲各國政要嚇的面無土色，大洋彼岸的美國總統里根也驚呼：如果鋼鐵洪流爆發，美國也沒有辦法，從蘇軍發動進攻到佔領歐洲西海岸用不了一個星期，美軍援軍只能面對著守在西海岸的蘇軍，根本無法登陸。

從那以後，北約馬不停蹄開始了新型坦克和反坦克導彈的研發和生產，新的一輪軍備競賽拉開帷幕。

小約翰

作為80、90後的中國青年人，如果不是專門的愛好者，對“蘇聯”這個詞的印象，可能僅限於歷史教科書中提到的一筆兩筆，或者網上流傳的那些關於戰鬥民族的段子罷了。然而對於我們的長輩來說，對這個國家的印象卻要鮮明的多，畢竟作為一個消亡還不到30年的超級強國，蘇聯的影響可以說餘威仍在，遠沒有到被人遺忘到程度。尤其是它那曾經讓全世界都為之驚恐的軍事力量，至今想來，還是細思極恐。

巔峰期的蘇聯陸軍，讓世界顫抖

在蘇聯龐大的軍事體系中，影響力最大的是陸軍，同時也是其最為堅實的武裝基礎。

這是因為在二戰被德國閃擊打得一路敗北後，蘇聯中央在反擊之餘痛定思痛，決定建立起一支強大的地面部隊，以此來應對日後其他侵略者的威脅，於是乎蘇聯陸軍就在這種情況下開始全方位更新換代。

尤其是在消滅德國後，獲得了許多本來屬於納粹的武器研發技術，再加上從斯大林時代開始蘇聯就在重工業發展的道路上突飛猛進，有比較好的根基，戰後國家力量復甦的很快，於是乎其陸軍不僅恢復了實力，且在武器裝備上更新換代，甚至於擁有了力壓美國的實力。

蘇聯陸軍的核心力量，就是它的裝甲軍團。巔峰時代僅僅坦克就有5.5萬多輛，還有6萬多輛的各種其他類型裝甲車輛以及近3萬門火炮，士兵總數180多萬，誠可謂是“虎狼之師”。不僅如此，蘇聯陸軍的武器裝備在當時的世界上也是超一流的存在，T系列坦克是其主力，火力兇猛，機動性強悍，冠絕整個歐洲。而蘇聯陸軍的主要目標也是當時的北約組織，多次舉行閱兵展示肌肉，讓大批加入北約的西歐以及北歐國家心驚膽戰，因而稱呼它們當年是“鋼鐵洪流”，完全是恰如其分的比喻。

蘇聯空軍，歐洲頭頂的“達摩克利斯之劍”

如果說陸軍在某種程度上還因為受制於地緣地理的限制而未必能夠發揮出全部的實力。那麼蘇聯的空軍，是讓包括歐洲在內的全世界都感到如芒在背的存在。

空軍是其科技力量的最好體現，基本上所有先進的武器裝備都會優先作用於空軍的編制單位中，種類繁多，作用廣泛，其中包含中遠程轟炸機、殲擊機、戰鬥機、運輸機等等在內的空軍機種近萬架。

不僅如此，蘇聯空軍的訓練水平極高，同時機型的更新換代迅速，以“米格”和“蘇”為首的機型兼具了靈活性和殺傷力，可以對其周邊的敵對國家進行迅捷的進攻和短時間內規模龐大的襲擊，可以說蘇聯空軍對西方陣營有著更加難以捉摸的威脅。

蘇聯戰略火箭軍，真正的王牌

在冷戰對峙中，無論是美國還是蘇聯，都竭力發展新的軍事科技力量，而兩國雄厚的實力也讓這方面的技術突飛猛進。具體到蘇聯則是其擁有了非常完備的戰略打擊能力，它的各色洲際導彈平均在兩千枚左右，這還是常規的洲際導彈，利用專有的作戰飛機運載幾乎可以在短時間內到達幾乎全世界的任何地區，對敵對國家進行外科手術般的精確打擊，誤差極小，殺傷力巨大。

而另一方面，蘇聯的核打擊力量則更加讓人戰慄，蘇聯在巔峰時期擁有45000多枚核彈頭，威力從大到小，各個層次都具備，這些核彈頭通過核潛艇的水面運輸以及空中運輸，能夠起到毀滅任何一個國家的作用。同時蘇聯不斷改良自己的核能力，讓這些核彈頭的殺傷效果進行提升，殺傷範圍則根據需求變大和縮小，它們的假想敵就是北約，也可以說是為了北約國家量身定製的“套餐”。

此外，蘇聯在航天技術上也不落後於美國，對於彈道導彈的開發，軌道轟炸和反衛星技術也長期處在世界領先的地位，一旦有任何形式的作戰，太空武器也能夠投入到戰爭，讓對手猝不及防中就完全喪失抵抗能力。這種強大的軍事水平，在蘇聯解體後，就連美國都無法超越。

綜上所述，巔峰時期的蘇聯，可以說是全世界有史以來，最具有軍事威懾力和軍事潛能的龐大國家，同時對抗世界其他國家也許是過於誇張，但是單獨針對整個歐洲或是亞洲，在短時間內能讓歐亞國家陷入滅頂之災絕非虛言。即使美國，也沒有絕對的把握能夠戰勝巔峰蘇聯，這樣的蘇聯最終解體，或許對世界和平是個好事。

汗青正浩

根據美國國防部80年代中期的數據，以蘇聯為首的華約軍事集團在所有技術裝備的數量上都超越了北約，其中主戰坦克為42500輛對13000輛，火炮為31500門對10750門，裝甲戰車及運兵車為78800輛對30000輛，反坦克導彈發射器為24300具對8100具，戰術飛機為7240架對2975架。蘇聯在東歐的駐軍有30個師（16個坦克師和14個機械化師），另外還有其他華約部隊的45個師和蘇聯本土歐洲部分地區的65個師（23個坦克師、37個機械化師和5個空降兵師），這意味著華約在戰爭一開始便可以投入140個師，絕大部分是具備強大火力和機動力的坦克師和摩托化步兵師。

在歐洲地區華約集團的常規力量數量是北約的三倍，這意味著一開始北約就處於戰略防禦的態勢，北約軍隊的主要目標就是設法遲滯和阻止華約軍隊的推進，為援兵的趕到爭取時間，這裡的援兵主要是指美軍。不過在後勤補給上北約同樣存在劣勢，不同於蘇聯可以通過公路和鐵路將本土其他部隊迅速調往歐洲，美國的援兵（國民警衛隊）從本土趕來只能是通過海運或者空運橫跨大西洋，蘇聯的水面艦隊、潛艇部隊、空軍絕不會袖手旁觀，尤其是強大的蘇聯潛艇部隊將對美國運輸船隊造成巨大的威脅。

鑑於華約集團龐大的裝甲集群，北約集團一開始明白就靠自己的地面部隊無法阻止華約集團的進攻，關鍵性的手段放在了戰術核武器和戰術空軍上，利用強大的空軍奪取前線戰區的制空權，從而使反坦克能力強大的對地攻擊機和搭載精確制導炸彈的戰鬥機對蘇軍裝甲車輛展開“屠殺”，不過蘇軍地面部隊配備了規模龐大的野戰防空武器，一定程度上彌補了蘇聯空軍戰鬥力的不足。而且蘇聯同樣擁有戰術核武器，不排除蘇聯會投入這種武器用於打擊北約集團的重兵集團。

假如北約軍隊成功的阻止了華約軍隊初期的突襲，使戰線進入僵持，勝負將取決於作戰雙方的第二、第三梯隊甚至是第四梯隊的投入，戰爭動員速度和規模將成為決定勝負的關鍵，華約集團的社會主義體制具備對國家的高度控制，就像在二戰中那樣進行迅速的戰爭總動員，而北約集團體制較為分散，這些自詡“文明和自由”的西方國家能否像華約國家那樣展開迅速的戰爭動員令人懷疑。由於蘇聯佔據著進攻主動權，可以秘密展開動員工作，而那些位於前沿的北約國家（包括德國在內）將可以肯定在蘇軍的第一波突擊下被佔領，動員工作基本不可能開展，北約集團將處於更加不利的態勢。整個冷戰時期，北約集團都不敢絕對保證歐洲地區的安全，如何阻止華約的裝甲洪流一直是北約集團最大的研究課題。

