還記得那個時候，韓國車給我的印象是性價比高，配置豐富，外形時尚。韓國車一直以國產車的價格，賣著合資車的品質，我們這邊的出租車用的都是賽拉圖，20萬無大修，口碑非常好。但是現在的韓國車，慢慢的，有種快淡出人們視線的感覺，也許韓國人也發現了這個問題，就用降價來引起咱們的注意，其中，就以ix35和智跑為代表。
ix35
新款的ix35拋棄了流體雕塑，換了新造型設計，新的造型看著比較中庸一點，採用了大嘴式前臉，橫幅式進氣格柵擴張的很大，兩側大燈如鷹眼般犀利，有一種兇猛感覺，整體上的造型雖然有些誇張，不過有著很強的力量感。而我最想吐槽的也是這個奇醜無比的進氣格，醜出了新境界。這次改款價格下探了3萬元，不要驚訝，一分錢一分貨，新款配置真的是個槽點，要啥沒啥，要不是三大件和外觀還能吸引人，在這種降價情況下，明白人真的會再考慮考慮。
智跑
新智跑與ix35師出同門，就是一家公司生產的，同平臺，只是全系就推出兩款車，11.99萬的手動擋和13.99萬的自動擋。就兩款，給人一種愛買不買的感覺，但是消費者往往很吃這一套。動力方面，既然是同平臺，那三大件基本是一樣的，搭配2.0L+6AT，發動機最大扭矩為193牛米，動力充足，匹配派沃泰6AT變速器，性能穩定，傳動平順線性舒適，行駛質感好。
老款智跑
差異
既然同平臺，三大件還一樣，那他倆差在哪呢？就是外觀和內飾，大家都說，用上ix35的外觀，再用上智跑的內飾，就完美了。其實就是這樣，智跑外觀設計豐富，一看就是下了功夫的，而ix35設計簡約，反而顯得更加大氣；內飾方面智跑完爆ix35，大面積採用了鍍鉻裝飾板，提高了內飾的檔次。油耗方面，兩輛車油耗差不多，且價格智跑優勢更大，但就售後網點來說，現代要比起亞將近多出一倍，不過這個都不是什麼特別重要的事。
總結
ix35賣的最好的版本就是13.99萬的自動暢享版，想入手的話，建議買這款。智跑最好的版本也是13.99萬的自動豪華版，兩輛車除了外觀和內飾不一樣，其他基本一致，所以，想買哪輛車，就是實體店看下實車，才能做出最終的決定。
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