邪魅204146198
先看下金城的K-CROSS JC200-K吧！價格標準版的18000左右。
這款車配備排量200CC的水冷單缸四氣門發動機，最大功率達到了15.2KW/8250轉，最大扭矩為17.1NM/7250轉，應該是目前國內最強的200CC排量動力，壓縮比為12.1:1，可以看出這款發動機並不是依靠高轉速來壓榨動力表現，最大功率和扭矩出現的轉速均屬於比較常用的範圍，這樣的設定對於這款城市多用途休旅車來說還是很適合的。
配置也還不錯，車架採用越野車中常見的雙搖籃車架。前減震為倒立減震，後減震為獨立中央減震帶多連桿形式，比較符合這款車的定位。並且還帶有CBS前後聯動制動系統，比較厚道。
再來看阿普利亞ApriliaTREEAAPR150-5（標準版），和ApriliaTREEAAPR150-5A（ADV版）,兩款樂趣十足的小排量拉力車型,外觀上前減震沒有橡膠防護套的為TREEAAPR150-5，定位上的區別是ApriliaTREEAAPR150-5A更加的專業性，越野能力更強，坐高更高，輪圈更大。
下圖為阿普利亞ApriliaTREEAAPR150-5（標準版），價格16800.
下圖為ApriliaTREEAAPR150-5A（ADV版），專業型小排量拉力車，價格為17800.
發動機都是150CC的水冷單缸發動機，最大功率為13.3KW/9750轉，最大扭矩為14NM/7500轉，動力表現偏向與高轉速發力，不熟悉的新手可能會感覺不適應，鬆開離合後沒有預想中的動力輸出，車子像有故障一樣加速力道孱弱，但是當你使勁的擰下油門的時候，發動機猶如被喚醒的睡獅，衝坡小飛，泥濘路上飛馳而過，完全沒有問題。
數據如下。
最後一個，看下五羊本田的猛鷙190.
猛鷙190摩旅版售價為16980元，標準版售價為15180元，主要區別在於摩旅版多出前護槓和兩個原廠邊箱。
這款車還有個孿生兄弟，就是新大洲本田的戰鷹190，就不單獨介紹了。
外觀上還是很有拉力範兒的，個人覺得外觀的設計是比較成功的，車身幹練沒有一絲多餘的累贅感。當然了，這款車和剛才介紹的金城的K-CROSS都不是地道的拉力車，你可以把他們當做離地間隙高一點的街車看待。
駕駛感受也和街車相仿，動力上還是那臺暴風眼190上使用的風冷單缸190CC排量發動機，能輸出11.7千瓦的最高功率和15牛米的最大扭矩。中低轉速段動力輸出強勁，並在中高轉速段仍就可以保持平穩爬升，但是也就這樣了，畢竟只是一臺小排量的風冷發動機，極致的壓榨他的轉速並不是這款車擅長的，能保持線性和平穩易控的動力曲線就可以了，這才是他的長項。
嚴格來說，以上介紹的三款車型，只有阿普利亞ApriliaTREEAAPR150-5（標準版），和ApriliaTREEAAPR150-5A（ADV版）才有資格成為“拉力”車型，其餘兩款並不太合適，只是有這拉力車的外觀而已。
好了，就介紹到這裡，感謝看到這裡的朋友，祝工作生活愉快！
驃騎府
在這個價位區間可以考慮國產的，比如說黃龍600，藍寶龍，春風街跑150系列，力帆的150也不錯，還有大運200也不錯，另外五羊本田㓜影150、新大洲本田戰神150、春風夜貓150、隆鑫GP150，這幾個樣子都很漂亮，質量也好。
