同样是车，它们投诉可真多
步入2018年之后每一个车企在市场上的日子都不好过，寒冬的来临让车市颓靡，却也让我们有机会看清每个车企的真面目，大家在为自己销量忙活的同时也露出了很多缺陷，这一点我们从车主的投诉榜单完全可以看出。今天我们就来盘点一下在2019年汽车市场上投诉量前10名的车型。
上榜各凭本事
今年受到投诉最多的车是标致408，这款经典的法系车曾经有过自己的市场，然而后来却因为种种原因衰落了下来。虽然今年它的销量并不高，但是投诉数量却达到了2454单，远远的甩开了投诉榜第2名的途胜。标致408的主要问题来自发动机的种种故障以及总是开裂的轮胎，从车主们的反馈中我们可以看出大家在用车的过程中的确是备受折磨。
排在第2名的是投诉量1268单的现代途胜。这款车今年在我国的销量也不是特别理想，一是因为韩系车的整体地位下降，二是因为它自身的问题实在太多，例如发动机噪音大，油耗高和功率不足以及种种安全隐患，而在这款车的投诉当中车主们除了对根本的质量问题感到头疼以外，更对厂家和售后的处理问题方式感到不满。
排在第3名的别克英朗之所以遭到1107单的吐槽，也是因为发动机异响、抖动、漏油等等问题，另外这款车还出现了严重的转向系统缺失。在英朗这款车的塑造上别克一直没有注重起来，和英朗有着同样问题的是别克旗下的凯越，今年的别克在我国仿佛并不是特别顺利，投诉榜单前十名中独占两席，第3名的英朗和第7名的凯越都成为了致使别克口碑下降的重要原因。
看到第4名的时候很多车主的心中倍感失望，因为朗逸是一款经典的中国特供车，曾经在我国市场上有过非常高的销量，也得到了国民的信赖。但是近些年来的朗逸表现却十分差劲，而车主们对它不满的地方主要在于发动机和变速箱的异响问题以及车内的难闻异味，当然售后的解决方式不妥贴也是车主们暴怒的重要导火索。
第5名的斯柯达和朗逸算得上是难兄难弟了，它所面临的车身附件问题和朗逸仿佛是一个模子刻出来的。斯柯达在我们的印象中一直是一个比较高级的品牌，它的段位至少要由于大众的普通车型，然而斯柯达在我国的市场却一直没有红火起来，想必这也与它的车身打造有着非常大的关系，斯柯达用自己842单的投诉量向市场说明了自己的缺陷。
第6名的日产奇骏受到了817单投诉，它所面临的主要问题也在发动机和变速箱上，事实上奇骏这款车在我国一直很受欢迎，然而今年的它却屡遭质量问题的困扰，而这也说明了日产在造车时的不用心。除了奇骏以外日产旗下还有一款车排在了投诉榜单的第8名，它就是国民神车轩逸，其身上存在的毛病和奇骏如出一辙，发动机方面比奇骏要优良一些，但是在变速箱的问题上却是不可推脱的缺陷。
排在第9名的雪铁龙C4L今年的销量也不是特别理想，但是在被投诉这一方面却仿佛做到了极致。甚至有人调侃它的到来就是为了让我们吐槽的，我们之所以会有这样的感受，就是因为它的发动机和转向系统的毛病实在是太多，甚至出现了大家最为忌讳的烧机油问题，众多安全隐患伴随我们的时候，我们自然不会给它太好的评价。
第10名的现代领动如今在我国市场几乎没有了太强的存在感，虽然还是有车主愿意购买，但也寥寥无几。如果按照投诉比率来算的话或许它会排在日产的前面，它面临的主要问题就是变速箱和转向系统不可修缮的缺陷，而车主们最为不满的便是在售后方面的敷衍。
信誉尽失，前路漫漫
相信很多人在看过2019年这个投诉榜单之后，都发现了这样一个问题，平时我们推崇的合资车几乎每一个派系都没能避免大篇幅的投诉，然而在前10名中却没有一个自主品牌上榜，有的品牌是因为卖的太少，所以投诉量也就随之下降，而有的品牌也真的是因为自身的优秀而避开了车主的吐槽。总体来说这一份榜单让我们看到了每个品牌在针对汽车打造时的失误和出现问题后敷衍的态度，想必排在前10名的这些车型到了2020年还会面临艰巨的挑战，有的甚至有退市的危险。不知道大家对于这份榜单有着怎样的感想呢？您认为今年在我国汽车市场上表现最差的合资品牌又是哪一个呢？欢迎在下方发表您的看法和意见！关注小编，我们一起看更多车市风云！
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