戰略論

冷戰時蘇聯的鋼鐵洪流有多恐怖？

這麼來形容吧！一個禮拜佔領整個歐洲！！

冷戰時期西方對於蘇聯的大規模裝甲突擊一直憂心忡忡，蘇聯上萬輛坦克組成的鋼鐵洪流猶如一把懸在西方頭上的達摩克里斯之劍，隨時斬下。根據北約的估計，一旦戰爭爆發，蘇聯的大規模坦克集群一個禮拜就能推平歐洲。那麼當年令北約最忌憚的蘇聯鋼鐵洪流到底有多恐怖。

▲蘇聯在二戰中將大規模坦克集群作戰玩的爐火純青 二戰中蘇聯憑藉大規模的坦克集群戰術打贏了蘇德戰爭。冷戰開始後，在空軍和海軍尚無法抗衡北約的時候，蘇聯幾萬輛坦克組成的鋼鐵洪樓就是除核武器之外唯一能震懾對手的戰略武器，所以對於坦克的發展，蘇聯一直極為重視。

▲1945年柏林閱兵上亮相的IS-3重型坦克把西方嚇掉了下巴 經歷了戰火錘鍊上的蘇聯設計師在坦克設計思想上已經爐火純青，於是結合了二戰大規模實戰經驗和戰後最新技術打造的新一代鋼鐵洪流——T-54/55坦克誕生了。作為蘇聯二戰坦克技術的集大成者，T-54/55在火力、防護、機動上達到了完美的平衡，是當時最先進的坦克之一。不僅性能可靠，而且造價便宜，所以從50年代開始到70年代，整個T-54/55的產量高達10萬量，由5對負重輪組成的坦克海成為北約揮之不去的噩夢。1953年，斯大林系列重型坦克的集大成者——T-10重型坦克列裝服役，在當時是火力防護最強的重型坦克。

▲T-54坦克 ▲T-10是當時火力防護最強的坦克 1953年，赫魯曉夫上臺，作為導彈核武器的忠實信徒，赫魯曉夫對於一切常規武器都嗤之以鼻，一心痴迷於核潛艇和洲際導彈。儘管如此，當時蘇聯仍保持著5萬多輛坦克的規模，超過北約所有國家的總和。其中不僅有2萬多輛T-54/55，還有最新服役的T-62，作為世界上第一種使用滑膛炮的坦克，T-62上裝備的115mm滑膛炮開世界坦克先河。蘇聯在其後續坦克上不僅一直使用滑膛炮，而且將西方也帶上了滑膛坦克炮上發展之路。

▲冷戰先鋒——T-62 赫魯曉夫時代，蘇聯在坦克數量上已經確立了對西方的絕對優勢，而這個優勢在勃列日涅夫時代將繼續擴大。在勃列日涅夫時代，蘇聯的國力軍力達到頂峰，大量先進坦克的服役不斷為鋼鐵洪流注入新鮮血液，T-64、T-72、T-80等新銳坦克相繼問世。尤其是1965年服役的T-64，是世界上第一種三代坦克，在同時期西方還在裝備二代坦克時，T-64無疑是跨時代的武器，其在火力防護機動上碾壓當時西方任何一種坦克，在1979年豹2沒出現前，沒有任何一種西方坦克能與之抗衡。蘇聯視為鎮國重器，嚴格保密，直到1970年才被公開，此時蘇聯已經在坦克的數量和質量上確立了對北約的雙重優勢！ 1981年9月4日，蘇聯舉行了代號“西方-81”的軍事演習，這場演習最大的觀眾就是北約各國，大量西方國家受邀圍觀。在這場世界上最大規模的軍事演習中，蘇聯陸海空軍聯合出擊，參演總兵力達50萬人，淋漓盡致的演示了蘇聯大縱縱深裝甲集群突擊。西方-81演習了冷戰軍事對抗的巔峰，是蘇聯軍隊鼎盛時期的真實寫照，代表了機械化戰爭時代軍隊建設的最高水平。 看著演習中蘇聯鋼鐵洪流所向披靡的畫面，北約各國被嚇得面如死灰，美國總統里根說“如果蘇聯在1981年向我們發起進攻，美國將無力抵抗”。按照北約的估計，一旦蘇聯發動戰爭，1個禮拜之內就能佔領整個西歐，然後封鎖英吉利海峽，阻止美國遠征軍登陸。 ▲西方-81軍演代表了蘇聯軍力的巔峰 ▲冷戰時最讓北約恐懼的畫面 但俗話說“盛極必衰”，隨著1991年克里姆林宮頂端的鐮刀斧頭旗的落下，這樣的場景再永遠不會出現了。曾經將北約嚇得不輕的鋼鐵洪流瞬間變為一堆廢銅爛鐵，我們也很幸運的沒有看到鋼鐵洪流泛濫在歐洲平原的畫面。

纏繞啊藤蔓

當年美國和蘇聯冷戰時期，美國人遠離對峙的中心區域歐洲，可以高枕無憂的安然入睡，不過卻苦了一幫在歐洲的北約小弟，整日要被蘇聯的鋼鐵洪流威脅著。這裡所謂的“鋼鐵洪流”指的是蘇聯的陸軍坦克，那些由無數坦克組成的地面裝甲部隊，就像洪流一般時時刻刻盯著歐洲，好像只需要一個時機便可以撲過去，令眾多歐洲國家領導人寢食難安。

在八十年代中期，蘇聯已經全面超過了北約在歐洲的軍事裝備。當時蘇軍的坦克有4萬多輛，而北約僅僅只有1萬多，而蘇軍的裝甲車有將近8萬輛，北約只有3萬輛。從地面裝備數量上簡單對比，顯然那時候北約的歐洲國家根本無力與蘇聯抗衡。為了隨時準備與歐洲北約應戰，蘇聯事實上也把地面裝備的核心和大部分都佈置在了靠近歐洲國家的邊境線上。據悉，蘇聯那時為北約準備的兵力有140個師之多，並且其中大部分都是裝備坦克和裝甲車的坦克師和摩托化部隊。這些強大的地面猛獸如果一下子全部向歐洲開進，歐洲國家的結局可想而知。

其實，給眾多歐洲國家帶來巨大震動，讓其顫抖的還是1981年蘇聯舉行的那場大軍演。到了九十年代，蘇聯的國力達到頂峰，為了向全世界展示強大國力，蘇聯在1981年9月份舉行了人類有史以來最大規模的軍演“西方-81”。那次軍演蘇聯共投入了50多萬兵力，除此之外之外還有大量的武器裝備，最引人注目的應該就是地面的坦克部隊。從遠處看上去就像是一條巨龍在湧動，彷彿呼嘯著要衝過來，現場除了坦克的轟鳴聲之外沒有任何聲音。為了準備這次演習，據說蘇聯共投入了1.3萬輛坦克，光這數量就可以讓所有西方國家望塵莫及了。

蘇聯舉行西方-81軍演的目的在於震懾歐洲國家，其目的最終達到了，至少那些代表歐洲國家觀看軍演的歐洲武官們面色蒼白。一旦戰爭爆發，歐洲的北約國家其實根本不必考慮正面與蘇聯去硬碰硬，只是考慮如何延緩時間等待美國援兵到來就行，這種超級大國之間的對抗普通歐洲國家應付不了。即使是美國人從本土趕到歐洲估計也需要不少時間，但蘇聯在歐洲各個方向的鋼鐵洪流卻隨時都會衝破一般國家防線，在極短時間內達到佔領的目的。

