在進入電噴踏板時代後，SUZUKI也將旗下的125c.c.頂級車款GSR 125改為GSR Nex 125，此車最大的特色是達到32公升的置物空間，可同時放入兩頂3/4罩頭盔。

圖/文 小丙

Suzuki Address Z125

0-1K實測成績：92.40km/h＠46.16sec

0-400m實測成績：22.28sec＠86.33km/h

Suzuki Address V125G除了極度輕量化的車體以外，並採用了日本進口的SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material)鋁合金複合電氣化學材質電鍍汽缸與Suzuki的獨門噴射技術:DCP噴射系統，並搭配車上多達六個的感應器(大氣壓力、進氣溫度、油門開度、傾倒感應、汽缸溫度、曲軸角度等)，配合引擎轉速計算出最佳的供油曲線，更了不起的是，官方宣車Address V125定速油耗一公升可達63.3公里，平均油耗一公升也有51公里之多， 大燈規格為單凸點小盤，30W/30W。照射範圍和亮度雖然不算頂尖，但倒也夠用，後座隱藏式橡膠材質的踏板，不若金屬踏板般光鮮亮麗，也沒有其他車款裝備廠的飛旋踏板方便，整體來說在細部的小配備Address V125，可說儉約樸實、夠用不花俏。需開啟置物箱方能補充油料的加油孔，加油的便利性稍低，但容量為6公升。加滿一次約可跑300公里，以市區使用而言續航力已屬極優良。車重僅91公斤。採用10吋高速胎，前後尺寸為90/90-10及100/90-10，小巧的車身非常適合市區的騎乘，靈活度和機動性也非常出色。

為了造就更輕巧的車體，後方僅使用單槍避震。

俐落的線條與小巧的車體讓人以為這僅是100c.c.的車款。

規格：

引擎形式 空冷四行程單汽缸SOHC 2V

排氣量 123c.c.

最大動力 11.4hp /7500rpm

車重 91kg

1km極速：92.40km/h

紅線- Address Z125

藍線-New Cygnus-X

0-50m[email protected]/h

0-100m[email protected]/h

0-200m

0-400m[email protected]/h

0-30km/h[email protected]

0-50km/h[email protected]

0-80km/h[email protected]

0-100km/hNA

小丙短評

就實測數據而言，以2v引擎搭配較輕的車體在0-400m的成績理論上可以更好才是，而在0-1000m極速測試中以Address Z125僅91kg的車重也應有更亮眼的表現才是，但實測末速92.40km/h在同級車中並不算太突出，試車組認為可能是原廠為了配合環保以及油耗表現而對引擎輸出做出了限制，而800m時時速為91.28km/h直至1000m處也僅攀升至92.40km/h，顯示就算再進行更長距離的測試，Address Z125的極速應該也無法突破95km/h。