陡坡起步時到底先松離合還是先放手剎？趕緊牢記住，做錯就溜車

對於很多人來說，汽車是一個操作性很強的產品，它身上的零部件非常多，所以操作起來也就比較複雜了。一個新手司機，如果想要對汽車非常熟悉的話還需要很長時間。對於車主來說，不同的操作方式會產生不一樣的效果，如果操作失誤的話，就可能會帶來嚴重的後果。陡坡起步時到底先松離合還是先放手剎？趕緊牢記住，做錯就溜車。

如果是自動擋的汽車的話，在上坡的時候就可以先使用P檔，然後再加速行駛就可以了。但是手動擋的汽車操作起來卻沒有這麼簡單，有些車主分不清汽車在上坡的時候，到底該如何操作。人們心中想的有兩種操作方式，分別是先松離合再放手剎和先放手剎再松離合，但是不能判斷哪種方式是正確的。

實際上，我們在駕校練習上坡的時候，接受過的訓練就是先鬆開離合，然後再鬆手剎，這樣的話才能防止汽車溜走，而且還能防止一些意外事故的發生。其實我們在現實生活中也應該採用這一種方法，但是如果是在坡度很陡的地方，車主們需要加大油門，不然車子就會向後滑，這樣的話對司機是很危險的。其實在下坡的時候也同樣有風險，車主們應該注意自己的操作。

如果在下坡的時候，駕駛的是一輛自動擋的車子的話，就不會有這麼多的顧慮了，因為車子有一個低速的檔位。上坡的時候最好把車子掛在一個低速的檔位上，因為這樣的話才能更好地控制自己的車速。另外，車主應該緩慢的鬆開腳剎，慢慢的下坡。如果是手動擋的汽車的話，應該以先踩腳剎再鬆手剎的方式下坡。

在半坡起步的時候，操作起來會比較有難度，但是如果熟練的話也就沒有那麼難了。其實只要掌握了上面說的方法，都能夠順利的開車上坡，其實最關鍵的地方還在於平時的時候多加練習，這樣的話才能在真正遇到這種情況的時候，順利的上下坡。

所以，看了這篇文章之後，你們是不是已經學會了如何去操作了呢？總之，在開車之前，一定要掌握好正確的操作方法，不然的話就會有不好的後果產生。陡坡起步時到底先松離合還是先放手剎？趕緊牢記住，做錯就溜車。