“G828次，從西安北站到深圳北站的列車已停靠到站，請旅客依次有序下車。”2月25日，伴隨著站臺上循環播放的提示語，值班站長謝林柯與同事一起，細心指引乘客出站方向，在扶手電梯邊上幫忙搬運大件行李。“這兩天來的人多了，心裡感覺踏實了、舒心了。” 謝林柯笑著對記者說道。
2月24日7點30分，深圳地鐵4號線龍華站A入口的安檢機前，待檢測體溫的“上班一族”按照蛇形排隊，輪候進站乘車。相同的一幕情景，也同時刻發生在龍華有軌電車線路清湖站。
圖為深圳北高鐵站日漸增多的返深人員。楊怡文攝
復工復產交通先行，打通“大動脈”暢通“微循環”
坐落於深圳地理中心和城市發展中軸的龍華區，集中了富士康、華潤三九藥業等世界500強企業，深圳北高鐵站、深圳地鐵4號線、龍華有軌電車線等多層次、全方位的交通運輸網絡為企業正常生產經營、居民日常生活出行提供了強有力的保障與支撐。深圳北站是京港高鐵和東南沿海鐵路的交匯站，去年春節期間總客流量2522萬人次。地鐵4號線高峰期的日人流量達到60萬人次，平均滿載率高達113%，是設計日人流量的30倍，居全市首位。新冠疫情衝擊以來，高鐵、地鐵、有軌電車的車站及車廂，作為疫情防控的一線公共場所重點區域，第一時間通過啟動紅外熱成像體溫測試系統、上線同乘信息系統等措施，切實保障市民乘客的出行安全，解除乘客的後顧之憂；同時，及時優化行車組織安排，合理安排運力，為各行各業復工復產提供堅實保障。尤其是深圳北站2月21日推出“專屬企業定製復工專列”服務，盡力滿足企業員工返崗出行需求。以有軌電車為例，2月24日起，與疫情初期相比，每日運營列車數量同比增加了40%，最小行車間隔時間共線段減少了55%。
據瞭解，深圳地鐵4號線的運營主體港鐵軌道交通（深圳）有限公司在疫情影響下，面對客流減少預計客運收入驟減的情況，持續投入資金購買大量應急抗疫物資，加強疫情防控措施。“我們公司共採購酒精、84消毒液、紅外熱像儀等物資合計185萬元，堅持每日對站臺、車廂進行循環式全面清潔消毒，利用車廂站臺對外廣告平臺滾動播放防疫公益宣傳視頻，履行好企業防控的社會責任與擔當。”在採訪中，該公司財務人員李運東眼神裡透出自信堅定。
稅收“白名單”企業享受綠色通道VIP服務。楊怡文攝
稅企合力戰“疫”必勝，政策“緩壓力”服務“添動力”
交通運輸企業戰鬥在前線，保障公共交通運輸服務，稅務部門戰鬥在後方，為企業送上優惠政策和貼心服務。深圳稅務部門按照稅務總局聚焦“四力”、全力做好統籌推進疫情防控和經濟社會發展各項工作的要求，通過建立疫情期間納稅人問題快速響應機制、微信公眾號及時推送最新稅收政策等渠道，確保納稅人、繳費人應享盡享、應減盡減。
近日，有軌電車公司辦稅員易美蓮就給深圳市龍華區稅務局觀湖稅務所微信點贊：“你們給納稅人的每一次溫馨提示真的太暖心了，一直沒來得及關注，優惠都差點錯過了，謝謝你們！”這源於該局工作人員劉華純對她的微信點對點線上宣傳輔導。
據該局第二稅務所所長何瑞宇介紹，針對轄區交通運輸行業企業，稅務部門一方面及時跟蹤瞭解企業復工復產進度，制定了彙集企業稅收政策、便民辦稅流程、“非接觸式”辦稅渠道的“稅惠掃碼大禮包”，針對性進行個性化、一對一政策輔導，切實緩解企業資金壓力；另一方面，積極拓展“非接觸式”辦稅服務範圍，針對確需上門辦理的納稅人，用活用細“白名單”審批制度，暢通綠色通道，集中前後臺受理審批部門。深圳北站2月底的辦稅經歷再一次享受到疫情VIP服務。因為其管理機構的特殊性，每月均需上門辦理申報，為此稅務部門提前與該公司確定上門時間，安排專員“快速辦”“集中辦”，避免了來回奔跑，最大限度壓縮了“在廳”時間。
李運東對此深有體會：“這個大禮包實用、好用、管用，已經成為我們辦公的必需品了，‘有問題掃一掃’都成了大家的口頭禪了。我們粗略算了一下，1月份票務收入就減免增值稅及附徵117萬元，同時，針對2月份乘客驟減帶來的預計營收虧損，還可根據政策申請房產稅減免，這又預計減免稅款約110萬元。現在列車載客量逐步上升，一系列政策紅利又拿到手了，我們真切享受到國家對企業的扶持、對全面復工復產的決心，也更有信心。”
“磨難壓不垮，奮起正當時。” 何瑞宇表示，深圳稅務將進一步抓緊抓實抓細加強疫情防控、推動企業復工復產，為企業紓憂解難，打好稅務服務經濟發展“組合拳”，為努力實現全年經濟社會發展目標任務，交出稅務人的合格答卷。(經濟日報-中國經濟網記者 楊陽騰)
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