梦迁之地
去西藏自驾游，除了车辆、人员、物资方面的问题以外，住宿是最被关注的问题，一方面藏区海拔高，长时间停留的话容易出现高原反应，如果能够在海拔较低的位置过夜的话，睡眠更容易得到充分的保证；另一方面，找到合适的中途住宿点，也更容易获得食物和物资的补给。
作为一个多次去藏区旅游的自驾游老旅友，对于这个问题是深有体会的，那么，作为西藏自驾游小白，该如何规划行程计划呢？对此，分享一下我的建议。
选择哪些路线？
传统概念里面，自驾去西藏主要有7条路线，从南往北（向西）依次为丙查察、滇藏线、川藏南线、川藏北线、唐蕃古道、青藏线、新藏线，这7条路线基本上满足了99.99%以上的自驾游爱好者自驾西藏的需求，只有极少数人会去挑战高度危险的无人区穿越路线。
而在这7条路线里面，作为初次自驾进藏的小白而言，应该说95%以上会选择滇藏线和川藏南线作为进入西藏的首选路线，只有西北地区的部分朋友会选择走青藏线（极少数选择新藏线）进入西藏。其他几条路线里面，丙查察的难度和危险系数最高，几乎没有初次进藏的新人选择；川藏北线的自然风光不如川藏南线，沿线配套服务略差于南线，路线所需的时间更长，所以通常也不是小白的首选；唐蕃古道的知名度虽然很高，但是绝大多数人并不知道具体走什么路线，实际上是从西安出发，途径兰州、西宁、玉树、类乌齐、丁青、那曲，抵达拉萨，部分道路与川藏北线重叠，全程约3000余公里。这条路线的路况存在一定的风险，路况不太好，所以走的人也极少。至于新藏线，一方面路程太远太绕路，另一方面全程在高海拔地区行驶，根本就没有适应高原环境的缓冲地带，很容易造成高反，所以几乎是除了新疆地区的车友以外，其他地区的车友几乎不会选择这条路线进入西藏。
所以，从我个人的建议而言，选择最稳妥的川进青出或者滇进青出的方案就可以了，当然，如果你住在南方省份，即希望能够游玩西藏，又想去云南转转的话，那么可以调整为川进滇出的方案就可以了。
所谓的川进，既是川藏南线进藏的意思；滇进，则是滇藏线进藏的意思，而青出，则是走青藏线离开西藏，进入青海地区。
之所以推荐青出而不是青进，主要原因是青藏线的全程海拔很高，从青海的格尔木出发，在短短的1、200公里距离内，海拔将一路快速升高到4000-5000米的区间，并且在这个海拔高度上花两天的时间连续行驶1000多公里，才能够抵达海拔3100米左右的拉萨，对于第一次进入高原的朋友而言，会很难适应这种环境，极容易出现高原反应等危险情况，而如果走川藏线或者滇藏线进藏的话，沿途一直是高低起伏的山路，即便要经过3、4000米以上的高海拔地区，也能够很快下降到2000多米的海拔，有助于身体逐步适应高原环境，等你再通过青藏线离开西藏的时候，身体更容易适应青藏线的高海拔，也更不容易出问题了。
有哪些相对合适的住宿点？
首先说川藏南线的住宿方案。
从成都出发，如果中途不在泸定、康定过多的停留，不迷恋沿途的景色的话，可以选择去新都桥或者雅江住宿。选择新都桥的优点是距离相对较短，即便是全程走国道的话，从成都到新都桥也就360公里左右，如果走雅安——泸定——康定的雅康高速的话，速度就更快了，到达新都桥入住后还能够欣赏游览一下新都桥的美景。而且因为新都桥是很多自驾进藏的朋友选择住宿的第一站，这里的客栈酒店挺多的，配套很齐全，唯一的问题是新都桥的海拔较高，达到3600米了，容易出现高原反应，一旦出现头疼、胸闷、心悸、呕吐等高反症状，不能及时进行治疗缓解的话，会严重影响晚上的睡眠，对后面的行程造成严重的影响。
我之前有一次自驾进藏，通行的一个朋友因为高原反应严重，在第一站就没法前进了，休了治疗了3天之后，不得不原路退回去，取消行程了。
