色彩车圈

本田雅阁威武日系三剑客之首，也就是在丰田凯美瑞和日产天籁前边，但是本田雅阁最近出现了失速门事件，并且进行了大批量召回，这对本田雅阁的地位，销量和口碑有了严重的影响，但是本田雅阁多年来表现一直不错，给消费者的感觉就是踏实可靠，稳重大气，实用性强，基本上都是优点，所以这次失速门事件只要妥善解决，消费者还是很容易再次接受本田雅阁的，现在本田雅阁的优惠很大，综合性价比还是非常高的，过了失速门事件之后，还是非常值得选择的，因为雅阁的综合实力很强，首先外观颜值很高，其次动力不错，最后优惠很大，并且有很好的保值率

本田雅阁

外观方面：本田雅阁的外观颜值非常高，前脸采用了最新的家族式设计，侧身采用了流行的溜背设计，尾部也是非常饱满，整体外观比例非常协调，雅阁的外观并不像思域那样个性十足，雅阁不仅兼顾了运动，还兼顾了商务感，所以这个外观是很加分的，竞争力很足的

内饰配置：雅阁的内饰配置并没有外观那么运动时尚，更多的是大气稳重，做工用料比较一般，并没有达到级别水平，这也是本田比较弱势的地方，配置方面雅阁也是偏弱的，在同级别也没什么优势

空间和驾乘感受：雅阁的空间表现还不错，外观造型对于后排乘坐并没有很大的影响，动力方面搭载1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，整体的动力表现也是亮点，整体驾驶很轻松，但是现在出现了失速门事件，所以这套动力系统还是存在问题的

总结：本田雅阁多年来表现是很不错的，整体的性价比很高，但是现在出现了失速门事件，也只能稳定之后在做选择

色彩车圈

大家在买车的时候肯定都纠结过，到底是买低配车好，还是买高配车好。有的人说买高配好，一步到位省心省力又舒服，可是价格要贵不少，也有的人说买低配的不会被坑，后期可以根据自己的需要选择加装，但是有的配置是后期加装不了....

今天跟大家聊聊15万元的低配雅阁到底值不值得买，买么我们先说说优点，尽管是低配车型，但相对于其他15万左右的车来说还是有一些突出的特点的：

1. 油耗

这款车作为一款B级车，2.0L的综合油耗为7.6-8.8L/KM，在B级车里面算很不错的了，和很多A级车的油耗相当接近。

2. 空间

对于雅阁的空间表现，相信大家都没什么好吐槽的，如果经常一家几口出门或者朋友外出游玩比较多的，那么宽敞舒适的汽车空间是你要着重考虑的因素。

3.中控

低配版的雅阁，中控尽管没有显示器，但是还是显得科技感十足，而且显示器这个配置本身就有点鸡肋。

接下来就说一下低配版雅阁的缺点都有哪些：

1.配置

既然是乞丐版，配置自然是低的可怜，就连行车时的自动落锁功能都没有，说实话还是有点不安全。更别说后排空调出风口，前雾灯，日间行车灯了，这些也是没有的。

2.隔音

雅阁的隔音说实话做的是有点让人失望的，总感觉没有关窗，隔音一直也都不是本田的强项。

3.动力

2.0的排量，给不了你什么惊喜，甚至会让你觉得车上人一多开起来就很肉，更不要说什么推背感了。

星途汽车—小小蒋

本田雅阁是一款在国内B级车市场混迹多年的车型。跟其他品牌B级车的换代表现不同，雅阁的每一次换代升级，过渡阶段都非常平稳，鲜有出现波动的时候。到了第10代也就是现款雅阁，厚积薄发之下，开始又重新登顶b级车销量冠军车型，重新恢复了雅阁在8代车型时的巅峰战绩。

