心明則靈
山東凱馬汽車總資產30個億，員工3000餘名，在山東也算是個老企業，主要生產載貨汽車，前些天剛好去過山東壽光凱馬生產基地，裡面的凱馬輕卡可以說特別多，剛出廠的車特別多，每兩車都經過嚴格的質檢，從產線生產出來，到沒個功能的驗證，比如說一個轉向助力產品有質量問題，就必須解決了，才能上實驗路驗證整車功能，跑路試，我也經常開凱馬的車，手動擋挺不錯，換擋清晰，轉速平穩，開起來沒啥問題，整體來說家用都用了。
時代奴菱作為福田底下的一款產品，整體來說也是可以的，福田時代在汽車行業口碑也是不錯，由於對這款產品瞭解不多，就不多評價了。
總的來說，覺得凱馬還是不錯的，性能比較穩定。
趣味Car
凱馬汽車、時代馭菱汽車兩款車沒有絕對的好壞，每款車都有其獨特的優勢，這是每個人對車的性能的要求不同，對購車的需求不同，根據這些需求選擇最適合自己的才是最佳的。下面小編來說說兩款車的優勢，為想要購買這兩款車的車友們提供一些信息供參考。
凱馬汽車
擁有較為先進的技術研發中心，根據市場需求，技術中心每月都推出新產品上市，產品開發速度在同行業保持領先。
汽車造型：美觀大方，線條流暢，整體造型協調美觀。轎車化門鎖，內外鎖止，安全可靠； 超大型無盲區後視鏡,視野開闊；新款水晶前大燈，配光型好，耐衝擊性好，克服了玻璃燈具受衝擊易碎的缺點；車身採用陰極電泳塗裝，附著力強，防腐能力強，耐衝擊，品質精美細膩。選用優質發動機，動力強勁，耗油率低。
時代馭菱微卡
自2007年上市以來，憑藉優勢的產品、過硬的品質以及全時關愛的服務，迅速得到市場和用戶的認可，累銷突破70萬輛，成為微卡行業當仁不讓的領軍品牌。
時代馭菱微卡產品包含柴油、汽油和油氣兩用三大品系，柴油馭菱多拉快跑、省油經濟，定位於微卡平頭細分市場，性價比高，重點滿足用戶承載能力需求。福田時代馭菱微卡全系分為VQ1、VQ2、VQ5三款車身，涵蓋汽油、兩用燃料和柴油三大品系，產品線齊全、美觀舒適、承載超強、安全可靠，可滿足客戶的中短途物流運輸需求，實現真正的“多拉快跑”。
籠式結構設計
車身前端採用籠式結構設計，轎車式防撞梁結構，全面保護人員駕乘安全；採用前盤後鼓雙迴路液壓制動，標配感載比例閥，加大真空助力器帶緊急制動功能，有效縮短制動距離。
超強承載
配裝1.2/1.5L高品質動力，動力強勁、技術先進、油耗低、噪音低、可靠性高；貨箱容積大，貨箱與車身分體獨立設計，標配龍門架、強繩鉤、腳踏板等實用設計，貨箱邊板、底板加厚設計，強度高，載貨能力強；專業底盤設計，高強度縱梁，加強型後橋，標配高承載力真空子午胎，承載力強。
超強承載:名優動力：汽油配裝1.0L、1.2L、1.5L等多款動力，柴油配裝480動力，傳動系統優化設計，整車匹配合理，油耗低，提速快，噪音低，整車震動小，行駛穩定性好。 超強底盤：高強度鉚接車架，加強型板簧，底盤關鍵部位重點加強，配裝子午胎，承載力更強。 專利貨箱：超大貨箱，標配加強繩鉤、腳踏板、後擋板拉鍊、邊板鎖止機構等實用配置，貨箱邊板、底板加厚，輥壓底板，強度高，承載能力超強。全新造型設計，寬體高頂車身，駕乘空間寬敞，時尚大氣，視野開闊；配裝電調大燈、倒車雷達、導航+倒車影像、空調、助力轉向等功能配置，大幅度提升駕乘舒適感。
完美的操控性能
作為一款主流微卡，相信很多人在對比過程中都下意識地去和各類轎車進行對比，面對快節奏的都市生活，一款高性能、有面子、價格優的微卡就成了創業的首選。
數萬公里跑下來後，能感受到時代馭菱具有堪比轎車的操控性能。它的換擋有著與轎車相同的換擋模式，換擋行程非常短，換擋相當的平順，這些提升操控性的設計都讓我在駕駛時倍感輕鬆，如同駕駛轎車一般。無論是方向盤、油門還是離合器，操作起來都十分靈巧省力。
AutoPeter
從你選擇馭菱來看你是想買微型單排，先從價格說，兩者相差不是太多，凱馬的微行單排保有量不多，馭菱是老牌子了，市場保有量很多，唯一能和馭菱叫板的是黑豹，從質量來說，凱馬真的是不咋地，但價格佔優勢，但為了你以後得使用，建議買馭菱吧，開個十萬八萬公里的沒問題，其實你也可以考慮下黑豹
煙雨人生128133162