如果是选择雅江的话，最大的优势是海拔低，只有2500米，对于初入高原的人来说是非常合适的过夜点，不过要从新都桥再过去70公里，需要多花2、3个小时的行程时间，我不喜欢雅江这个地方是四面高山环绕，小县城就坐落在一个相对没那么陡峭的小山上，县城内很狭小，住宿餐饮都不是很方便，有些朋友可能会不太喜欢。
从雅江或新都桥出发后的第二站建议选择巴塘，海拔2500米左右，巴塘县城的面积比较大，地势平坦，住宿、餐饮的配套服务很齐全完备，可以在这里获得很好的休息和物资补充。
从巴塘出发后的第三站可以考虑如美镇，巴塘到如美的距离不长，只有不到200公里的路程，如美的优势在于海拔低，2600米左右，但是这里的物资和配套设施非常的匮乏，住宿、餐饮多有不便，如果你跑的比较快的话，可以考虑赶到左贡县城去住宿，配套设施会要好得多，但是海拔有3500米以上了。
下一站可以根据你的路程距离考虑两个地方住宿，如果是从如美出发的话，一般可以在海拔3300米的八宿住宿，如果是从左贡出发的话，则可以赶到海拔2800米的波密住宿，相比来说，波密县城比八宿县城要大很多，酒店、客栈、饭店也会多很多，硬件条件也好很多，可选择性要强不少，因此，如果你跑得快的话，建议直接到波密住宿。
再下一站的话，可以住林芝，林芝的海拔很低，而且可以去周边的巴松措、雅鲁藏布大峡谷游玩，还是很值得流连一下的，当然，你也可以继续赶到海拔3000米的工布江达县住宿，也有少数急忙赶路的小伙伴会一路兼程直接赶到拉萨，如果不走老318国道，直接走林拉高速拉林高速的话，速度还是很快的。
至于滇藏线，从大理出发，经过丽江、香格里拉、德钦，在芒康就和川藏南线会合了，所以在住宿方面没有什么特别需要注意的，循序渐进的海拔，能够让你的身体可以很好的适应高原环境。
青藏线出藏，一般都是2天的行程，对于绝大多数人来说，都会选择那曲作为中途的住宿点，因为很多人在返程的途中回去纳木错游玩，等游玩结束赶到那曲的时候，也快要天黑了，如果时间还来得及的话，可以考虑赶到安多县城住宿，这个县城的海拔都在4500米左右，那曲的优势是县城很大，住宿、餐饮的配套很齐全，硬件设施比安多好太多了，安多的优势则是能够大大缩短第二天的行程，毕竟要赶到格尔木的行程非常远，从那曲出发，可能赶到格尔木的时候就已经是晚上12点了。
什么季节更合适自驾西藏？
西藏虽然地处高原，但仍然有着较为分明的四季，尤其是川藏线所横穿的地区，不同的季节对于自驾游有着很大的影响。
每年的4月中下旬到6月上旬这段时间， 是藏区的春季，春暖花开，尤其是林芝地区，桃花烂漫，非常的绚丽夺目，这个季节自驾西藏，降水很少，道路状况良好，是最适合自驾的时间段。
每年的6-8月是川西和藏区的雨季，川藏线所在的地区会发生大量的降雨，导致山体松动、塌方、泥石流不断，时常会出现路基被冲毁、山体塌方等情况，导致车辆被砸毁、被泥石流掩埋或冲入河道的车毁人亡事故发生。
此外，大雨的冲刷，会从山上带来下很多碎石，川藏线的很多路段上都会分布着大量的碎石，棱角尖锐，一不小心就有可能扎破轮胎，一旦车速过快，很可能导致交通事故的发生，所以，行驶在川藏线上，一定要注意控制车速，规避路上的碎石。
夏季是进藏自驾游的高峰期，很多家庭都会趁着暑假的时间，带着一家人自驾进藏，路上车多、人多，酒店房价偏贵，景区的门票价格也不会有任何折扣，布达拉宫这种热门景点还会出现较大幅度的涨价。
每年的9-10月的秋季，是自驾进藏的黄金时间，气候干燥少雨，道路状况优良，同时也是藏区的景色最多彩的时间段，当然，也是自驾进藏的高峰期。从稳妥起见，建议在这个时间段进藏是最合适的。
每年11月至第二年4月的冬季期间，川西和西藏地区大量降雪，高海拔山区的积雪很难融化，积雪、积冰的问题普遍比较严重，如果所驾驶的车型不是四驱车，没有更换雪地胎、安装防滑链的话，在经过一些危险路段的时候，容易出现车辆失控甚至滑入山崖的风险。此外，青藏线因为地处高海拔地区，常年气温很低，突发风雪的情况较大，而且因为进藏的货运车辆主要是走这条路线，导致路面状况不佳，很多地方因为道路维修、车辆事故等各种原因，再加上冬季大雪，很容易出现堵车等现象，这种情况每年都会出现。一旦出现堵车，你基本上没辙，只能原地等待，这个时候，一旦油料不足、高寒缺氧导致身体出现不适、食物和饮用水供应不上，就会令自己处于险境。
