FCG冯春光
冠道目前的确火爆，不过对于经销商的加价提车，却是让人深恶痛绝。
首先对于冠道，我要先提它的缺憾，我个人认为缺憾只有三个，剩下的全是优点。
缺点一、加价行为。什么年代了，居然还存在加价的行为，这是本田经销商乃至日系一贯的尿性，从CRV开始。
缺点二、后排座椅无法调节，只有一个固定的位置。
缺点三、造型让部分人感觉有些突兀。
除此之外，冠道基本上在30万级别傲视群雄了。1、冠道的定位很准确，大五座，这跟大部分车企的7座定位不同。事实上，大部分消费者需要的也就是个大五座车型，但是不明白楼兰为什么就死那么难看。
2、巨大。这与它定位有关，不仅造型看着刚猛，车内空间也尤其宽敞，基本上各种姿势都能解锁。这一点我相信也是它热销的一个很重要原因。
3、配置豪华。起码比汉兰达之流要强很多，led大灯、抬头显示啊，后座椅加热啊……。
4、动力和操控。与奥迪买车送灯不同，本田是买车送发动机，这一直是本田的拿手好戏，2.0T＋9at就无需多言了，后来推出拉低市场入门价的1.5T＋cvt变速箱，个人觉得这个匹配性和可靠性还强一些。
5、维修保养便宜。它只是个本田，养护成本低，肯定比q3啊凯迪拉克xt5之类的保养便宜许多，当然也没他们有面子。
车水马龙不见君
首先，冠道是一款中国特供车。官方的说法冠道是由一个全新的平台打造而来，实则不然，它的平台来自海外版的本田飞行员，只不过到了国内按照国人的喜好重新设计了一番。简单来说就是针对中国市场本土开发，只在中国国内发售的车型。“特供”一词本来是高档的代名词，但是用到车上反而有点相反的意思，由于国内车市大环境的问题，“中国特供车”一直以来是被很多人诟病的，车型血统不够纯正、平台老旧、技术老化等等。
冠道是目前市面上比较火爆的中型SUV，上市之初提车还要加价两三万，现在情况有所好转。冠道给人的第一感觉就是大，外形大空间也大，它的轴距比同级标杆的汉兰达还要长，后排空间更是无敌。
而冠道自发布之日起，一跃成为国内消费者关注度相当高的热门中型SUV车型。除了凸显运动感的溜背造型之外，全新的2.0T+9AT动力总成、豪华感强烈的内饰、较高的配置水平等都是人们期待冠道这款车的原因。毕竟在冠道到来之前，合资中型SUV市场仅有汉兰达 、锐界 、昂科威 这样的销量大拿三分天下，消费者认可它们的同时，不免感到车型单一乏味。
冠道自上市以来销量也是一路猛增，这得意于冠道良好的口碑；口间大，发动机动力足，操控精准，内饰做工好，车子悬挂扎实，配置丰富。其次，1.5T的车型已经配到了19寸的轮胎，这样的大脚不得不说是被人所吸引的。
然而最近东风本田CRV机油增多事件，已经严重涉及到多款车型，其中冠道也采用和CRV同一款发动机，因此小编想提醒广大消费者，315即将来临，想买冠道的朋友可以在等一等，看看东本对此次事件是如何解决的。买车需谨慎。
恒诺联辉
这题是本田粉提的问题吧。先说两个：
1. 冠道不是大型SUV，仅是中型SUV，它的大哥Pilot也才中大型。
2. 中型SUV的畅销之路也不是冠道打开的，在此之前，汉兰达、锐界都已经很畅销，只是它们都是7座设定。
但是，本田此次在中型SUV的“大五座”策略现在看来是成功的。
中型SUV是近几年的重点发展领域，但是大部分都挤在在7座SUV，如汉兰达、锐界。
但是这个尺寸的7座SUV，第三排乘坐空间相当有限，只能应急使用。
而本田在中型SUV上选择了大5座为切入点，既避开了剧烈竞争，也增加了实用性。现在看来，本田的策略是成功的。
冠道经过了一年多的爬坡，销量终于爬上了万辆级别，关键还是推出了价格更低的1.5T车型。
但是，1.5T发动机深陷“机油门”，本田的当务之急是尽快有效解决机油门问题，否则冠道沦陷也是迟早的事情。
谈车轮道
本田加价提车不是一天两天的事了，经销商太不地道，毫无职业操守。冠道定位的是一款中型SUV.外观颜值高，后排空间大，绝对是同级别第一的。作为本田目前最高级的车，的确是下了功夫的，隔音效果很好，9AT的变速箱也很高级。不过要达到9AT的效果要求很苛刻，据说要时速要在130左右。还不能有轻微的颠簸。
冠道从2016上市以来销量也是一路猛增，2017年十二月就销售了9124辆，这也得意于冠道良好的口碑；口间大，发动机动力足，操控精准，内饰做工好，车子悬挂扎实，配置丰富。
最后说一下最近很热的本田机油门事件，个人发表一下意见，本田现在出问题的车型都是搭载了地球梦发动机的车型。新款CRV.就是1.5T地球梦发动机，现在厂家给出了召回处理的决定，不过广大维权用户并不满意.地球梦发动机是缸内直喷，现在表现的问题是发动机积碳和机油增多的表现，机油增多肯定会影响到发动机。本田冠道也搭载了1.5T和2.0T地球梦发动机，也有机油增多的表现。不管厂家如何宣扬地球梦发动如何如何好，做为业界的我只想说一句话，新技术有待市场检验稳定性和可靠性。
如果还有想买本田的消费者一定要注意，千万别买搭载了地球梦发动机的本田车型，买车图的是开心和省心，天天走在维权的路上已经失去了买车的意义，消费者一定要权衡利弊。
