11.11 冬季到了你的愛車準備好過冬了嗎？胎壓該怎麼調整

立冬已過，全國的氣溫驟降，氣溫的變化不僅對人的影響很大，對汽車輪胎的影響也是如此下面我們就來看一下，冬天輪胎氣壓應該怎麼調整吧！

普通路面

大家都知道輪胎的負荷能力與壓力是相對應的，要根據車輛的負荷情況來確定輪胎的氣壓，而不應該根據氣溫及季節的變化來調高或調低氣壓。氣壓過高或過低均會導致輪胎偏磨，縮短輪胎壽命。

其次，氣壓過低容易導致輪胎生熱過大、結構分層、簾線斷裂，更易發生撞擊起鼓的現象，同時也會使油耗增加。如果氣壓過高則會導致輪胎剛性增加、接地面積減少，從而更容易引發側滑、甩尾等現象，相應的也增加了輪胎受到衝擊而發生爆胎情況的風險。

雪地路面

相同的壓力在大小不同的接觸面上產生的壓強是不同的，也就是說接觸面越小，產生的壓強就會越大。當胎壓降低後，輪胎會因為氣壓的不足發生形變，這就是我們經常說的虧氣，此時的輪胎沒有辦法與地面產生緊密的貼合，並且輪胎也開始變軟，使得輪胎的接地面積增大，在相同的制動力下，將會增加面積並減小壓強。而低胎壓還會使輪胎的支撐性變差，在全力剎車時前輪胎會被壓得更扁，導致重心的轉移更明顯，車頭也壓的更低，相應的車尾也翹的更高，後輪的摩擦力也就相應的會減小，使得剎車距離變長。還有就是虧氣的輪胎排雪效果差，這將使得輪胎直接接觸地面的面積減小，使車子滑的更遠。高壓的胎面將成V字型，剎車的時候會把雪往輪胎兩邊擠，使得輪胎更快的接觸到地面，增加摩擦力，而低壓的輪胎會成W型，因為輪胎在低壓狀態下，兩側會硬一點，雪就很難像外擠出，導致車子會劃得更遠。

如果冬季只是在普通路面上行駛，只需要原廠胎壓就好了，如果是在大東北等的，雪地路面行車的話一定不要降低胎壓，強烈建議更換如圖所示的雪地胎並適當放慢車速保證我們行車安全。