公交司機、民警、安全監督員、檢測人員、“廣州街坊”隊伍……
在城市裡，有這樣一群人，他們奮戰在各條戰線上，履職盡責。
他們是一個個小小分子，卻支撐著城市的正常運轉。
他們像黑夜中的燈火，傳遞著溫暖與光亮。
凡人亦英雄。他們，值得被記錄。
南方都市報即日起推出“疫線守護者”系列報道，記錄這些愛與堅守。
|01|
梁裕康/公交車司機
“乘客都很配合測體溫，我很感動”
這個春節，廣州的公交車乘客很少，有時候走一個單程，就一兩位上車，梁裕康開了15年公交車，這是人最少的一年。
如果沒有出現疫情，他一般會在春節間休2-3天假到雲浮看望岳父岳母，但今年留在了崗位上。
梁裕康說，自己沒有跑固定的線路，一個片區裡有好幾條公交線，哪條需要就頂上去。
今年開車，公交駕駛員不僅是司機，還是測溫員。同事們前所未有的團結，有什麼防疫部署都非常配合。戴口罩、主動測溫，這些都已經很熟悉了。
每天要接觸很多陌生人，會否擔心？梁裕康說，這是工作，做好防護，以平常心對待就行。
“每天遇到的乘客，都非常配合我們的測溫工作，讓我很感動。”這是他在疫情期間覺得最溫暖的事。
|02|
張輝源/出租車司機
“一線的醫生問，你載我們不怕嗎？”
張輝源來廣州31年了，開了30年出租車，經歷過非典，今年是他見過人、車最少的一個春節。
疫情出現後，公司計劃組建一支愛心出租車隊，免費載送交通樞紐站發熱旅客和一線的醫護人員，他立刻報了名，說願意接送發熱客人，但由於他的出租車不是無障礙的士，再加上年齡偏大，公司將他編入接送醫護人員的小分隊。
張輝源今年57歲了。一開始，說不出為什麼，他總是有點緊張，後來慢慢習慣了，就覺得沒什麼。
有一天，張輝源從醫院接一位醫生下班，上車後醫生問他：“你接送我們醫護人員不怕嗎？”他說：“沒什麼，這個工作總要人來做。”
醫生：“你們辛苦了。”
他回答：“你們也辛苦了。”
現在，張輝源每天還在繼續這項工作，他期待著疫情可以儘快結束。
|03|
馮怡/機場高速收費員
“除夕，有位車主要送糖果給我們”
機場高速是外地車輛進入廣州的主力通道，設在三元里收費站的交通防疫檢測站是廣州一道重要防疫線。
每天，馮怡和同事穿著白大褂，戴上口罩、護目鏡，引導車輛、檢測體溫、登記信息、放車通行，每個動作重複上千遍；對來往的司機乘客說：“您好，能幫你測一下體溫嗎？““祝您旅途愉快。”每句話重複上千遍。
“比平時上班說的話多多了。”馮怡笑道。
性格開朗的她，說自己很幸運，在防疫站“站崗”20多天，沒有遇到過體溫異常乘客。
令馮怡印象最深刻的是，除夕晚上，她吃完年夜飯回到收費站崗位上，深夜時一位車主開車經過，提著一袋糖果走向她：“送給你們的。”
馮怡很吃驚。不過，公司規定工作人員不能收司機乘客的任何東西，她只能婉拒。“那是位看上去20多歲的男子，他說：‘沒關係啊，大過年的，祝你們新春快樂。’”
雖然最後馮怡沒收這位車主的糖果，但這份心意，讓她從心底覺得很暖。
|04|
周巨標/道路養護人員
“站長讓我休息，可我在家待不住”
大年三十，周巨標正與家人吃團圓飯，突然接到了所裡關於設置體溫檢測點的應急電話。他放下剛吃沒幾口的熱飯，顧不上跟親人解釋幾句，拿好衣服就回單位了。
往年春節，周巨標和同事都要輪流值班，負責清理道路障礙物、養護道路；今年，他們加入到了交通防檢測隊伍，對來往車輛進行引導登記，為車主乘客測量體溫。
每隔一小時，他就要用消毒噴壺對防控點各個角落消毒一番，幾日下來，手就被消毒液泡得脫了皮，“作為老黨員，就要在各個安全防護細節上帶好頭，才能給年輕人樹個榜樣，這點疼痛不算什麼。”周巨標戴著手套笑說道。