因此，建议选择每年的春季和秋季的时节自驾进藏是最合适的了。
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很高兴和有幸回答这个问题，我是个有过一次自驾西藏的经历自驾爱好者，我只能把我的亲身经历提供于你参考。
首先，我是由川藏线318进藏的，青藏线出藏的，咱就从成都开始进藏谈起吧。
第一站，成都到雅江，途径雅安，泸定，康定，最后到雅江，总行程470多公里，晚上住宿雅江，它的海拔2640米，对一个初进藏者来说，这海拔高度可以接受的。
第二站，雅江到巴塘，途径世界高城理塘，还有海拔基本都在4000米以上的三座大山剪子弯山，卡子拉山，海子山，总行程300多公里，最后到达巴塘，巴塘的海拔高度是2580米，这样的海拔高度应该是可以接受的，在这住宿是可以适应的，住宿条件都不错。
第三站，由巴塘到八宿，途径芒康，左贡，邦达到达八宿，在这段路上要翻越五座大山以及著名的怒江72拐，宗拉山（海拔4150米）拉乌山（4376米）、觉巴山（3911米）、东达山（5130米）、业拉山（4568米）、总行程460多公里。夜宿八宿，八宿的海拔高度是3260米，这已经是进藏路上的第三天了，身体在随着海拔高度的变化而适应着，这时候住宿这里基本是没有问题的，最起码我本人没有一点高反的不适，再者说了，也没海拔再低的地方了，总得为了以后的行程去适应吧，我个人认为，这里应该是最合适的住宿地，再说，住宿的条件都很不错的。
第四站，八宿到波密，途径然乌湖、米堆冰川，还有海拔4475米的安久拉山，最后到达“藏王故里”波密县城，总行程230公里左右，波密县城海拔高度是2720米，很适合安营扎寨的，这几天走下来，如果没有什么特殊情况你的身体应该已经适应了高反，感觉一下，是不是连自己都没感觉到高反啊？呵呵！心态很重要滴。
第五站，波密到林芝，途径通麦特大桥（以前的通麦天险不走了），有“林海”之称的鲁朗，以及海拔4972米的色季拉山，最后到达有着“西藏的江南”之称林芝首府八一镇，总行程230公里左右，此地海拔高度是2800米，这一段路上美景尽收眼底，你会觉得手机和相机的内存卡太小了，因为一路都是美景，恨不能全部拍下了。这里住宿最合适不过了。保证你有个好的睡眠。
第六站，林芝到拉萨，这段路有免费高速（林拉高速），大概400公里左右，此路段会穿越海拔高度是5013的米拉山隧道，直接到达海拔高度3650米西藏首府拉萨，等你看见布达拉宫的时候你就算有点高反的小状态都可以忽略不计了，况且，这都好几天了，你早就适应了，尽情的享受美景吧！在这里你可能会停留几天，因为咱是来观景的，不是来量路的，（偷笑中…）
由青藏线出藏（在拉萨待几天我这里就忽略不计了，直接说出藏路线上的住宿点了）。这青藏线海拔普遍是高海拔地带，经过这一个星期的适应你应该对高反没啥感觉了。
第一站，拉萨到那曲，途径念青唐古拉山垭口（海拔4620米）羊八井，当雄，你一定会绕道去纳木错，很值得一看，最后在那曲住宿，这一天总行程330公里左右，那曲的海拔高度是4507米，在这住宿可能有的人会有一点高反，不要紧张，想想你这一路上美景都看了，马上就回家了，分散注意力会好一点。再者就是这里住宿条件比较其他地方要好的多。
第二站，那曲到格尔木，这段路海拔基本都是在4500多米以上，我在这段路上有一点高反的，不过还在本人可以接受而且还不影响驾驶的范围之内。注：（本人在坨坨河休息了一晚上，海拔高度应该在4500米以上）。这段路要途径唐古拉山口（海拔5231米）、雁石坪（海拔4730米）、坨坨河（海拔4533米）、五道梁（海拔4415米）可可西里无人区（海拔4600米）、昆仑山垭口（海拔4767米）最后到达海拔2780米的格尔木，全程820多公里，这一路你可以看到野生动物的，比如，藏羚羊、藏野驴、野生动物牦牛等。特别提示：此路段由于地理条件的原因，路面下沉严重，起伏跌宕，坑坑洼洼，一定小心驾驶。今天晚上就住这里了，所有人在这里应该都可以舒舒服服的睡一晚了。
至于这以后的行程就没什么高反一说了，格尔木出发到西宁，途径茶卡盐湖，青海湖，也是一路上美景尽收眼底，然后西宁修整一晚上，第二天你就可以继续你的下一站了，我是在这里一天1300公里直接杀回我的家乡山西晋城了。
以上均为本人亲身经历过的，这一路下来我本人基本没有什么高反，心态很重要，一定得放松心情，不要被高反忧虑所左右自己，当然，应对高反的一些准备你还是应该有的，比如一些葡萄糖、红景天、肌酐口服液等药物（我也是看网上的一些建议准备的）。其余就是在路上一定小心驾驶，注意安全。
最后祝你旅途愉快！
以上均为一个喜欢自驾的人的建议，不喜勿喷。
敬请关注《寒冰随拍》
寒冰随拍
这几年自驾西藏旅游的人越来越多，西藏旅游业也发展的越来越好了。自驾西藏线路有好几条，川藏线就有318和317两条，还有滇藏线，青藏线，新藏线等等，这几条是比较主流的线路，不知道你选的是哪条路线，如果第一次进藏我建议你走318川藏南线。
就318公路来讲第一次走难度不大，一路上风光比较好，住宿吃饭根本不用担心，旅馆饭店多的很，每年去西藏自驾游的可能这条路线走的人是最多的。
我是2011年骑自行车走的川藏，就我个人的经验给你点建议。
首先最好避开旅游旺季，我觉得现在四月份去比较好，要么九十月份，五月一号有个长假人太多车太多，住宿吃饭可能会相对价格高。七八月大学生放假了单车骑行的比较多，而且七八月是雨季危险系数增大。
其次结伴而行，不建议一个开车去，最好两三个人一起，两三个人可以轮班开车，毕竟出去玩嘛不能太累太赶路，费用可以AA还省钱。如果遇到身体不舒服也有人照顾。
再次准备要充足，出发前去汽车保养店做个保养和全面检查，以防汽车在半路出问题，备胎检查，最好再带个应急充气泵，万一轮胎没气了可以零时补气。还有什么防晒服防晒霜，墨镜太阳帽，常用药箱感冒药创可贴消毒水什么带着有备不患。
最后最重要的就是注意安全。个人观点不喜勿喷。
祝旅途愉快！
吴越小兵
去西藏自驾游，一般住宿的地方，要和玩的地方相结合，假如只走川藏线，从成都出发，第一站住在康定，第二天可以去木格措，也就是康定情歌去玩更合适，或者去海螺沟，直接住在磨西古镇，磨西古镇海拔2900，康定海拔2600，第一晚上住这里，适应适应高原，循序渐进地进入西藏，可能是更好的选择。
也有的是走，317这边，第一晚上住观音桥，观音桥的海拔也是2600，走317这边，第二天晚上住的地方，如果在色达，或者泸霍，海拔都在3700以上，色达海拔3900，对于进藏的第二天，可能是一种挑战，多数人睡不着，第三天就到了新都桥，海拔3500，第四天就去稻城亚丁，住香格里拉镇，海拔2900，第五天也住在这里，第六天住在芒康，海拔3700，第七天，住在八宿，海拔2900，第八天，住在波密，海拔2900，第九天，住在林芝，还把2900，第十天住在拉萨，海拔3700，第11天和第天12也在拉萨，第13天，住在安多，海拔4700，第14天，住在格尔木，海拔2800，第15天，住在西宁，海拔1900，第16天，住在若尔盖，海拔3200，第17天，住在成都，海拔700，差不多17天的行程，就这么结束。