蘇聯手中最自豪驕傲的就是其裝備的大數量高質量坦克了，其對坦克的看重和依賴來自於第二次世界大戰。那時候歐洲戰場的東線作戰，主要就是蘇軍和德軍拼坦克，所以人家蘇聯是玩坦克集群作戰的行家裡手。戰爭結束後，在斯大林政策指引下蘇聯依舊重視坦克發展，而且還利用蘇聯的各種優勢條件製造出來了成本低但性能好的坦克，從而得以大量裝備。總之當年蘇軍的鋼鐵洪流是歐洲國家一直揮之不去的夢魘，好在蘇聯並沒有對歐洲發動進攻。

科羅廖夫

蘇聯的坦克部隊在當時是很有威懾力的，這個想必很多人都清楚，蘇聯面對的特殊的外部環境和地理條件，加上蘇聯強大的工業基礎造就了蘇聯強大的坦克部隊，據說巔峰時期的蘇聯坦克有五萬多輛，五倍於美國坦克，相當於現在七八個國家的坦克總和。一旦打起來，坦克多得就如潮水一樣，所以就出現了鋼鐵洪流這一詞。

蘇聯由於第二次世界大戰期間，大量建造和使用過坦克，加上後來強大的重工業基礎，所以在坦克建造方面非常有實力。而蘇聯在冷戰時期面對的對手主要是美國，和那些位於歐洲的北約成員國，如果沒夠強大的威懾力，就會有一種如鯁在喉的感覺，那些歐洲國家時時威脅著自己。

那麼什麼武器對歐洲國家最有威懾力？坦克。為什麼會是坦克，看看二戰就知道了，德國軍隊靠著閃擊戰橫掃歐洲，閃擊戰就是在空軍的支援下地面裝甲部隊進行立體化推進，在平坦的歐洲大平原上，坦克可以說是無敵的。試想一下，大規模的坦克集群在大平原上飛馳，什麼才能擋住？步兵？火炮？火炮足夠多火力足夠強還可以，不然打不了幾炮可能對方坦克就碾過你的炮兵陣地了。

所以說在歐洲這一片，坦克是具備很大威懾力的。為什麼冷戰時候歐洲國家那麼怕蘇聯，蘇聯幾萬輛坦克就拍在邊境上，誰敢打我，幾萬輛坦克開過去直接踏平那些小國，說話就能到英吉利海峽。尤其是二戰結束不久，德國坦克給它們造成多大傷害，它們是記憶深刻的，這更加劇了它們的緊張。

鍋蓋頭司令

蘇聯曾經是世界第一的坦克強國。蘇聯的發展史就是坦克的發展史。蘇聯的每個歷史時期都有坦克的身影，其設計的坦克曾經風靡世界，成為各國模仿的模塊。

蘇聯坦克的誕生

在蘇維埃國內戰爭時期，為了扼殺新生的蘇維埃政權，西方各國參與了鎮壓蘇聯的軍事行動。這時期的蘇聯紅軍的坦克數量很少，沒有槍沒有炮的蘇聯在1919年春，南部戰場繳獲了白匪軍的2輛法制雷諾式輕型坦克，法國的千里送人頭開啟了蘇聯坦克的山寨之路。其中一輛被運往紅色蘇爾莫沃機器製造廠進行分析研究，列寧指示當時的軍事工業委員會，要在1921年春天之前製造出15輛仿造雷諾坦克的輕型坦克。

1920年12月1日，第一輛蘇聯的坦克誕生，被命名為“為自由而戰的戰士列寧同志”。不久，蘇聯又生產了14輛同型號的坦克，分別以巴黎公社，紅色戰士，伊利亞·莫雷曼，無產者，暴風雨，勝利等具有時代烙印的名字。1920年，紅軍建立起第一支汽車坦克隊，羅馬不是第一天建成，這標誌著蘇聯的坦克部隊實現了從無到有的跨越。

