第一代宝马X5 E53 （1999年-2006年）在1999年前后那各豪华品牌进军SUV市场一个开端，各大厂商都想要推出高性能SUV产品来进军SUV需求量很大北美市场，那时候各大厂商似乎没有料到现在中国会成为SUV需求量最大国家，其实第一代宝马X5 E53诞生，其定位为SAV车型，并非如今大家嘴边挂着SUV。当然这样定位也很符合宝马品牌调性，SAV（Sports Activity Vehicle）集豪华、操控、速度、舒适于一身。E53位于南加州斯帕坦堡生产由ChrisBangleChrisChapman共同操刀继承了较宝马经典设计元素，为今后X系列设计语言奠定了基础。对比数据参数你会发现第一代宝马X5 4.8V8动力数据高于第代宝马X5 4.8V8，这让人很理解一面，新产品往往会对车各种性能进行优化，但第代宝马X5却进而退，实在让人难以理解，从驾驶感受来讲第一代X5也比第代X5操控性很，面我们就来欣赏一这代经典老X5，此车为2006年中期改款型号。
4.8独有运动包围并没有让这辆了年纪X5显得过于古板
天使眼大灯炯炯有神
20寸轮圈在现在也很奢侈配置
有很E46元素
方管四出排气，声浪动听，超越了现在很车
后轮315宽轮胎，从正后方看去特别扎实
说这内饰99层新也为过
这一代有底盘升降，知道第代为什么就取消了
运动座椅带大腿支撑调节
后排加热
内饰新到难以置信
全景天窗
12向调节座椅座椅记忆功能
后排座椅靠背电动调节
可以铺床单后备箱
4.8V8百公里加速6秒，现在也够用
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關鍵字: X5 设计 原汁原味的德系SUV
