很多新朋友剛剛加入網約車大家庭，只知道滴滴一個平臺，對於別的平臺知之甚少，甚至有種概念“網約車=滴滴”。其實，在日趨激烈的平臺競爭中，司機的可選擇性很多，不過大致分為自主加盟和公司直招。自主加盟的有滴滴，首汽，陽光，AA，斑馬等等，公司直招的相對較少，比如曹操，T3，神馬等。
成為一名新的網約車司機，最開始的心情，不論是興奮期盼，還是平淡低調，終歸是要落實到“向錢看，向厚賺”的終極目標的。這個時候，僅僅只依靠滴滴會出現常見的兩個問題：
1、23點之後無法出車接單，出車比較晚的話，晚上沒活做。
2、接到長途單的時候等待返程單，浪費時間又無聊。
線上考試要求
線下驗證要求
上圖是兩種獲得深夜服務卡資格的要求，分線上和線下，線上要求必須完成1000單且註冊滿半年。線下的話，也是滴滴個一波硬廣告，哈哈哈。只要你安裝的滴滴的桔視設備，就可以在完成300單的時候，直接開通深夜服務卡，沒有時間要求。
解決深夜以後接單的問題，除了拿到深夜服務卡，另外可以選擇註冊別的平臺，比如首汽和陽光。
陽光出行的話現在要求有人證才能加入，首汽無強制要求，需要加盟鏈接可私信回覆“陽光”或“首汽”。
司機如果是租車的話，註冊首汽時最容易遇到的問題就是【該車輛被手機號XXX的佔用】，解決很簡單，報車牌號給首汽客服，查詢車輛原所屬車隊。聯繫車隊長開通放行證明，重新加入新車隊。不過司機第一次做這些操作有些繁瑣，聯繫車隊長也不方便，如有需要註冊換車業務可以私信我。
首汽註冊常見報錯
解決第二個問題，在外沒有返程單回城的也比較簡單。就是利用順風車平臺，常用的有哈囉和滴答。順風車的每公里報價要比網約車平臺的少很多，平均到每公里0.8-1元左右。所以，也就是當做一個電費補貼，真的想靠順風車賺錢，不那麼容易。更何況，順風車平臺對每天的接單量還有限制。
作為營運車輛註冊順風車，不那麼容易，平臺只允許非營運車輛加盟。不過也簡單，沒有黃牛辦不了的事情，哈哈哈。
哈囉滴答註冊資料
所以呢，假如你有兩個以上的順風車平臺，把兩個平臺的乘客拼到一起接單，早晨出門先整個100塊到手問題不大，上午隨便在市區接接單。中午補會兒電，下午好好跑，晚高峰溜一溜，漲漲服務分出行分，輕輕鬆鬆一天500+還是沒問題的（不接受反駁）。不按時出車，三天打魚兩天曬網的，休眠賬號長期沒接單的，剛開始不響單很正常，要先提高賬號權重，平臺都是有大數據的。
深圳穀雨橘子司機數據
這個圖表是11.28深圳排名TOP10橘子司機日收入（顯示是小組，其實是個人收入）。所以，人外有人天外有天，二八定律一直存在，多向行業精英們學習。找好合適自己的出車方式，符合自己的作息時間，安全的賺自己該賺的錢。
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