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這個有一點兒低預算高要求了，預算13至15萬，自動擋省油SUV，也就是以日系合資有一點兒競爭力了。比如本田的XRV小型SUV，日產的勁客等。

本田的XRV市場表現相當不錯，特別是在它的大哥CRV出現機油增多的情況下，它的市場表現提升明顯，當然主要還是它的穩定性不錯，它的主要配置都是飛度的底子，所以穩定性和燃油經濟性是它的主要競爭力了。這裡也主要推薦它的經典配置，就是1.5L的發動機車型了，對於它的1.5T動力，會有更好的動力表現，不過油耗就沒有那麼的理想了。同時這個預算也是遠遠不夠的。

而對於日產的勁客這裡並不推薦，只是說它是達到這位朋友要求的，但是這款車型算是失敗的車型，不建議選擇。至於理由這裡就不多說了。

百樂魚

13-15萬這個價位車型有不下167款！個人建議首選合資品牌，再考慮國產品牌。

先說合資品牌，首先推薦日系車，油耗低質量穩定轉手保值。豐田兩款車，一汽豐田奕欣OZOA廣汽豐田CHR。然後就是廣汽本田繽智和東風本田XRV，再次之可選日產逍客，馬自達CX-4，三菱勁炫，鈴木維特拉。

其次推薦德系車，德系車操控好地盤紮實保值率也較高。首選一汽大眾探歌，然後可以考慮上汽大眾途鎧，捷達VS5算是個半吊子德系也可以考慮。另外上汽的斯柯達柯珞克和柯米克也可以考慮。

接著再來推薦一下其他的歐系和美系車，例如法系的標誌的3008，雪鐵龍C5，科雷繽。美系別克的昂科拉，雪佛蘭的創酷，長安福特的翼博和江鈴福特的領界。

最後說下國產車型，百公里普遍油耗偏高1-2個油，質量不穩定，不保值。但是配置高，性價比比較高。長城哈弗H6H2H5三款都可以，吉利的博越，GS，X6，星越。其他的品牌例如榮威，長安，奇瑞，比亞迪。最後特別推薦吉利領克02和長城VV5，這兩款車配置高，顏值也高，就是相對其他國產性價比較低。

鄂贛皖老表

對於這個價位，要省油建議選擇合資車日產逍客2.0自然吸氣版本。

對於逍客一直以來都是15萬級別SUV的領頭羊。對於東風日產的這臺緊湊型SUV大家都非常熟悉，我們先大致瞭解一下這款車。逍客採用的是2.0L自然吸氣的缸內直噴發動機，輸出為150匹馬力。配合CVT無級變速箱，使得整個輸出平緩順暢，並且由於搭載CVT無級變速箱，換擋也是平順無頓挫，並且燃油經濟性也非常不錯。這款車的車身尺寸為4384/1837/1612軸距為2646算的上是中規中矩了，日產喜歡的大空間和乘坐舒適性在這臺車上也有所體現。外觀方面採用日產家族式前臉，時尚而又大氣，車身線條流暢舒適，配合精緻的車尾，使得整個車看著動感十足，非常有活力。目前這臺車的落地價給大家算一下，以供參考。

車型，逍客CVT智享版

官方指導價157800

優惠28000各地區有差異

裸車價129800

購置稅11094

保險6500

掛牌125

合計147519

購買白色需要額外加2000

合計149519

隨風日記vlog

如果預算15萬之內落地的化，裸車價格差不多在13萬左右，這個價位想要自動擋省油的車型，我首先會推薦日系品牌的小型SUV。結合目前市場行情，我就推薦本田XR-V，日產逍客，大眾途鎧這三輛車。這幾款車也是同級別賣的比較好的車型，產品力自然也耐得起考驗。

本田XR-V在合資小型SUV中銷量非常的亮眼，經常榮登銷量寶座，19年上市的新車更是加入了本田引以為傲的1.5T地球夢發動機，進一步提升了競爭力。同時在外觀方面也稍作優化，年輕時尚的外觀更符合現在大眾的消費喜好。

同樣在內飾細節方面也營造了滿滿的活力感，符合其車型的定位。目前該車共有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機車型，市場優惠幾乎沒有，所以13萬左右的裸車價只能買到1.5L+CVT的入門版本，動力夠用，諸如倒車影像和中控大屏等實用性配置也均有配備，所以日常代步也完全足夠。

日產勁客也是這個級別的老牌選手了，日產家族的“V-Mtion”前臉非常有辨識度，加上其本身飽滿的車身更顯的其靈活可愛。

現款車型內飾採用了和全新軒逸類似的設計，尤其是三輻平底方向盤營造了一絲絲運動感，其他方面中規中矩，比較簡約大方。

勁客目前就一款1.5L自然吸氣發動機，且目前市場優惠不錯，頂配車型也就12萬左右。配置放面自然是不錯，多個氣囊和自動剎車等都有配備，多媒體配置，自動空調，真皮座椅樣樣都有，性價比很高，同時日產在舒適性方面有著不錯的口碑，駕駛平順性也做的很棒。

