哼哈321

所谓幻影4000战斗机，是法国在幻影2000战斗机的基础上，发展的一款双发重型战斗机，也是法国达索公司最后的重型战斗机之作。这款战斗机性能优良，足以与苏27相媲美，但是由于多种原因，这款战斗机最后只建造了2架，且都最后留在了博物馆。

幻影4000战斗机是法国达索公司内部企划、将原先之幻影2000扩大以容纳两具M53-P2发动机，鸭翼布局。最后没有任何国家采用，80年代计划取消。幻影4000战斗机基本上都是法国达索公司自己筹资研制的，主要用途是防空截击和对地战略和战术打击，是一款多用途的重型战斗机，它采用了数字式的电传飞控系统，还放宽了静稳定度，大量采用了复合材料，在70-80年代是一款优秀的战斗机。1979年3月原型机首次试飞,后因无订货而停飞。1986年又复飞,为下一代战斗机“阵风”(Rafale)试飞三角翼-鸭式布局在紊流条件下的科目。

幻影4000战斗机的武器系统和幻影2000相同，但是载弹量和航程不可同日而语。幻影2000战斗机是一款轻型战斗机，其最大的起飞重量为17.5吨，而幻影4000达到了32吨。在幻影4000的设计过程中，大量采用了有限元计算法、计算机辅助设计制造、碳纤维复合材料、电传操纵飞行控制系统、放宽静稳定度等新技术。这些技术都极大的增加了幻影4000的空中作战性能和多用途性能。据称，幻影4000战斗机的内油航程达到2700千米，虽然赶不上苏27的3530千米，但是已经比美国F15战斗机的1900千米的内油航程好太多了。

由于幻影4000战斗机大量采用了高新技术，再加上法国武器本身就相对昂贵，因此幻影4000的单价达到了3000万美元以上，在80年代，除了美国的F14战斗机有这样的单价外，其他的第三代战斗机都没有幻影4000那么昂贵。因此，幻影4000战斗机在国际上几乎处于叫好不叫座的状态，虽然大家都承认这是一款优秀的战斗机，但是却无人购买。法国军队曾经试图以核轰炸机的项目来购买大约20架幻影4000，奈何达索公司又自己作死，搞出了幻影2000N这样能够投掷核弹的战斗机，这样一来，法国军方也没有理由购买昂贵的幻影4000了，因此，幻影4000也就从此夭折。

单纯从战斗机的角度讲，幻影4000是相当优秀的战斗机，但是由于达索公司的定位失误和政策失误，最终导致了这样的战斗机夭折。

区域拒止

如何评价法国幻影4000战机？

幻影4000是法国达索设计的一款幻影2000的双发放大升级版战机。从1979年首飞，到1992年进入博物馆，没有服役。它还加装了固定鸭翼，电传飞控系统。下面银杏就尝试从基本到深入评价它。

基本印象：机长18.7米，翼展12米，实用升限2万米，最大速度2.2马赫。

（1架幻影4000在后，3架幻影2000在前）

深入分析：看这飞机，鸭式小展弦比布局，是不是跟台风、歼10、歼20类似？这就是追求高速的布局，超音速阻力小。

但是区别有哪些呢？除了歼20因为隐身需求而选择上单翼两侧进气道，台风和歼10都是和它一样下单翼，但是却采用了机腹进气道、多波系方形进气口。

除了进气道，还有更大的区别，那就是幻影4000的鸭翼是固定的，不能在不同速度、不同迎角时控制涡流，也没有配平作用，更谈不上差动效果。又没有平尾，因此跨音速和亚音速机动性就会比较差啦。

那么结果就是，与F15（机翼前缘后掠45度的高空高速机哦）相比，它只能在超音速占位阶段与之持平，而进入跨音速和亚音速段，劣势却很大了。对抗苏27（虽然机翼前缘后掠只42度，但是有大边条哦）也不足。

而且鸭翼不能配平，说实话，放宽静不稳定也不会大。那么银杏对其亚音速升阻比并不看好，航程载弹也就不看好。不放大静不稳定度，仅靠鸭翼涡升力弥补大后掠三角翼的诱导阻力，效果有限。

因此，综合评价幻影4000，超音速优势不足够突出，亚音速劣势不足够弥补。并不具备性能上的优势。又因为法国弱小，不能以保护费的模式推销，规模上不去，造成武器往往价格昂贵。下马也就成了必然。

但是，如果法国能在此基础上做隐身升级，仿制一个逊色版歼20，还是能用于保护后美国时代的欧盟领空的，这就看欧盟其他国家是否愿意与之团结出力了。

银杏智库

法国作为欧洲传统的军事强国，二战后突然发现，打仗这件事太劳民伤财，所以为了保持自己的特立独行，60年代法国退出了北约。其实军事装备也是一样，脱离了自身的需求盲目跟风发展毫无必要，不过话虽这么说，不吃点亏它是不长记性的。所以打着伟大的法兰西梦想的旗号，法国的军工企业大力发展军事装备，其中幻影4000就是在这种背景下研发的。

