三、項目概況：
新建杭州經紹興至台州鐵路位於浙江省中東部，線路由杭甬客專紹興北站北側杭紹臺車場接出，經紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、臨海、椒江、路橋、溫嶺等地，終於甬臺溫溫嶺站新建杭紹臺車場，設計時速350km/h，線路全長226.369km。全線設置紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天台、臨海、台州中心、溫嶺 8座車站，其中紹興北站、溫嶺站為既有站接建，其餘為新建車站。
四、標段劃分：
本次招標範圍為新建杭州經紹興至台州鐵路站房及相關工程，共劃分為6個標段。
HSTFJ-1：紹興北站站房及相關工程。紹興北站為接建車站，接建站房建築規模為29997平方米。
HSTFJ-2：東關站站房及相關工程、三界站站房及相關工程。東關站為新建車站，站房建築規模為9997平方米；三界站為新建車站，站房建築規模為4994平方米。
HSTFJ-3：嵊州新昌站站房及相關工程、天台站站房及相關工程。嵊州新昌站為新建車站，站房建築規模為 24988.8 平方米；天台站為新建車站，站房建築規模為14401.2平方米。
HSTFJ-4：臨海站站房及相關工程。臨海站為拆除既有站房，原址新建車站。新建臨海站站房建築規模為26940.2平方米。
HSTFJ-5：台州中心站站房及相關工程。台州中心站為新建車站，站房建築規模為84497平方米。
HSTFJ-6：溫嶺站站房及相關工程。溫嶺站為既有站接建，接建的站房建築規模為12869.3平方米。
主要工程內容：
站房工程：主要包括建築結構工程、裝修工程（含站臺鋪面、旅客地道裝修、靜態標識）、給排水及消防工程、通風與空調工程、建築電氣工程（含 20 米範圍內的綜合接地引接）、FAS 和 BAS 系統、電（扶）梯、四電設備房屋綜合佈線引入的穿牆管道預埋及管口外封堵、附屬配套工程等。
停車場工程（1、2、3、6 標）：主要包括建築安裝工程、崗亭及亭內電力工程，不含室外電力、信息專業相關工程。
站區配套工程：主要包括天橋、雨棚、電（扶）梯等。
具體工程內容詳見招標文件技術部分和工程量清單。
五、計劃工期：
計劃開工日期為2020年4月1日，計劃通車日期為2021年12月31日。
雖然站房面積大小很重要，但是感覺車次多少更重要啊。
崑山南站目前4臺12線，到發線8條，每天停靠車次近290趟。
紹興北站目前2臺6線，到發線4條，每天停靠車次近190趟。
台州中心站規劃4臺10線，到發線8條，就看能排多少車次了。
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