和上面兩個不同，大眾的途鎧方方正正的外觀一看就是典型的德系車型，作為大眾目前入門級的SUV車型，途鎧各方面也是不錯的，市場關注度也很好。

內飾方面就不說了，小到Polo，高爾夫，大到途銳輝昂，大眾的內飾設計幾乎沒有什麼新鮮感。不過在做工和質感的營造方面，德系車還是很懂中國人的喜好，“高級感”把握的恰到好處。

現款途鎧有1.5L和1.4T兩款發動機，分別匹配了6AT和7速雙力變速箱，目前市場優惠同樣不錯，1.4T版本的車型12萬左右，動力好，油耗表現也不錯，但雙離合變速箱平順性和本田XR-V，日產勁客沒得比，對這方面在意的話可以選擇動力更加平順的1.5L自然吸氣車型，不過動力表現可是差了一大截。

總的看來，本田XR-V年輕時尚，保值率和後期維護等用車成本上比較讓人放心，賣的好就是最有力的證明，勁客在舒適性和價格方面比較有吸引力，途鎧則在整車質感和配置方面有優勢。另外13萬在這三款車型中，只有途鎧可以買到帶全景天窗的車型，至於怎麼選就看自己的真正需求嘍！

CARS雜談

自主品牌三巨頭城市SUV，10-15萬，力推這幾家爆款SUV

大家都知道，這幾年車市中SUV車型是最為火爆的汽車，也是各大主機廠爭先恐後地研發各種尺寸的SUV，特別是前幾年，是SUV車型的紅利期，最為熟知的便是長城的哈佛H6，單月銷量最高為八萬左右，一度把長城汽車拉入了百萬銷量的排行榜上。SUV在通過性以及載重上都有一定的優勢，這也是許多消費者選擇的原因。那麼除了哈佛H6之外，我們現在可以選擇那些SUV呢。下面為條友推薦幾款最火爆的自主SUV。

1、 奇瑞全新一代瑞虎8 指導價8.88-15.59萬

全新一代瑞虎8

全新一代瑞虎8於今年5月上市，也可以說是奇瑞中期改款車型，奇瑞內部代號為T1A，也是在奇瑞的三大平臺之一的T1X平臺打造。出自該平臺的還有瑞虎7、瑞虎5X等車型。此次新增1.6T+7DCT動力總成，是新虎8 的一大亮點，全新一代瑞虎8的銷量已經連續在8月、9月過萬也進一步說明消費非常認可奇瑞的全新一代瑞虎8，這也跟瑞虎8本身素質過硬有直接關係，俗話說“打鐵還得自身硬”，尤其是其搭載的奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機和匹配7速溼式雙離合變速箱，發動機最大功率145kw，最大馬力197馬力，最大扭矩290牛米，而且全系滿足國六排放標準，百公里加速僅為8.9秒，綜合油耗在8-9左右，人送外號“地表最強1.6T”。

新瑞虎8內飾

全新一代瑞虎8不僅在動力總成上有所改進，外觀內飾同樣也是翻天腹地的變化。懸浮式的中控大屏以及小巧的電子檔把，再加上三屏交互，可以說是一臺很有智慧的瑞虎8，在外觀上，改進最為明顯的是其前臉部分，顯得更為強壯肌肉感。

底盤方面，瑞虎8與一般家用SUV的底盤基本一致，前麥弗遜懸架後多連桿懸架，調教偏向家用，偏向舒適度，很適合家庭用車。

F4J16發動機

總的來說，瑞虎8算是一款比較成功的車型，吸引消費者最多的地方就是其1.6T的發動機，這是瑞虎8的看家本領，再加上其親民的價格，起步價8.88W，一臺緊湊型SUV的價格卻能買到一臺中型SUV，這何樂而不為呢？

2、 吉利博越 指導價9.88-15.68萬

吉利博越

吉利博越SUV是吉利旗下最為暢銷的車型，平均月銷近兩萬輛左右，而且在SUV銷量排行榜中長期佔據前十的位置，眾所周知，SUV銷量前十中，自主品牌中除了H6，很難有其他車型擠入前十中，博越就是其中之一。

最新款博越除了1.8TD排量外，還增加了1.5TD的排量，其中1.8TD是直列四缸，最大功率135KW，最大馬力184馬力，最大扭矩300Nm，與之匹配的是7DCT變速箱；而1.5TD是則三缸排量發動機，最大功率130KW，最大馬力177馬力，最大扭矩255Nm，與之匹配的是6AT變速箱。由於博越整車重量在1.6噸左右，綜合油耗在9個左右。

