近日有媒體報道，在今年春節之後，陸續將有超過1300名的2019年應屆大學畢業生入職京東。而在前不久，京東物流宣佈將在2019年新增1萬名員工，招聘對象將以一線員工及基層管理者為主，同時，京東也透露整個集團今年的新增崗位需求預計將超過1.5萬人，絕大部分招聘需求都面向技術、市場、產品等業務層面。
去年以來，互聯網企業裁員風波不斷的大背景下，京東的這一大規模擴招計劃可謂“逆勢”而動。不僅有力擊碎了種種裁員傳言，也不啻為提振了整個互聯網界的行業士氣。
以此次招聘的1300名應屆大學畢業生為例，它們有幾個特點較為吸睛。一是名校多。這些被錄取的應屆畢業生中，來自於清華、北大、人大、復旦、南開等985及211高校的畢業生佔比接近69%；此外，還有10%左右的應屆畢業生來自於耶魯大學、帝國理工大學、倫敦政治經濟學院、賓夕法尼亞大學、南洋理工大學、哥倫比亞大學等海外知名高校。在國內外頂級名校中擁有如此高的“人氣”，無疑是得益於京東多年來所積澱的僱主品牌形象。
二是年輕化、高學歷化。今年錄取的應屆生中，博士和碩士學歷佔比超過了80%，所錄取應屆生的平均年齡只有25歲。這背後，正是京東近幾年在積極推動的人才隊伍年輕化和高素質化。事實上，從京東人資部門對歷年招聘的統計數據也不難看出，京東對於知名院校和高學歷人才的吸引力越來越強。如入職應屆畢業生的學歷上，碩士學歷的佔比在逐年提升，過去三年間的這一比例分別為78.5%、81%和82%。
不過，能夠持續吸引高素質人才，不斷提升就業容量，另一個根本性原因還是在於京東提前的技術轉型和投入。與此次招聘技術類崗位佔比超過80%對應的，是前不久京東發佈的2018全年財報透露的一個數據：當年技術投入達121億。可以說，逆勢擴招並大規模吸納技術人才的背後，正是京東在向技術驅動型公司轉型上的大跨步。這幾年，從AI、IoT、大數據、自動駕駛、區塊鏈等技術創新推動智能物流基礎設施建設，到無人車、無人機、無人倉在全國的加速佈局，京東的“硬科技”形象愈發突出。在激勵的競爭中，京東依靠科技加持，為自己提前鎖定了未來的賽道，也為穩住社會就業發揮了積極作用。
可以說，在新的就業環境下，京東的技術驅動戰略以及對應的高投入，成了依舊能笑傲就業市場的一個大前提。在這個角度我們可以發現，一家企業的科技投入不僅關係到自身的發展和前途，其實也與社會責任緊密相關。而轉型越早，它就越能夠為社會創造更多的高質量就業機會。
事實上，當前整個互聯網企業都在進入到一個轉型升級的過渡階段。去年以來的裁員風波，與這個過渡階段一些企業所面臨的不適乃至困境有著直接聯繫。但得益於提前的技術投入和相關產業佈局，京東成功走在了轉型升級的前列，不僅抵住了裁員的壓力，相反還創造了更多的技術性崗位。這無疑也是對今年政府工作報告中提出的“就業優先”的一種務實響應。
當然，任何企業的招聘，都是一個相互成就的過程。首先，京東的技術驅動初具成效，為大量高素質畢業生和技術人員施展才華提供了一個廣闊的空間；其次，這些來自名校，有著一技之長的畢業生，也能夠通過自身的才華和努力，為京東這樣的互聯網技術驅動型企業，提供更多的技術支撐，從而實現人才與企業的共同成長。這其實就是企業與人才的一種良性互動。當這樣的“小生態”越來越多，不僅社會的就業質量更有保障，整個經濟生態也會越來越健康。
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