03.07 法系车型里面有没有值得推荐而且质量比较好的车型?

车奕之说


法系车质量还是不错的,本人法系雪铁龙C3XR车主,开了快三年,没有任何质量问题,法系车给我感觉是方向盘特灵敏,底盘相当的稳,安全用料上也比较好,跑高速特别的稳,不足的话法系车,车内设计有些设计不太实用外观设计都比较前卫,如果你想舒适性好点的话,首推C5,天逸,偏运动的话,4008或者508L,三缸的车系建议不要选,1.6自吸的发动机最稳定,号称不死鸟!法系车整体质量还是不错的!




喜欢看电影的小杨


你如果经济条件好就买标致508L高配版或者5008高配版,雪铁龙C6高配版,若果仅仅是家用那就买标致308,性价比高,本人去年4月买的,当时裸车价就是10万一二,办下来差不多12万左右。现在便宜些了可能办下来也就9万左右。从买车开到现在没动一颗螺丝(除了正常保养)。目前跑了2万四千多公里了,底盘稳,跑高速非常舒适。




行者书法


若论通过性能的话,雪铁龙天逸是首选。如果是轿车,舒适性性价比最高的应该是雪铁龙的c5。本人今年夏天,开雪铁龙c51.6t,豪华。从四川跑西藏,青藏线出来,跑了5000多公里,实测油耗6.22升/百公里。雪铁龙固然不太保值,那你买车的时候就比别人便宜了好几万。我个人认为c5比c6,更具性价比。下图是察尔汗盐湖上的C5。



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非常公正和客观的说,法系车质量都不错,网上说的有实情,但里面很多水军和车黑子!法系性价比很高,别听网上说的顶配以下皆是丐版的话!建议去店内看看现车,试驾一下,同时问问身边的真车主!配置方面可以比较一下,综合比较,别拿着一点说事儿,个人觉得法系比同价位同级别的车用料实惠、安全性高!当然也有缺点:就是所谓的保值率,如果想换车玩不推荐法系,想一直开下去首选法系!另附送一张308事故照片,撞上大货车干翻军车,司机安全!



皮皮皮Bob


法系每一辆车都值得你拥有,学会分析,不要人云亦云!法系不给媒体特别是自媒体好处,他们就黑设计反人类,最后各大车企都抄写法系设计;然后黑法系1.6T万年不变的动力总成,你知不知道奔驰E级还1.5T呢,其他还1.4 1.2怎么不黑?你知道标雪1.6发动机有几个版本吗?强功率308马力,400的扭矩,虐死宝马奥迪3.0T;再就是黑法系扭力梁悬挂,知道独立悬挂是谁发明的吗,第一批量产独立悬挂车是谁吗?是标致 标致!扭力梁悬挂吊打多少所谓的独立悬挂,你说的独立悬挂都基本是两连杆悬挂,要么五连杆悬挂没了双叉臂,黑标雪悬挂的犹如说关公的大刀耍的不好一样子!这个是典型的无脑黑!论设计标雪如果说自己世界第二 看看那个车企敢说自己第一!论安全,看看标雪的用料,地盘保证15年不生锈,为什么,因为他用的是热成型超高强度钢 10μm热镀锌!











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雪铁龙天逸磨合期内的油耗



柳暗花明又一村的小伙


法系来说,标致和雪铁龙虽然销量不是很好,但是产品线还是比较丰富,另外雷诺和日产属于联盟,很多车型都是同平台研发、零部件协同采购、通用,只是生产制造分开,我觉得标致4008、雷诺科雷嘉、科雷傲这些车型还是比较值得推荐。

雷诺科雷嘉

作为东风雷诺在国内的首款车型,与日产逍客同平台,基本上就是逍客的换壳版,目前逍客在国内市场基本上每个月接近2万台的销量,科雷嘉的外观设计非常的时尚,可能相对逍客激进一些,科雷嘉搭载了2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱,所以在整车质量上基本像逍客靠拢,在部分内饰零件的用料方面,相对比日系车又更加的扎实,新车没有任何气味。

雷诺科雷傲

雷诺的紧凑型SUV产品,与日产奇骏属于相同的车型,都是雷诺日产的CMF平台出品,2.0L和2.5L自然吸气发动机,CVT变速箱,与奇骏相同的三大件,质量方面可想而知,非常靠谱。另外在外观设计方面更加的时尚,车身用料上,我将两车进行了详细的对比,科雷傲更加的环保用心,虽然销量远远没有奇骏好,但是质量方面还是非常值得推荐。

标致4008

4008可以说是标致最让我喜欢的一款产品,相比于日系、德系SUV四平八稳的外观设计,4008的外观足够的时尚,真的非常完美诠释了什么是fashion。在内饰方面,像飞机驾驶室一样的设计,也非常的独特。1.6T和1.8T的发动机,动力强劲,作为标致造车的集大成者,标致4008可以说集中了标致的很多精华,用料也非常的良心。


我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。


孤独的车轮


推荐二手的,作为4008车主很无奈。优点,操控性好,驾驶感好。缺点,内饰异响,网上负面评论。我自己的车目前5万公里没出现神灯,未出现任何故障,动力一般,比不上德系1.8t,电瓶用的时间短了点两年,但是我认为标致还是最厚道的合资车,下辆车如果psa还在我依然选择它


用户9215941082471


反正我开10年出厂12年上牌的C52.3[捂脸][捂脸]到现在12万公里,换了一个玻璃升降开关,两个刹车灯跑。机械方面正常保养,火花塞4万一换,机油1万一换,8万公里时候换的正时皮带,一点毛病没有,油耗拥堵12郊区8综合10个随便踹,6at变速箱换挡逻辑一般,其他没毛病。底盘舒适型和支撑性平衡出色,行驶厚重感媲美不次于E和5那个级别甚至还要好一些,瑕不掩瑜好车一台。


九十万喷子总教头


入门车型有爱丽舍、标致308、408;中型有508L 、5008、科雷傲、雪铁龙C6、C5;高端豪华 DS7、DS5 ...我觉得这些车型都可以啊 ,具体看你个人喜欢跟预算了。


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