在底盤調教方面，博越依舊是沿用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，整體懸掛偏向舒適，適合家庭用車，

博越內飾

超大中控屏

在外觀內飾上，前臉依舊是沿用家族式的漣漪設計，具有層次立體感，不過博越依舊是定位於緊湊型SUV，尺寸長寬高分別是4519mm、1831mm、1694mm、軸距為2670mm，從車身尺寸上也很明顯看出。博越一貫是位於時尚潮流之中，看起來顯得年輕很有朝氣，簡約而不失大氣，特別是Pro系列，在內飾上更是吸引著不少的消費者。

3、 長安CS75 指導價 7.98-17.48萬

CS75外觀

說到長安的CS系列，不得不說CS75，該車是長安的頂樑柱，平均月銷萬臺左右，特別是在2019年整個車市寒冬期下，長安CS75的銷量依舊維持在萬臺左右，可見它的產品力是不言而喻的。

CS75內飾

CS75還是定位於緊湊型級別的SUV，車身長寬高分別為，4650、1850、1705、2700（軸距）。

在底盤調教方面，CS75的底盤選用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，長安的研發工程師在底盤方面可謂是花了不少心思，對於路面的顛簸，像是過減速帶、井蓋之類的CS75底盤做的很到位，將一些震動可以過濾出去，讓乘客感覺特別舒適。整體NVH表現良好，特別是胎噪、風噪等，但是在起步的時候發動機的聲音略微大了點。

藍鯨發動機

動力方面，CS75目前搭載的是長安最新的1.5T藍鯨缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率131KW，最大馬力178馬力，最大扭矩為265Nm，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，從發動機的參數上看，感覺CS75應該是一臺偏向運動的車型，但實際上工程師偏向於家用，起步並不是那種很猛，可能更多地適宜大眾消費者的需求。

總結：這三款SUV可以說是自主品牌的典型代表，也進一步說明自主品牌的進步，許多消費者認可自主品牌。

文車暢聊

市面上居家實用的SUV車型很多，大眾探歌和馬自達CX4整體表現很不錯，兩款車型現在優惠力度很大，性價比很突出，大眾探歌是專為年輕人打造的緊湊型SUV，外觀時尚年輕，動力表現不錯，駕駛和操控很突出，同時1.4t渦輪增壓配7速雙離合的動力系統油耗表現很不錯，馬自達CX4是跨界車型，整體外觀是轎跑造型，顏值非常高，定位為緊湊型SUV，整體通過性特別好，駕駛和操控很突出，燃油經濟性在同級別很有競爭力，大眾探歌和馬自達CX4整體的品牌力和產品力很強，還是很值得選擇的

大眾探歌

大眾探歌上市之初熱度非常高，多彩的車身和不錯的駕駛操控吸引了很多年輕人，現在優惠力度很大，整體性價比非常高，還是很有競爭力的，很適合居家選擇

馬自達CX4

馬自達CX4繼承了馬自達家族的所有特點，首先魂動設計的外觀，非常運動時尚，整體顏值很突出，其次整體操控很突出，駕駛很輕鬆，很有駕駛樂趣，在同級別中競爭力不錯

總結：大眾探歌和馬自達CX4整體的品牌力和產品力很突出，在同級別中很有競爭力，都是很值得選擇的

色彩車圈

新逍客，今天拍的，還沒上牌。就是說還在磨合期。

衛東637

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
落地預算13~15萬之間，想買到自動擋省油的SUV車型，其實也不是那麼簡單，因為在這個價位當中充斥著很多的SUV車型，雖然說擁有著比較不錯的性能，空間以及配置，但是油耗卻一直都是它們的硬傷所在，那麼說就油耗這一點來看，有哪些車型表現比較不錯呢？下面我就從自主以及合資的角度進行一下推薦，供大家在選車購車的時候起個參考作用。

因此就題主的問題而言，我個人感覺這兩款車型是比較合適的，有其他的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

小輝侃汽車

作為一名老司機，我推薦幾款SUV，大家可以考慮考慮

首先我自己開的是一輛名爵HS,1.5T發動機，動力夠用、加速給力，制動剎車反應靈敏，開起來十分平順。座椅非常舒服，包裹性很好，開長途也不會覺得累。名爵HS指導價10.98-16.98萬元

哈弗H6 10.30-14.10萬元

周邊有不少朋友都是開哈佛車型的，在朋友的建議下就看了這款H6，感覺很不錯。

車子關於顏值不錯，空間坐著非常的寬鬆舒適，但是風噪和胎噪聲比較大，隔音效果不是太好。從起步到後勁還有中間加速性能比較平順，油耗多少有點感覺高。

小龍女鳥悄白活

13-15萬之間，省油的自動擋SUV，我推薦名爵HS，落地價15萬元頂配，全系10多項配置，配置豐富，我就是名爵HS的車主，一個月3百塊的油錢完全夠用 完美

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