引言：车主花42万喜提宝马X3，用车一个月后，说出了他的真实感受！
哈喽大家好，今天和大家说说2020款X3，新款华晨宝马X3正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为38.98-47.98万元。其中低配车型配置有所提升，但售价保持不变。下面咱们就听听下面这位车主用车一个多月后的感受吧。
10月份在4S保养X5的时候订的20款28I，11月份提的车。一个多月跑了一千多公里，一半市区一半高速，整体动力还是可以的，但是即使是运动模式对比X5的节能模式还是太温柔了。X5的运动模式只能用暴力捶背感来形容，高速是120之后才发力的那种，油门轻轻踩都能上160，源源不断的那种动力感。不过X3毕竟也只是2.0的4缸机，动力比不上也是肯定的，但平时买菜是足够的了。
对于这款涡轮发动机的特质在这台全新X3上表现的淋漓尽致，虽然会有些稍许的迟钝，但随后爆发出的源源不断的动力还是会给你的驾驶带来非常大的乐趣。NVH静谧性上做的非常稳定，得益于优秀的底盘滤震让全新X3在胎噪上有了明显提升，同时在时速80km时，发动机噪音与少许风噪完全可以接受。
很多人都说X3的冷启动声音大，其实你们是没听过X5的，简直是能炸车库的那种。X3其实是着车时设定发动机转速提高了启动时声浪方面确实是不错，而且提车当天我就去把排气阀门和电机中间的弹簧去掉了，把阀门强制打开，冷启动会回火放炮，至于低扭损失什么的感觉不出。不过X3原地怠速轰油门的声浪给我的感觉是高昂带点虚，X5的是低沉带回火有穿透力的感觉。
X3，选择不后悔，高速游刃有余，过了2000公里，我就运动模式，提速操控都很宝马，别人都说SUV谈什么操控？我只能说如果你不能接受这么说，那我就说这是我开过最好开的SUV(汉兰达，GLC，Q5L，X3中，毕竟上面还有X5，保时捷等)，上去就想盘它，还能激起我们即将老去的油腻大叔开车的欲望。
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