新款雅阁之所以能够在换代之后迅速恢复之前的巅峰状态，很大原因取决于合理的市场定价，以及不错的终端优惠，让消费者认为，购买这款车型物有所值。雅阁的车型定价是16.98-22.98万，目前市场的优惠情况，普遍在1万多左右，裸车最终成交价很少有低于15.5万的，但题主所说的15万的本田雅阁，基本上是不存在的。

我们今天就来聊一聊，关于雅阁这款车型表现究竟如何，是否称得上是物有所值？

动力方面

新款雅阁所搭载的动力系统，首次出现了涡轮发动机。选择使用的是本田自主研发的1.5T地球梦系列发动机，摒弃了以往车型一贯使用的i-VVT自然吸气发动机。尽管这套动力系统在思雨车型上已经得到了初步的验证，受到了市场的普遍欢迎，但是其可靠度，耐久度，却没有得到更好的测试就急于放在雅阁车型上，进而推出市场。不管此前本田是如何强调这款地球梦发动机的优点，但前不久所爆出来的机油门失速等事件，基本上已经宣告了这款1.5T地球梦发动机，已经不再受到消费者的信任。不过如果抛开这些问题不谈的话，本田在发动机方面的成就还是非常高的。

配置方面

目前国内的中级车市场，越来越像运动化靠拢，即便车型本身没有多少运动特质，但只要稍微在外观设计上稍微年轻化一些，就能够让消费者买单，但实际上我们在比较这些车型时，我们往往会发现，正是这些所谓的运动型轿车，在配置方面，却基本上舍不得下成本。新款雅阁在于其他同为日系车型的对手们相比，在配置方面基本上是没有任何优势的。能够搬回局面的，也就只有在混动车型上。

性价比方面

不可否认，在当下中级车市场主流车型中，雅阁的性价比是最高的。以区区不到16万的价格，就可以拿下一台本田品牌的终极车，对于绝大多数消费者来说吸引力是非常巨大的，尽管这些车主们都知道，配置非常低。但是，至于本田在以往车型上所积累下来的口碑以及在发动机方面的成就，毅然决然的去选择了他。但是这和上述所说到的内容相悖，可很多消费者是不了解这些情况的。所以，尽管雅阁依靠着价格优势，冲上了中级车销量排行的首位，理性看待的话，这并不算是优势。

综上所述，即便现在雅阁的销量并没有受到机油门等事件的影响，即便它的价格能够以15万拿得下来，我都觉得这款车并不是非常值得考虑的车型。如果对于勉强能够拿出15万买车的车主，我的建议是，还不如选择美系、韩系等B级车，或者选择配置更好的A级车。

鸿渐谈车

雅阁七代，雅阁八代，雅阁十代，雅阁十代半，七代算经典，15万也都买不到

无人在此等

15万只能买二手雅阁。

只是没有如果572

失速门后，雅阁召回，优惠有所加大，但也不至于15万就能提的地步哪怕是裸车。230turbo丐中丐珠三角也没什么车。。260豪华报价，仅供参考。

沉迷卖车20载

十五万，能买个高配的A级，低配B级，鸡头和凤尾看你怎么选，个人觉得值得买

七彩轩窗帘

如果你是一个35以上 生意人建议用雅阁好了，毕竟一两小车谈生意有点不像样

如果你是年轻人，那我建议你思域 外光时尚 内饰漂亮跟开飞机一样。飚车的话其他车型很难和它比 车比雅阁小 动力不比雅阁差，现在2.0的第八代雅阁用的还不是思域的发动机呀。

自主汽车

本田垃圾技术，一直鼓吹的地球梦1.5T发动机是德国的技术转让，不是自己的技术始终驾驭不了，总是出问题，每年都有一次，高速公路发动机失速停机危及生命安全，细思极恐。谋财害命就快凉凉了！

一粟沧海一粟笑

很多人买车只说裸车价多少多少，显着这车不贵吧像是自己买的起的那种，雅阁最低最低那个配置应该还买不到，说是只供给政府，次低配裸车价最低最低16.5万，办完就得19万差不多，可想而知最低配办完也得18万了。

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