持續降雨，造成元陽至綠春二級公路於6月6日上午發生兩處垮塌，導致元陽至綠春二級公路完全中斷。紅河公路局快速組織搶救隊伍，經過12小時的緊張施工，當晚搶通了一條通行便道。
紅河州綠春縣由於特殊的地質構造，土質為鬆散粉性土，土層疏鬆，雨季時極易發生山體滑坡、泥石流等災情，綠春縣的森林覆蓋率雖然位列紅河州前列，但公路坍塌卻一直是紅河州的老大難問題。在元（陽）綠（春）二級公路通車之前，省道晉思線綠春段這條綠春唯一進出通道在雨季期間也是經常發生坍塌，當地人稱：每年只要公路一斷，綠春縣城內的蔬菜等日用品價格就會迅速上漲。記者多年在當地採訪也發現，雖然表面上看著是森林密佈，綠草茵茵，但是因為山高坡陡，只要有一處裸露的地方遇到雨水稍微沖刷，就會引發一片疏鬆的山體滑坡。為此，紅河公路局綠春分局在雨季時會緊張擔心的同時，也鍛煉出了一支快速搶通的隊伍。
6日上午8點左右，元綠二級公路K65+525～K65+575處，綠春縣戈奎鄉託牛村下方一處鋼筋混凝土錨索抗滑樁滑移倒塌，導致路基及整幅路面全部毀塌，這段50米長、寬9.1米、最深處7米的路段毀塌後，裂縫又波及兩邊路基路面500-700米，立即導致元綠二級公路完全中斷。同時，距此處約四公里的託牛村委會巴東普施村下方，也發生了一段28米的路基完全毀壞，30米擋土牆也被毀壞，致使擋牆頂防護牆全部懸空，此外雖還有約3米寬的路面看似完好，但車輛根據無法通行。幸運的是，兩處路損都沒有造成人員傷亡及車輛損失。
元綠二級公路完全中斷後，當地交警發佈信息提醒駕駛員繞行的同時，紅河公路局立即啟動應急搶險預案，公路局領導趕至現場匯同綠春分局組織投入40多搶險人員及多臺機械，分別從兩邊施工，從陡峭的垮塌處搶修便道。經過近12個小時的緊張搶通，當時8時記者發稿得知，已經開闢出了一條臨時小型車通車便道，但客運車輛到達便道時，兩邊乘客需徒步通過便道互換客車，貨物運輸車輛則需繞行省道老晉思線-綠春隧道-邊防檢查站-綠春。
不過，記者聯繫現場搶修人員被告知，雖然此處已暫時搶通，但由於今年的雨水來得早，下得多，綠春境內其它地段公路再次坍塌的情況隨時會發生，過往駕乘人員經過綠春地段時，要特別注意觀察路況及兩邊山坡情況，發現隱患時停車避讓。搶修人員還特別提醒：下雨天時最好不要夜間行車。
首席記者任銳剛 通訊員 嚴輝 陳紅 孫紅豔 王建林攝影報道
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