萌芽階段

20世紀20年代是蘇聯的和平建設時期，也是蘇聯坦克工業的開端時期。1924年5月6日，蘇聯軍事工業總部成立了坦克軍，並且隨後設計出擊中型號的坦克和裝甲車。由於當時蘇聯的工業基礎相當薄弱，缺乏生產軸承和機電設備的工廠，限制了坦克裝甲車輛的生產。這一時期，蘇軍裝甲兵已經有了團一級單位。但總的說來，坦克的數量較少，只能算是蘇軍裝甲兵的奮發圖強階段。

蘇聯坦克的大發展時期

上世紀30年代是蘇聯坦克工業突飛猛進的時期，蘇聯在這期間設計了T26-T37各種輕型和重型坦克以及BT系列快速坦克。

T-26輕型坦克於1931年研製成功。在1931-1940年期間共生產了1.2萬餘輛，是二戰前蘇聯裝備數量最多的坦克。該坦克在西班牙內戰，蘇芬戰爭，以及日蘇在哈勒哈河戰鬥中都曾出現過。在抗戰爆發後，國軍的第200師曾經接收70輛蘇聯援助的T-26，先後參加了蘭封遭遇戰，崑崙關作戰以及遠征軍的入緬作戰。

T-27坦克共生產了4000多輛，一直服役到1941年。由於其裝甲防禦能力太弱，被後來的T-37輕型水路坦克取代，T-37共生產了1200輛。後來T-37被T-38水陸坦克所取代，也是蘇聯最早能空運的坦克。

T-28中型坦克和T-35重型坦克的實際成功對蘇聯坦克的發展具有劃時代意義，其外形實現了自主設計，不再山寨國外的造型，也標誌著蘇聯坦克的噸位從輕型向中重型邁進。到了1937年，蘇聯共擁有各類坦克1.5萬輛，成為當時世界上的頭號坦克大國，不過這期間的蘇聯坦克還停留在重量不重質的階段。

(t-28）

BT坦克是以美國的克里斯蒂坦克為基礎研發的，陸續製成了BT-1,BT-5,BT-7等型號。BT系列坦克到1937年底蘇軍共裝備了近5000輛，具有承上啟下的作用，為以後的T-34坦克的研製奠定了基礎。（BT-7)

到了1939年初，蘇聯已經組建了統帥部預備隊的4個坦克軍，4個重型坦克旅和24個獨立的輕型坦克旅，以及步兵和騎兵兵團編程內的大量坦克團和坦克營。蘇軍的坦克部隊已經形成了具有規模的火力。

二戰時期

德國在1939年研製出三號坦克和四號中型坦克後，形成了強大的突防火力。在入侵波蘭的閃擊戰中，蘇軍高層已經體會到了其輕型坦克已經不足以應對德國的裝甲部隊。這種覺悟加速了蘇聯對KV-1重型坦克和T-34中型坦克的研製。到了1941年6月，蘇聯工業部門僅僅生產了1861輛KV-1和T-34坦克。然而這不足以應付德國的裝甲師，蘇聯原本計劃要擴編其坦克師，大約需要3.2萬輛坦克，其中應有1.66萬輛新型坦克用以替換技術過時的坦克，但是還沒來得及齊裝配套，德軍的巴巴羅薩計劃就已經開始實施。

德國與蘇聯在巴巴羅薩計劃之前，曾經有過蜜月期。當時德國的指戰員就曾經來過蘇聯進行交流培訓，。這其中包括納粹空軍元帥戈林，以及德國“空降兵之父”斯圖登特。而且還有德國閃電戰的鼻祖古德里安曾經在蘇聯喀山進行閃電戰的演練，將閃電戰從理論完成實踐，而且雙方還進行了坦克的共同研發。

也正是因為蘇聯的賣藝又賣身，致使德軍在戰爭爆發前期能夠知己知彼，打了蘇聯一個措手不及。斯大林被希特勒這個政治流氓欺騙了之後，一度消失了整整兩週，隨後才發表的動員的演講，號召蘇聯軍民一致起來對抗納粹的侵略暴行。

在衛國戰爭時期，蘇聯像打了雞血一樣，除了成功研製了T-34中型坦克外，KV-2重型坦克，T-60/70輕型坦克也相繼問世。整個衛國戰爭期間，蘇聯共生產裝備了10.4萬輛坦克和自行火炮，而德軍同期只有4.2萬輛，是德軍的2.5倍。