站長見他每天都在交通防疫檢測點，勸他回去休息。“可我待不住，老想著交通防疫檢測點的工作，就每天留在了現場。”工作30多年，他認真負責的態度在單位出了名。
想著是特殊時候，春節期間周巨標一直沒回家，都住在單位宿舍。“初七下午，我爸打電話過來說，我媽心臟實在不舒服，我才回了趟家陪他們吃了一頓晚飯。”
有一次，一位乘客體溫偏高，同事們請他去休息區，再測，仍舊偏高。按規定需聯繫醫護人員前來，但醫護人員來了後這位乘客體溫又恢復正常了。
“從頭到尾，前後花了好幾個小時，這位市民一直配合我們的工作，沒有一點怨言，這讓我覺得很欣慰。”
|05|
李佰俊/交通執法人員
“現在還沒休呢，疫情還沒結束”
交通人，過年過節的時候反而更忙。
大年初一，李佰俊和同事像往年一樣到省汽車站一帶執勤，街道、火車站、汽車站沒有往年喜氣洋洋的氣氛，大家都戴上了口罩，能感覺到，今年是特別的一年，緊張感撲面而來。
他們的工作主要是做好省、市汽車站以及火車站一帶的防疫防控檢查。一開始，看到火車站那麼多人的時候，李佰俊有點緊張：“大家對病毒都有個認識的過程，後來慢慢就習慣了。”
李佰俊感受很深，今年，整個團隊更加團結。“疫情激發了我們的情懷擔當，激發了我們眾志成城、團結抗疫的鬥志。”
如果沒有疫情，同事們會輪流休假三天，但今年取消休假，全員在崗。“到現在還沒休呢，疫情還沒結束。”
家人們已經習慣了他這樣的工作模式，假期從來沒一起出去旅遊過，他自嘲，自己完美避開了假期景點的人流量高峰。
“疫情結束，想和家人一起去北方看雪，想了很多年了。”他笑著說，“等明年吧，今年疫情結束已春暖花開了。”
|06|
潘濤/運政人員
“走出會議室，已是第二天凌晨”
正月初一，潘濤參加衛健部門組織召開的聯防聯控工作會議，那天的會議提出要對公交乘客進行測溫，為節省時間，他與公交企業負責人就藉著衛健部門會議室繼續討論如何落實公共交通防疫，走出會議室，已是第二天凌晨。
當天上午9點，潘濤又出現在廣州東站、火車站等多個公交站場，檢查公交車輛測溫儀配備和使用，向駕駛員詢問測溫工作的要點。
從年二十九到了正月初二，四天下來他只間隔著休息了十幾個小時。有時在家，為了不打擾熟睡的家人，他悄悄拿著手機和手提電腦一個人到陽臺工作。
“醫護人員奮鬥在疫情防控的一線，交通人可以說是工作在1.5線。”潘濤認為，公共交通領域的防控十分重要，尤其站場人非常多，如果出現疫情，可能會成幾何級別的增長，所以大家壓力非常大。
但短時間內，廣州全市14000多臺營運公交車、700多個公交總站、3萬餘名駕駛員，防控工作都落實到位。
對於自己頻繁進入人流量較多的交通站場，他沒有顧慮。“進入工作場景，就不會去擔心自己會怎樣，只想著公共交通的防疫部署是不是到位了。”
潘濤說，除了測溫、消毒，要求戴口罩等常規的防控外，廣州的交通系統注重引入高科技來展開工作，比如通過防疫乘車登記，來提高溯源效率；通過大數據監控，保證車輛不能太擁擠。“可以說，廣州公共交通信息化程度還是走在前面的。”
統籌：尹來 李陵玻 譚偉山 李湘瑩 關健明
執行統籌：鄒琳
採寫：南都記者 蔣臻 陳養凱 吳筍林 鍾麗婷 吳廣宇 董曉妍 尹來
攝影：南都記者 何玉帥 馬強 馮宙鋒 鄒衛 黎湛均 譚偉山
設計：何欣
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