在對某綠化工程實施審計中，小騰察看該項目的建設資料，發現其中一份簽證有些異常。該簽證認定項目使用了400噸有機肥，並附有過磅記錄單，一共20車，每車淨重量都在20-20.3噸之間。看著這過磅單，小騰心想，怎麼會這麼平均呢？儘管懷疑，但又沒有證據來證明。通過進一步審計，小騰瞭解到，有機肥的投標單價是1715元/噸，400噸有機肥結算價就在70萬元左右，但是招投標時有機肥的總價僅2.2萬元。為何要增加這麼多的有機肥呢？小騰又產生了新的疑問。
小騰把心中的疑問告訴了審計組長老王。老王說，“這確實不合常理，但說它有問題現在還缺少證據。還是把建設單位的經辦人員找來談談，先了解下情況，就從該簽證單上簽字的項目建設單位現場管理人員陳風開始吧。”
陳風來到了審計組。他是個年輕人，比較清秀，也許有些緊張，看上去有些侷促。老王和他寒暄了一下，就開始了談話。
“這張簽證單你還有印象嗎？”
“有的。”陳風看了一眼簽證，答道。
“這重量是你認可的嗎？”老王又問。
陳風仔細的看了一會簽證說道，“我簽字認可的是到工地的20車，過磅單是監理人員在銷售點現場監督的，我沒參與。”
這簽證單上，陳風籤的確實是“現場共使用有機肥20車”。
老王不動聲色，繼續問，“你們為什麼要使用那麼多有機肥呢？”
“因為這地方土質比較貧瘠，為了栽植需要，我們被要求增加有機肥。”
“這400噸有機肥，鋪在這地上，平均要20釐米吧？真用了這麼多嗎？工地現場還能測出來嗎？”
“時間已經比較長了，測不出來了。但確實有20車，我還有現場照片呢。”
“你們的資料裡沒有提供。 ”
“我回去就發給你們。”
很快，陳風就傳來了3張照片，小騰馬上迫不及待地看了起來。從照片上看，地上確實鋪了黑乎乎的一層，但有多厚，卻看不出來。小騰隨即找到老王，“看起來鋪得蠻厚的。”老王沒說什麼，仔細打量著幾張照片，目光集中在了一輛尚未卸去有機肥的自卸車上。
“小騰，你說這種類型的車，裝到這個位置，估計會有多重？”
“這個簽證肯定有問題！”聽了老王的問話，小騰突然興奮的叫道。“我看過我家親戚運水泥，到這個位置，頂多20噸，有機肥的密度比水泥低多了，這一車肯定沒有20噸。”
老王笑了笑說，“我們再找找看其他項目，看看有沒有類似這款車也裝到這個位置的有機肥的過磅記錄。”
小騰很快找到了答案，這一車也就在16噸左右，這份簽證多計了80噸左右。繼而，審計人員與建設單位人員一起到類似幾家有機肥銷售公司現場觀察和取證。經比對後認定，每車的實際裝載重量為16.5噸。另外根據合同約定，增加的工程量，如承包人在投標文件中所報的單價高於市場價時，發包人有權按施工期間的市場價進行調整，承包人不得因此提出任何異議。經調查，施工期間有機肥市場價格在550元/噸左右，建設、施工單位協商後同意按此價格調整。
為此，該有機肥簽證的工程量和工程單價均得到調減，最終結算價約為20萬元，審計共核減工程款約50萬元。
事後，小騰感慨地說，“審計人真需要有一雙火眼金睛啊。”
“火眼金睛可以煉出來，但責任心卻才是我們審計人的看家法寶啊。”老王語重心長地說。（王旭東）
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