【话说军世】核动力舰艇是现代海军装备中大型战舰的动力“最高配”，因为造价高昂，一般也是同时代最先进舰艇的代表，那军用核动力飞机是不是就是空中战鹰的最高配呢？其实还真不是，反而是最大胆的狂想。
无限动力全球巡航：疯狂年代的核动力飞机
在美苏争雄的冷战时代，双方都在不断的攀比着武备升级，力争做到“你有我也有，你优我更优”，尤其是在核能成为动力来源之后，双方都在核动力武器装备上下足了功夫，美国开发了核动力战舰和航母，前苏联建造了“航母杀手”核动力武库舰，美国有核潜艇，前苏联建造了最快最大的核潜艇。
同时，美俄也都做了最大胆的狂想：建造核动力飞机实现全球巡航。1951年，美国开始了核动力飞机的研制，基于B-36轰炸机而改进NB-36H核动力轰炸机，于1955年9月17日首飞，比前苏联要早许多，其动力为一台容量为3兆瓦的反应堆，其一共完成47架次飞行，并进而研发了X-6核动力飞机。
不过美国人并没有直接让飞机使用核动力，而是选择先让飞机带着核反应堆飞行，用以实验反应堆在飞行上的可操作性、稳定性与安全性，实际上NB-36H并没有使用核动力飞行多久，215小时的总飞行时长中，仅有89小时使用了反应堆。
前苏联得知美国开始研发核动力飞机。立刻“来了兴致”，1955年开始着手，并将图-95（是的，这家伙现在还在吓唬美国人）改装为图95LAL核轰炸机，1961年5月首次升空，3个月后开始使用核动力飞行，总计飞行了超过60多次，不过核动力飞行次数也不多，后续也研发了图-119核轰炸机。
在那个样一个疯狂的年代，以核动力为动力来源的战略轰炸机，不仅武器具有很强的威慑力，而飞机本身就是一个疯狂的存在：相当于一颗核弹围着你飞。
安全问题最为致命：对方和自己都有危险
不过到了60年代中期，美苏两国都放弃了核动力飞机的继续研发，一方面是因为导弹技术的发展，另一方面则是核动力飞机本身存在很大的安全隐患：
1、安全性差：虽然理论上核动力飞机可以实现无限全球巡航，绕着地球连续飞行80圈，但是与核动力战舰可以设置厚重的防护罩不同，飞机上的反应堆安全性要差得多，而飞机以及成员本身就会受到辐射威胁。
2、重量问题：当时的核技术“相对原始”，尚没有出现现代的核反应堆小型化趋势，而又大又重的核反应堆，对于起飞重量严格限制的飞机来说是个“天敌”，严重的影响了其实用性。
3、灾难后果：由于核技术本身的危险性，因此核动力飞机不论是被击落，还是因为其他原因坠毁，哪怕是迫降都会有核泄漏事故的可能，甚至引发严重的核灾难，而这样的结果不仅交战双方都难以接受，更可能直接引发核战争，最后大家（可能没有最后了）一起面临更大的和灾难。
来自俊赫君的话说：未来核动力设备小型化带来的契机
如今核技术不断的进化，核反应堆小型化的发展也有了长足的进步，虽然还达不到“钢铁侠”那样一个巴掌大就能飞到宇宙去的效果，但是对于飞机的动力和重量之间平衡的要求，已经有了实现的基础。
但是，这是个契机，同样也是一种风险，毕竟日本福岛事件殷鉴不远，就俊赫君的想法，或许等到造宇宙飞船的时候，在应用核动力，或许更好。
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