看過日本動畫片《高達》或者《EVA》的朋友們應該不難發現，其駕駛艙都是沒有任何玻璃的。他們都被厚厚的裝甲保護的很好，而外景的畫面是通過環繞式的顯示屏展示給駕駛員的。這樣的好處就是在全方位的保護駕駛員安全的同時，還能夠將外界的環境無任何遮擋的展示給駕駛員，給駕駛員提供良好的視野。而近日，有一家公司將動漫中的技術實現在了一輛裝甲車上面。
據外媒報道，霍尼韋爾成功研發並測試虛擬視窗技術，該技術是美國國防部高級研究計劃局旗下Ground X-Vehicle（GXV-T）技術項目的重要組成部分。
公司將一套增強虛擬現實頭戴式設備與環繞顯示屏相搭配，使操作人員能夠在無窗車輛中查看車輛周邊環境。該系統採用間接的無窗駕駛系統實現自然的視覺體驗，目前尚屬首例。
霍尼韋爾航天公司研發部高級技術經理Brian Aleksa表示：“公司利用在高速圖像處理、人為因素設計及顯示系統方面的專業技術，創造了一個虛擬景觀，在設定車速和實際地形條件下駕駛無窗車輛。引入智能設計後，該方案還提供現實世界測試，公司研發的無車窗顯示系統還能克服眩動病及視覺疲勞相關的傳統挑戰。霍尼韋爾的產品方案證明，該方案或將為用戶提供安全性更高的閉合式座艙體驗。在未來軍事及商業市場上，會有大量該技術相關的應用出現，其產品市場將呈現增長態勢。”
GXV-T一期項目始於2015年7月，霍尼韋爾對該理念進行了大量的測試，並提出了無車窗陸上車輛的可行性。駕駛員採用AR及VR頭盔及全景活動式顯示屏，測試車輛及設備的性能。在完成初步測試後，DARPA與霍尼韋爾續簽合約，雙方合約有效期至2017年8月29日。
霍尼韋爾在崎嶇的越野沙漠路段測試情境下，對全封閉式車輛（無窗車輛）進行路測，併成功完成虛擬視窗系統的相關測試。作為測試的重要組成部分，專業駕駛員以35 mph以上的車速在測試車道上完成專業的路測，其藉助虛擬視窗顯示屏，並採用了160度“戰場”視角，完成其無車窗車輛的駕駛操控。
通過重新想象駕駛員與外部世界的交互方式，這款基於GXV-T研究的未來系統或將實現全新的駕駛方式。駕駛員或將利用360度全景視角，查看車輛周邊環境，使其採用新方法及新駕駛策略，防止車輛受到來自外部環境的威脅。這些未來系統或將向駕駛員提供更多的任務信息，如：最優駕駛路徑、險要地形（difficult terrain）或軍隊部署，上述功能均可藉助增強現實設備來呈現。此外，虛擬現實技術在測試訓練或情境模擬時也將發揮重要作用。
自2016年11月，JADO捷渡智能（中國）與霍尼韋爾簽訂戰略合作協議後，一直不忘初心，堅持發展。
新品遠界3——“超高清智能流媒體後視鏡”即將發佈，為車主帶去更智能、更高清、更安全的行車體驗。未來，JADO捷渡智能（中國）與霍尼韋爾在技術領域將進一步展開更深入合作，以高新技術推動產品創新，為全球用戶帶來更有價值的產品與服務體驗。
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