T-34在世界坦克史上書寫了濃墨重彩的一筆，被認為是現代坦克的鼻祖。由於其性能先進，操作簡單，物美價廉，製造簡便，成為蘇聯裝甲部隊的首選，就連德軍也以其為模板設計研發了豹式坦克。T-34還在二戰結束後經久不衰，廣泛應用於朝鮮戰爭，越南戰爭，中東戰爭等，裝備T-34的國家一度超過20個以上。我國在朝鮮戰爭的引進了1000多輛T-34坦克。

冷戰時期

二戰結束，蘇聯以休養生息為主，致力於經濟發展恢復。但是樹欲靜而風不止，丘吉爾發表鐵幕講話後，冷戰開始。隨著1949年歐美等12個國家成立北約組織，對蘇聯和東歐社會主義國家產生了嚴重的軍事威脅。蘇聯不得不回到戰時的發展軍事重工業，被拖入軍備競賽的跑道。

蘇聯在冷戰時期研製的坦克中不乏有T-54/55，T/72等具有世界領先水平的坦克，其中T-72更是繼T-34後又一扛鼎之作。T-64一開始被蘇聯寄予厚望，但是其故障頻發讓蘇聯不得不對其進行改進。卡爾採夫接下這個爛攤子，最先提出的改進方案是將T-64換一個B-45發動機和自動裝彈機。而經過實踐後，卡爾採夫發現僅依靠更換零件不不能使T-64可靠性提高，而想要全面升級-64的性能，還不如另起爐灶，徹底放棄T-64.。為了能拿到研發新坦克的經費，隱瞞了這個計劃，好在T-72最終的性能不負眾望，各方皆大歡喜。

蘇聯在冷戰時期利用其鋼鐵洪流的優勢，沒少在世界耀武揚威。捷克斯洛伐克在蘇聯模式下，經濟發展停滯，過分強調集體主義讓捷克斯洛伐克的民眾喘不過氣。捷克斯洛伐克新上任的亞歷山大·杜布切克開始了傾向於西方資本主義的民主化改革，與西方走得過近是蘇聯不能容忍的。蘇聯為此出動了2000輛坦克鎮壓“布拉格之春”，引起了世界的譁然。這是北約在二戰後第一次近距離感受到蘇聯的鋼鐵洪流的威力。但是也啟發了西方國家運用意識形態操控來瓦解蘇聯盟友，和平演變戰略開始啟動，捷克斯洛伐克在被鎮壓後，徹底澆滅了對社會主義的熱情，只是敢怒不敢言。蘇聯簡單粗暴地動用鋼鐵洪流，也為以後東歐劇變埋下了禍根。

勃列日涅夫上臺後，蘇聯執行的是積極的對外擴張戰略，把觸角伸到了阿富汗。阿明發動政變，殺害了蘇聯扶植的塔拉基政府，並且試圖擺脫蘇聯的控制。蘇聯此前在阿富汗已經佈局了十幾年，不能前功盡棄。蘇聯的鋼鐵洪流又再一次碾壓了阿富汗的阿明政權，阿富汗的政府軍在正面戰場不是鋼鐵洪流的對手，不到一個月就敗下陣來。而阿富汗的武裝力量卻在山區游擊戰中擊敗了蘇聯的鋼鐵洪流，10年的阿富汗戰爭蘇聯損失了147輛坦克和1314輛裝甲車，這也是蘇聯在二戰後鋼鐵洪流的第一次潰敗，鋼鐵洪流在帝國墳場也不起作用。

（沉睡在阿富汗的鋼鐵洪流）

蘇聯多我國的東北覬覦已久，悍然入侵珍寶島，在珍寶島自衛反擊戰中，在蘇聯的鋼鐵洪流面前，我國軍民奮起反抗，還繳獲了當時蘇聯的T-62坦克。而蘇聯在珍寶島戰役後，在我國東北，華北，西北邊境集結了大量兵力，其中就包括1.4萬輛坦克。為此我國啟動了一級戰備狀態，面對蘇聯國防部長主張使用的核武器，我們也進行了300萬噸的氫彈熱核爆炸試驗，以回擊蘇聯咄咄逼人的氣焰。在核威懾和堅定的反抗意志下，才最終逼退了蘇聯的鋼鐵洪流。