去西藏旅行，很多人最怕高原反应，那么应对高原反应的几大绝招，第一，禁止剧烈运动，第二入，循序渐进的进入西藏，第三，要放松心情，第四，带上氧气，药品等等，给自己更多的信心，第五多喝水，做好预案，假如真的不舒服了，就要及时去医院，进行吸氧。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
超级自驾游
很高兴和有幸回答这个问题，我是个有过一次自驾西藏的经历自驾爱好者，我只能把我的亲身经历提供于你参考。
首先，我是由川藏线318进藏的，青藏线出藏的，咱就从成都开始进藏谈起吧。
第一站，成都到雅江，途径雅安，泸定，康定，最后到雅江，总行程470多公里，晚上住宿雅江，它的海拔2640米，对一个初进藏者来说，这海拔高度可以接受的。
第二站，雅江到巴塘，途径世界高城理塘，还有海拔基本都在4000米以上的三座大山剪子弯山，卡子拉山，海子山，总行程300多公里，最后到达巴塘，巴塘的海拔高度是2580米，这样的海拔高度应该是可以接受的，在这住宿是可以适应的，住宿条件都不错。
第三站，由巴塘到八宿，途径芒康，左贡，邦达到达八宿，在这段路上要翻越五座大山以及著名的怒江72拐，宗拉山（海拔4150米）拉乌山（4376米）、觉巴山（3911米）、东达山（5130米）、业拉山（4568米）、总行程460多公里。夜宿八宿，八宿的海拔高度是3260米，这已经是进藏路上的第三天了，身体在随着海拔高度的变化而适应着，这时候住宿这里基本是没有问题的，最起码我本人没有一点高反的不适，再者说了，也没海拔再低的地方了，总得为了以后的行程去适应吧，我个人认为，这里应该是最合适的住宿地，再说，住宿的条件都很不错的。
第四站，八宿到波密，途径然乌湖、米堆冰川，还有海拔4475米的安久拉山，最后到达“藏王故里”波密县城，总行程230公里左右，波密县城海拔高度是2720米，很适合安营扎寨的，这几天走下来，如果没有什么特殊情况你的身体应该已经适应了高反，感觉一下，是不是连自己都没感觉到高反啊？呵呵！心态很重要滴。
第五站，波密到林芝，途径通麦特大桥（以前的通麦天险不走了），有“林海”之称的鲁朗，以及海拔4972米的色季拉山，最后到达有着“西藏的江南”之称林芝首府八一镇，总行程230公里左右，此地海拔高度是2800米，这一段路上美景尽收眼底，你会觉得手机和相机的内存卡太小了，因为一路都是美景，恨不能全部拍下了。这里住宿最合适不过了。保证你有个好的睡眠。
第六站，林芝到拉萨，这段路有免费高速（林拉高速），大概400公里左右，此路段会穿越海拔高度是5013的米拉山隧道，直接到达海拔高度3650米西藏首府拉萨，等你看见布达拉宫的时候你就算有点高反的小状态都可以忽略不计了，况且，这都好几天了，你早就适应了，尽情的
一辈子179209553
首先要确定你要走哪条线路，成都出发走川藏南线的话可以住康定，巴塘，然乌或波密，八一，最后拉萨。如果赶路的话第一天巴塘第二天波密，第三天拉萨。川藏北线的话第一天康定，第二天甘孜县，第三天昌都，第四天波密，然后八一，拉萨。青藏线兰州，格尔木，安多或那曲，拉萨。滇藏线在芒康与川藏线会回，云南的昆明，丽江，芒康，波密，八一，拉萨。新藏线叶城，三十里营房或大红柳滩，日土，冈仁波齐，桑桑镇，日喀则，拉萨。
重庆藏华堂藏药
我和老伴是去年国庆期间从格尔木去拉萨的，海拔都在三，四千。住宿是在格尔木，沱沱河，那曲，到拉萨，感觉还可以。在沱沱河的时候有一点头疼，可以忍受，没有吸氧。住宿选条件好一点，暖和一点的。
喜欢小雨的季节
这是我24-28 走的线路，海拔基本都差不多，可以下载一个 GPS实时海拔软件，把你中意的住宿的酒店海拔查一下，再决定住哪里。
行车时间，我用的百度地图，开下来时间基本上都差不多。
Hc35284564
自驾可以随意的想住哪里都行！一般四千多米都没事，我那曲沱沱河住了两宿，四千七八百米啥事都没事
一本书228209428
这个时间，不去最好。