达索公司研制看到美帝发展双发重型战机，变想着自筹资金研发重型双发战机。退出北约的法国看到美帝的F-15以及传说中的苏系重型战机，显然自己也不能放弃双发重型制空战机的研发，所以达索公司向法国军方提出两个方案幻影2000和幻影4000方案，简单说就是单发的就是幻影2000，双发的就是幻影4000。达索公司当时的要求是政府给幻影2000买单，而达索公司为幻影4000的研发付账，法国政府欣然同意。

最终，幻影4000还是研发出了样机，幻影4000机长18.7米，翼展12米，最大速度2.3马赫。然而单价3000万美元的高昂价格还是吓退了包括沙特土豪这样的中东卖家，当然“苏伊士运河”战争中法国入侵埃及的形象也让法国军火在中东失去了市场。虽然传说中的幻影4000具备和15以及苏-27一争高下的能力，但是在美国的影响之下，法国的幻影4000如果自己国家都无法获得订单就更不要指望国外订单了，由于幻影2000的费效比绝对够高，对于土地面积只有几十万公里的法国来说，双发重型的幻影4000实在没有装备的必要。至1995，幻影4000原型机被运往博物馆，彻底淹没在历史的尘埃中。

思远防务

幻影4000可以说是法国雄鸡的一次注定要失败的尝试。就像中国的歼八一样，与基准机型没有本质上的差别。这种放大不会带来质的飞跃。

二战后，法国的航空工业设施毁坏殆尽，与北欧的瑞典相差无几。凭借战胜国的地位，从德国获得一些先进技术的资料和实物。

五十年代的法国也有很多小飞机公司，规模都不大。此时政府大力扶植本国航空工业的发展。达索公司就从中脱颖而出。利用英国的无尾三角翼技术，潜心研究，推出了幻影III战斗机。出口世界十几个国家。

但是法国毕竟国力不强，面对美国的第三代战斗机来势汹汹，只能在轻型飞机领域发展，进行幻影III大改，用电传操纵提高机动性。

战后英国航空工业衰落，也研制出重型轰炸机，双发战斗机，有过大国的辉煌。

至少研制出双发战斗机才是一个航空大国的标志符。法国没有能力研制研制重型轰炸机。民航客机快帆也是直线客机。双发战斗机也是马赛尔·达索的一个梦。没有梦想，就和咸鱼没什么两样。

幻影4000是一个与幻影2000平行的项目。技术风险很小。据说曾有国家想引进生产。原型机性能也确实优于幻影2000。但是远未达到和F-15相提并论的地步。作为法国空军，性能不够好。对于大部分国家来说，性能又太高，却不是最高。幻影2000的性能足够了，过高的性能是对金钱的浪费。而性能不够高，过高的价格也是浪费。

幻影4000只能作为外销战斗机，却没有针对国际市场进行设计。唯一对其有大量需求的大概就是中国了。相比于F-16的注重空战，中国对截击型战斗机更情有独钟。当年中国空军确实很想进口幻影2000的，难保不想引进生产幻影4000。只是达索过于算计。幻影4000技术上基本达到三代机标准，升级潜力也大于幻影2000。对于国际市场处在高低的中间。如果能成功，只能说明运气好。不成功属于正常。它的一些技术在阵风上得到体现，不过不多。

一叶枫流O灵似舞妖

幻影4000战斗机是法国达索公司设计的单座双发重型战斗机，其于1979年首飞，被认为是一种能够与美国F-15“鹰”战斗机匹敌的优秀战斗机。但幻影4000生不逢时，并未得到任何国家的采购，就连法国空军自己都不愿意购买这种战斗机。最终，幻影4000战斗机项目被取消，唯一一架原型机目前保存在巴黎勒布尔歇博物馆永久保存。不过，鸭式布局的幻影4000在设计和试飞过程中得到的经验，为后来的“阵风”战斗机提供了宝贵的经验。

由于法国于20世纪60年代退出北约，因此其空军必须独立支撑起防空保护伞，而不能寄希望于盟国的支援。但法国空军装备的最先进的战斗机只是幻影2000战斗机，这种单发轻型战斗机虽然足够先进，但毕竟难以和重型战斗机对抗。为了解决这一问题，达索公司在幻影2000的基础上设计了一种大型双发战斗机，即后来的幻影4000战斗机。除了本国市场外，考虑到以色列从美国购买了F-15战斗机，阿拉伯国家也希望能装备一种能与之对抗的重型战斗机，这为幻影4000的出口提供了可能。但由于美国同意向阿拉伯国家出售F-15战斗机，幻影4000并没有拿到出口订单。在结构上，幻影4000就像是幻影2000的放大版，其增加了一台M53发动机，并增设了鸭翼，除此之外几乎和幻影2000一模一样。对于装备幻影2000的国家，购买幻影4000作为补充是非常有吸引力的。但由于幻影4000价格过于昂贵，超过3000万美元，令很多国家望而却步。法国自己也对这么高昂的价格不满，因此幻影4000没能拿到任何订单。

關鍵字: 军事 战斗机 重型