蘇聯的坦克數量在60年代末最多時曾經比1939年增加了15倍，超過10萬輛，而到蘇聯快解體時，由於中歐裁軍，蘇聯的坦克數量才減少到5.5萬輛，但仍居世界之首。而諷刺的是蘇聯的鋼鐵洪流也沒能阻止蘇聯解體的命運。水能載舟亦能覆舟，鋼鐵洪流再強也比不過人心的傾覆。

梓蕤

真正恐慌的是蘇軍一旦發動進攻，不知道如何來防禦。對於蘇軍來說，它的鋼鐵洪流是同時可以進行核戰爭或者常規戰爭的，而且真正理論核心就是大縱深戰役理論。

從上世紀60年代開始，隨著核武器的裝備，蘇軍從編制體制到武器裝備到作戰方法都發生了質的變化。

蘇軍認為由於軍隊大量使用核武器和其他會上武器，實施各種戰役的實際能力大為提高，戰役目的比過去更為堅決，規模也比過去更大。按照當時任副總參謀長兼軍事科學部部長加列耶夫的觀點，現代進攻是由火力突擊、坦克即裝甲兵在航空兵和戰鬥直升機空中支援的條件下迅猛推進，以及空降兵在的當面敵軍縱深和側翼果敢行動這三個部分構成。現代進攻並不是從一個地區向另一個地區主次推進，而是同時對敵配置全縱深實施更為堅決的毀傷。

此時蘇軍方面軍進攻戰役已經具備典型的“大縱深-立體”特點：在編成上一般為2-4個合成集團軍、1-2個坦克集團軍、1個空軍集團軍以及方面軍直屬的特種兵兵團、部隊；在任務上進攻正面300-400千米，當前任務縱深400-500千米，爾後任務縱深約500千米，進攻縱深500-1000千米；在戰役內容上，“方面軍進攻戰役包括：第一梯隊集團軍（軍）的首次進攻戰役和後續進攻戰役（個別方向上的防禦戰役）；第二梯隊集團軍（軍）的進攻戰役。。。空降戰役和登陸戰役也可能是其組成部分”。

在戰役佈勢上，新成分不斷出現，當前的戰役佈勢已擁有1-2個梯隊、火箭兵-炮兵集團、前線航空兵集團、防空兵集團、專業兵集團，空降兵、登陸兵、反坦克預備隊、快速障礙設置隊、各種預備隊、後勤集團；在戰役樣式上，突破-發展-合圍仍為主要樣式，同時強調特別要研究保障軍隊實施不間斷和急速大縱深進攻的方法。

巔峰時期的蘇聯陸軍擁有主戰坦克5.44萬輛、步兵戰車2.8萬輛、裝甲車5萬輛、1350部戰役戰術導彈、地面壓制火炮7.22萬門、迫擊炮1.42萬門、近5000部防空導彈、1.2萬門高炮、幾千部反坦克導彈和0.8萬門反坦克炮。

按照蘇軍理論，進攻作戰時首先會使用核武器對敵軍縱深重要目標實施打擊。方面軍主要突擊方向進攻集團軍，原子彈消耗量11-13枚，大致分配為突破敵人主要防禦地帶-5枚（小型和中型各2-3枚）、突破軍預備地帶-2枚、突破集團軍防禦地帶或襲擊集團軍預備隊-2枚、突破集團軍集群地帶或襲擊集團軍集群-2枚，機動1-2枚。

在首輪核武器打擊後，裝甲兵在航空兵掩護下全正面向前推進，同時空降兵在航空兵掩護下對敵實施空降。試想這樣的進攻確實不可阻擋！

關鍵字: 軍事 蘇聯 鋼鐵