06.07 5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

六月伊始,東風日產、雷克薩斯、廣汽本田、廣汽豐田等日系車企早早公佈了5月成績單。其中,東風日產銷量達95537輛,廣汽豐田與廣汽本田銷量紛紛破5萬,東風日產、廣汽豐田依舊兩位數增長,但是廣汽本田銷量還是有所下滑。而雷克薩斯受到“進口車整車關稅下調”影響,銷量折腰斬。我們來看一下它們在5月的銷量具體表現吧。

No.1 東風日產,銷售95537輛,同比增長16%

東風日產的5月份共計銷售95537輛,同比增長了16%,環比增長了5%。另外1-5月份,東風日產累計終端銷售429832輛,同比增長10%。

5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

從數據來看,轎車方面的軒逸,5月銷量為38526輛,同比增長20.4%,可以說是東風日產5月銷量的頂樑柱。作為轎車市場的一個爆款車型,軒逸一直保持著不錯的市場表現,很有希望衛冕轎車銷量榜冠軍。天籟的銷量為10203輛,當下凱美瑞和雅閣都進行了升級換代,天籟依然能夠在5月銷量破萬,實屬不易,表現出天籟出色的產品競爭力。

5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

SUV方面,奇駿在5月份的銷量達到17917輛,同比增長達29.4%,依然是東風日產的大哥大。奇駿出色穩定的銷量與它的大空間、低油耗分不開,而後推出的七座版也是順應當下市場的需求。銷量同樣出色的還有逍客,5月銷量為11483輛。但是,樓蘭和勁客依然難有起色,銷量分別為2548輛和3530輛。

東風日產一直都保持著比較穩定的銷量,其產品本身實力,再加上優秀的營銷,在市場上積累了較好的口碑。在日系車的銷量中,東風日產是佼佼者。

No.2 廣汽本田,銷量51141輛(含謳歌品牌),同比下降12.9%

5月廣汽本田的銷量達51141輛(含謳歌品牌),同比下降12.9%,1-5月銷量累計達276328臺,同比下降1.8%。

5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

轎車方面,第十代雅閣5月銷量只有4976輛,銷量不是很樂觀。本月飛度的銷量為8377輛,跌出萬輛俱樂部,同比與環比下滑明顯。不過,凌派在今年銷量勢頭一路向好,5月銷量9128輛,同比增長12.6%,已經實現連續數月同比超過2位數的增長。

5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

在SUV方面,繽智仍然保持過萬臺的銷售成績,銷量為13102輛,同比增長6.3%。繽智的整體銷量已經突破了50萬輛大關,正式向下一階段邁進。同時,冠道在5月份繼續取得優秀成績,銷量達到7313輛,同比增長16.3%。冠道上市以後。這兩年熱度一直不減,已經證明了市場對其的信任。

綜上所述,廣汽本田在5月份銷量依舊受到旗艦車型雅閣換代影響,銷量並不理想。但就其他車型表現來看,其市場競爭力還是比較強勢的,尤其是冠道、凌度兩款車型銷量的持續增長,為廣汽本田帶來了新的活力。

No.3 廣汽豐田:好戲連連,銷量50088輛,同比增長50.3%

廣汽豐田5月總體銷量達到50088輛,同比大幅增長了50.3%,環比4月份增長了13.43%。另外1-5月份,廣汽豐田的零售銷量為210193輛,同比增長了19.9%,這樣的增幅很是令人振奮。

5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

本月雷凌對於廣汽豐田的貢獻最大,5月銷量達17295輛,同比增長149.9%。在傳統的銷售淡季交出這樣的成績已經相當不錯了。當然,凱美瑞也非常的爭氣,5月銷量達到了15595輛,同比增長94.8%,感覺今年年初的“泥漿門”事件對其影響並沒有影響。如今,本田全新雅閣苦於1.5T發動機“機油門”事件的困擾,這也給了全新凱美瑞銷量提升的好機會。另外,廣汽豐田的兩款小型車YARiS L 致炫和致享組合共計銷售了7971輛,環比上月基本持平。

5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

在SUV銷量上,全新漢蘭達在5月份銷量為9227輛,基本與4月份的銷量持平,同比有7%的小幅增長。從市場反應來說,漢蘭達在在終端銷售依舊存在加價銷售,這說明漢蘭達在中型SUV市場依舊處於標杆地位。

本月23日,廣汽豐田另外一款關注度極高的車型——C-HR將上市。這款無論是顏值還是性能都十分出眾的小型SUV或進一步推動其整體銷量的提升。

No.4 雷克薩斯,銷量6291輛,同比增長19.2%

5月份雷克薩斯的銷量為6291輛,同比增長19.2%,1-5月在華銷售近6萬輛同比增長19.2%。值得一提的是,智·混動車型累計銷量達到19886輛,佔總銷量的33%。

5月日系車銷量搶先看:軒逸或將蟬聯冠軍,凱美瑞遭“瘋搶”

不過雷克薩斯上個月的銷量不免令人有些驚訝,畢竟相比以往過萬的月銷量幾乎腰斬。事出必有因,是什麼讓雷克薩斯銷量跌了那麼多?小編認為,可能與不久前財政部宣佈下調汽車進口關稅有關係。因此大多數消費者持幣觀望,猶豫等待降價才入手。

此次價格調整包括雷克薩斯全系在售車型。其中,雷克薩斯已經宣佈下調在中國銷售的汽車產品廠家建議零售價,格降幅在1.40-10.9萬元之間。其中ES車型的指導價已調整為27.90—46.70萬元,降幅在1.9-3.10萬元之間。

小結

隨著6月的到來,汽車市場也即將迎來競爭更為激烈的“下半場”肉搏戰,各個車企接下來也會推出新車,其中不乏新能源汽車。這些車企在“年中考核”來臨之際是否能達標,小編將持續關注。


分享到:


相關文章: