10.23 高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6

過去30年,中國汽車產業的發展有目共睹。


雖然整體上,合資品牌不論在市場還是產品層面依然佔有較強優勢,但不可否認的是,市場上也湧現了一批優秀的自主汽車品牌,吉利就是其中之一。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


在中國消費者熱衷的SUV領域,吉利憑藉自身技術實力,依託CMA平臺開發出了擁有自主頂尖技術水準的星越,全方位地向合資產品“宣戰”。然而,對於一箇中國人自己的“大眾品牌”來說,惠及更多人的中低端車型才是大家關心的焦點。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


好消息是,全新吉利遠景X6帶著一系列革新來到我們面前。那麼,這一次這款走量車型的變化主要集中在哪裡呢?又能否直擊消費者痛點,獲得更多用戶稱讚呢?讓我們帶著這些疑問接著往下看!


一切改變從“換標”開始


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


相對於大換代車型“改頭換面”般的變化,此次改款的遠景X6其實在外觀方面的變化並不算特別大,老車主依舊可以認出這是一輛新款車型。不過諸多細節上的調整讓新車整體看上去更精緻更年輕化。以車標為例,原本的藍黑相間雙色車標變成了如今的全黑車標,粗粗一看像六塊腹肌,具備力量感的同時也更低調奢華,一改之前的廉價感。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


燻黑的前臉中網也是此次變化的一個亮點,相比老款金屬鍍鉻的色澤,低調的它更顯符合年輕人的審美。由於是白色車身,因此引擎蓋上方正的肌肉線條在陽光下並不明顯,然而如果換成其他顏色,這種力量感會更加明顯。


高配車型上,車標上方有一個攝像頭,為360°全景影像系統提供信息。而下方保險槓中間也有一個方形雷達,則為ACC自適應巡航的短波雷達,設計再中間也並沒有對整個車頭的設計產生影響。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


車身側面的變化和車頭一樣,聚焦在細節。整體的車身線條依舊維持了老款經典的樣式,平淡之中帶有一絲朝氣。而改款車型的變化基本都集中在車輛C柱之後,看到C柱與D柱之間的黑色裝飾條了嗎?其實它並不是裝飾條,而是新增的一個小窗戶,為車內後排和行李箱空間提供採光,並且非常貼心地採用了隱私玻璃,不至於讓行李箱內裝著的東西被路人看光光。


輪轂也採用了全新的旋風樣式,精緻的同時也帶有一絲商務範兒。輪胎採用ATLAS品牌,尺寸為225/60 R18,胎面上寫著SUV專用,應該在胎壁硬度和花紋方面相比轎車輪胎有所加強,京東上這條輪胎的售價高達850元,令人有些意外。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


最後看車尾,個人覺得是此次遠景X6變化最大的地方,之前上下走向類似老款沃爾沃XC60的尾燈造型變成了左右走向,並且採用了扁平化設計,看起來非常科幻。而原本隱藏式設計的排氣管這次也搬到了後保險槓上,左右兩邊各一個。別誤會,這可不是真的排氣,真正的排氣管依然隱藏在保險槓內部。


經過這些變化後,全新吉利遠景X6的外觀更加符合現代年輕人的審美,和同級車型相比也更具競爭力。


內飾向“廉價感”說再見


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


不知道是國內幾大自主車企協商好的還是怎樣,只要低於10萬元的SUV車型,內飾設計上就有一股濃濃的廉價感,更別提用料了。然而拉開這輛新款遠景X6的車門,居然有種進入沃爾沃車型的錯覺,看來吉利收購沃爾沃之後,拿到手的好東西真的不少。


中控配色從上到下分別為黑色、銀色、棕色、黑色,而且除了中間的銀色裝飾條,基本都為軟性材質,檔次感一下子就上來了。得益於全新車機系統的使用,車內實體按鍵一下子少了很多,變得更簡潔。


這個車機系統可大有來頭,搭載最新GKUI 19系統,採用聯發科最新的芯片,聯網後可以連續語音輸入命令,而不必像其他車機系統一樣等一個命令執行完才能說下一個,用戶體驗直線升級。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


液晶儀表盤自然會搭載,不過整個儀表並非全液晶屏,而是中間一個正方形顯示車速等信息的才是,旁邊水溫表與油表都是背光點亮,不具備變化功能。不過既然擁有超級智能的車機系統,儀表的作用也會相對弱化一些。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


座椅的舒適度也是出乎意料地舒適,樣式雖然和沃爾沃類似,但實際上乘坐感受要比沃爾沃更軟,頗有日產軒逸的味道,舒適性在同級車型中絕對擁有一流水準。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


既然注重實用,那麼空間絕對是這輛遠景X6值得稱道的地方,前後兩排的乘坐空間自然不用多說,後排座椅放倒後碩大的車內空間才是令人驚訝的地方,簡單來說,放一條被子睡車裡也沒太大問題。面積巨大的全景天窗也提供了通透的視野,開著這輛車出門,即便滿載也不會有太多壓抑的感覺。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


當然,對後排乘客的照顧也無微不至,除了提供同級少見的後排出風口以及USB充電口之外,還有一個碩大的儲物槽,而全平的中央地臺也讓長途出行坐在中間的乘客擁有更高的舒適性。


底盤動力一貫的“厚道”


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


由於是靜態體驗而非試駕,因此並不能在駕駛感受等動態層面給予讀者更對反饋。打開發動機艙,一臺1.4T渦輪增壓發動機映入眼簾,與之匹配的是一臺CVT變速箱,這組搭配在老款遠景X6車型上我們見過,並不陌生。


高性價比自主SUV再進化 靜態體驗全新吉利遠景X6


而底盤的配置也十分厚道,相比於同級車型使用扭力梁的“行規”,遠景X6使用後多連桿獨立懸架,雖然成本更高,但可以為後排乘客提供更舒適的乘坐體驗,並且駕駛起來操控表現也會更好。不僅如此,從底盤零部件的觀感來看,各個零件都非常厚實,想必吉利這款車也考慮了郊區相對較差的路況環境。


寫在最後


綜合來看,改款後的吉利遠景X6擁有更漂亮年輕的外形、更科技且舒適的內飾、更充裕的行李箱空間,所以在這個價位綜合競爭力極強。對於預算有限的消費者,它的出現也進一步提升了自主SUV的性價比,將這一級別原本激烈的競爭直接推升至白熱化。不過遠景X6的最終市場表現如何,還需要看廣大消費者的實際行動了,讓我們拭目以待!


分享到:


相關文章: