03.07 奔馳G63巴博斯如何？可以私人訂製嗎？

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😎原廠巴博斯中心不提供個人定製

看到的巴博斯改裝套件也是千差萬別 10-60萬都有

車博士2

可以。奔馳G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑於用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組後橋，車身加長並構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過彎時候的穩定性。前格柵造型和21寸的輕質AMG車型專屬鋁合金輪轂比GL普通版車型更加搶眼。還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及採用白色照明的AMG門檻。新一代駕駛室管理系統及配置，便捷操控與非凡享受兼得，崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優化的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，梅賽德斯-奔馳G級越野車!更為突出的是燻黑巴博斯氙氣大燈和日間行車燈，帶有轉彎信號燈功能。原有的轉彎信號燈以透明塗層啞光碳纖維覆蓋。發動機罩殼上的啞光碳纖維結構和外部鏡面上的碳纖維殼將這款六輪車的陽剛血性作了最充分的突出。奔馳G63AMG搭載5.5T V8雙渦輪增壓汽油引擎，經過如此進化，車重達到了3775kg，但這並不妨礙它保留著AMG的高性能招牌。

贛B王先生

說到了新一代G級帶來的改變只會使得它的加價買車現象更加愈演愈烈，這已經足以說明奔馳G級已經完全脫離了單單只是一輛硬派越野車的形象了，更像是富豪的玩物多一點。而說到巴博斯，我們都知道，這是一個非常熱衷於改裝的公司，其出品往往會帶給我們不一樣的。因此最近，在2018年的摩納哥遊艇展上面，巴博斯帶來了以奔馳ANG G63為基礎的改裝版車型，並命名為巴博斯700 WIDESTAR。

在外觀上，改動的地方沒有非常之多，多數都是細節上的細微變動，像是重新設計的前後保險槓、發動機蓋隆起的進氣口，並且其還採用了寬體的設計，車寬增加了100mm。在車頂上，新車還加裝了LED射燈以及大型的擾流尾翼。另外最為矚目的必是這個巴博斯的23寸鍛造輪轂，與之搭配的是一套305/35 R23的輪胎，還有20-22寸的輪胎可供選擇，比起普通版的G63來說，巴博斯700 WIDESTAR無疑更為激進和運動。另外，這車身外觀上，還有一如既往地在很多地方彰顯出“BRABUS（巴博斯）”身份的銘牌和標識，像是中網上的LOGO以及銘牌、前後保險槓上的銘牌、左右前翼子板上的標識、車側的印記、剎車卡鉗上的LOGO、後備胎罩上的標識等等等等，反正就是沒有你想不到的地方是沒有身份標識的。內飾方面，也是與普通版的G63保持一致，但是卻在材質上運用了大量的混合皮革、Alcantara、木材以及碳纖維來進行裝飾，並且輔以橙色的縫線，整車在充滿運動感的同時，檔次感一點也不差。與外觀一樣，在車廂裡，巴博斯也加入了大量的“BRABUS”標識，像是在座椅、方向盤、頭枕、迎賓踏板、全車地毯、門板等地方全都具備，甚至於連雙踏板、換擋撥片以及中控鎖上都不放過，這樣的宣示身份的做法，真可謂喪心病狂了。動力方面，儘管依舊是4.0T雙渦輪增壓的V8發動機，但是經過了巴博斯在ECU、點火和噴油系統的改裝，這副機器從原廠的最大功率585馬力、峰值扭矩850N·m提升至了最大功率700馬力、峰值扭矩950N·m，與之匹配的是ANG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱，還有四驅系統以及巴博斯側出運動排氣系統的加持，這使得它的百公里加速可在4.3s完成，電子限速下的極速達到了240km/h。

巴博斯，全球最大的個性化汽車生產與改裝商，現只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進行個性化定製。由於巴博斯產量極少、價格高昂，堪稱奔馳中的貴族，被譽為"百奔之王"。目前，在中國市場銷售的巴博斯車型有售價165.8萬元的38S，171.8萬元的38S 4M，售價171.8萬元的40S Hybrid，以及巴博斯S系車型的旗艦車型--巴博斯60S，售價高達人民幣285.8萬元，在奔馳S級裡堪稱極品。也可以通過其他渠道購買。

旅行在天空

這個車的外觀和內飾及性能都很好，也可以定製，但是屬於富豪級別的人擁有的，一般人買不起哦[點亮平安燈]

寒冰枯木

在1979年以Puch G之名問世的奔馳G系列在經歷了車壇超過30年的考驗，依舊以堅硬的盒子版外型屹立不搖。經歷數代改款後，依舊保持方正粗曠風格的Mercedes Benz G-Class在全球各地有不少鍾愛它的車迷。