規劃師劉寶玉
首先選擇B型房車我認為大都是兩個人的旅行，相比C型房車空間更緊湊，但兩個人也夠用。靈活性、行駛效率和油耗都要比C型房車出色，而且同價位C型房車可能只是入門配置但B型房車就妥妥的拿到高配了。
B型房車我個人還是推薦國產的依維柯歐勝或全順新世代。首先B房車的選擇我有兩個個人的固執己見，柴油增壓發動機+後驅。雖然B型房車比C型輕不少，但相比原型商用車還是要重不少，而且房車要的並不是高速性能，而是低速和低轉速的扭矩，柴油機優勢就比較明顯，省油有勁兒。後驅的傳動效率對於房車要比前驅好很多，走個山路上個坡後驅更從容一些。依維柯和全順也是比較熟悉的品牌，保有量大，也滿足這兩個需求。
依維柯一直就是國產房車比較好的平臺，雖然B型房車未必一定要選非承載車身結構，但依維柯的載荷能力確實很好，改這個車的案例、配件也是比較豐富的，關鍵是歐勝出了國內首個商用車的8AT，資金寬裕點兒選擇這個是比較不錯的。
全順新世代改B型房車的案例也是比較多的，我個人對全順新世代的原型車很有好感，行駛的舒適性、噪音、操控性都是轎車水平的。雖然沒有自動擋，但6MT的燃油經濟性和維護保養的成本有一些優勢，對於行駛環境不經常存在擁堵的房車來說也不是大的問題。
老倪DIY
至少我知道，選房車要看你去什麼地方玩，如果你去的地方很冷，那你的車就要確保能室內供暖，不會像冬子一樣被凍成了狗，同時還要確保電力充足。我今年過年後才開始對房車感興趣起來了，看了這麼多次房車，看了那麼多車友的視頻，我總結出了自己想要的房車類型：可以沒有廚房，電力一定要800ah，一定要有柴暖發動機，另外自己還要再配備發電機和戶外電池，空間上人站在裡面能站直不用彎腰，窗戶要有紗窗可以防蚊子，要有獨立的衛生間，基本上就這樣了。當然，最基本的我要有足夠的經濟實力去玩這個房車，不過我在有這個經濟實力之前，可以先關注，再者以買房車為動力刺激自己多賺點錢也可以😊
喬治巴頓8798342
推薦一款小B房車，它高1.99米的房車，長4.97米，可以下地庫，開著去上班辦事也不會顯得不順看。它就是湖光汽車出品的途睿歐系列升頂房車。 途本來就是對標別克gl8的mpv車型，在歐州市場可是與大眾t6和奔馳v同價位同檔次的，舒適性，操控都很不錯，還是空氣懸架。 湖光在有限空間內實現了旅居車的所有功能，用材考究，做工精良。並配備進口駐車加熱器，熱水器，冰箱，灶臺，燃氣系統等，均是歐州多年成熟房車配件。你開著他居家旅行，上班通勤，商務會客都非常合適。 目前途前升頂有三種格局選擇，30萬起。我推薦旅行家款，如圖。
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去那兒房車遊
嚴格意義上說，國內房車至今並沒有形成品牌序列。比較成系列的是長城房車，但大都是C型車。其它的B型房車基本都是利用各方面比較成熟的小型客車底盤進行改裝，如上海大通、南京依維柯、江鈴福特……等等。根據我的體驗，只有在玩過一兩年房車之後，才真正知道自己需要什麼樣的房車。我建議，最好是購買帶有房車公告的底盤，請專業房車廠家按自己實際需求進行設計裝修，這樣既能享受到自己滿意房車，又能少開支大筆銀子。兩全其美何樂不為呢？
猴哥148237021
這個問題除了廠商出來吹一吹自己的產品外還有什麼意義?購買房車主要看你的資金預算，第二看你準備怎麼用、去哪裡再挑選前驅、後驅底盤，第三，看你準備幾個人一同出遊再選長軸、短軸，房車內部坐位及床位。B型房車原廠也好，改裝廠也罷都只是車體內部分隔佈置不同，並沒有改變原車發動機、變速箱、底盤、車箱等等性能。沒有確定前提條件，哪家的房車就能比哪家好?適合自己使用要求的才是好房車。
醉月之道
依維柯吧，另外你為啥不把全順也寫進去……
大通，你去找一輛，試試關車門是啥感覺……特別火車，特別廉價。
考斯特開起來副駕駛都聽不到你說話吧？車內交流基本靠吼的？
你把需求提細一點吧，側重哪方面？性能動力還是穩定性，其實這些車都有各自的硬傷，想好直接奔馳斯賓特……
第一房車
上汽大通是現在房車的首選方案，完善的品牌售後體系和可靠的產品質量是大家選擇大通房車的重要因素，
用戶5833424864
江鈴福客特商旅常巍
福特發動機好，排量2.2T，最大馬力155，噪音小，操控性好，前麥弗遜獨立懸架，後霍奇斯基懸掛，軸距3750mm，前置後驅，爬坡能力強。
霞客樂房車
老實說，各有優劣，許多華而不實的設計，比如音響，衛星電視，而重要的供水供電，衛生間等等，這些看不見的設計都反而放第二位，看得見但不實用的。。。表面文章做足，裡子本末倒置，基本上，沒有那個品牌真的省心，要玩房車，還是訂單加工吧