我曾經在北汽福田奧鈴工廠幹過工藝工程師，對時代馭菱汽車有比較深入的瞭解，從車身焊接.車身油漆.車架焊接.整車裝配工藝，口碑總體來看還是時代馭菱更勝一籌。就拿汽車裝配工藝來說，在汽車裝配扭矩控制，工作液加註，錯漏裝控制，質量體系控制，新產品開發流程，調試技能，銷量口碑及售後服務方面比較，還是有較大優勢的，唯一不好的地方人員流動較大，新員工較多，在裝配熟練度上有欠缺。
趣聞趣事記錄
凱馬汽車、時代馭菱汽車兩款車沒有絕對的好壞，每款車都有其獨特的優勢，這是每個人對車的性能的要求不同，對購車的需求不同，根據這些需求選擇最適合自己的才是最佳的。下面小編來說說兩款車的優勢，為想要購買這兩款車的車友們提供一些信息供參考。
凱馬汽車
擁有較為先進的技術研發中心，根據市場需求，技術中心每月都推出新產品上市，產品開發速度在同行業保持領先。
汽車造型：美觀大方，線條流暢，整體造型協調美觀。轎車化門鎖，內外鎖止，安全可靠； 超大型無盲區後視鏡,視野開闊；新款水晶前大燈，配光型好，耐衝擊性好，克服了玻璃燈具受衝擊易碎的缺點；車身採用陰極電泳塗裝，附著力強，防腐能力強，耐衝擊，品質精美細膩。選用優質發動機，動力強勁，耗油率低。
時代馭菱微卡
自2007年上市以來，憑藉優勢的產品、過硬的品質以及全時關愛的服務，迅速得到市場和用戶的認可，累銷突破70萬輛，成為微卡行業當仁不讓的領軍品牌。
時代馭菱微卡產品包含柴油、汽油和油氣兩用三大品系，柴油馭菱多拉快跑、省油經濟，定位於微卡平頭細分市場，性價比高，重點滿足用戶承載能力需求。福田時代馭菱微卡全系分為VQ1、VQ2、VQ5三款車身，涵蓋汽油、兩用燃料和柴油三大品系，產品線齊全、美觀舒適、承載超強、安全可靠，可滿足客戶的中短途物流運輸需求，實現真正的“多拉快跑”。
籠式結構設計
車身前端採用籠式結構設計，轎車式防撞梁結構，全面保護人員駕乘安全；採用前盤後鼓雙迴路液壓制動，標配感載比例閥，加大真空助力器帶緊急制動功能，有效縮短制動距離。
超強承載
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超強承載:名優動力：汽油配裝1.0L、1.2L、1.5L等多款動力，柴油配裝480動力，傳動系統優化設計，整車匹配合理，油耗低，提速快，噪音低，整車震動小，行駛穩定性好。 超強底盤：高強度鉚接車架，加強型板簧，底盤關鍵部位重點加強，配裝子午胎，承載力更強。 專利貨箱：超大貨箱，標配加強繩鉤、腳踏板、後擋板拉鍊、邊板鎖止機構等實用配置，貨箱邊板、底板加厚，輥壓底板，強度高，承載能力超強。全新造型設計，寬體高頂車身，駕乘空間寬敞，時尚大氣，視野開闊；配裝電調大燈、倒車雷達、導航+倒車影像、空調、助力轉向等功能配置，大幅度提升駕乘舒適感。
完美的操控性能
作為一款主流微卡，相信很多人在對比過程中都下意識地去和各類轎車進行對比，面對快節奏的都市生活，一款高性能、有面子、價格優的微卡就成了創業的首選。
數萬公里跑下來後，能感受到時代馭菱具有堪比轎車的操控性能。它的換擋有著與轎車相同的換擋模式，換擋行程非常短，換擋相當的平順，這些提升操控性的設計都讓我在駕駛時倍感輕鬆，如同駕駛轎車一般。無論是方向盤、油門還是離合器，操作起來都十分靈巧省力。
墨墨爸爸
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凱馬汽車
擁有較為先進的技術研發中心，根據市場需求，技術中心每月都推出新產品上市，產品開發速度在同行業保持領先。
汽車造型：美觀大方，線條流暢，整體造型協調美觀。轎車化門鎖，內外鎖止，安全可靠； 超大型無盲區後視鏡,視野開闊；新款水晶前大燈，配光型好，耐衝擊性好，克服了玻璃燈具受衝擊易碎的缺點；車身採用陰極電泳塗裝，附著力強，防腐能力強，耐衝擊，品質精美細膩。選用優質發動機，動力強勁，耗油率低。
時代馭菱微卡
自2007年上市以來，憑藉優勢的產品、過硬的品質以及全時關愛的服務，迅速得到市場和用戶的認可，累銷突破70萬輛，成為微卡行業當仁不讓的領軍品牌。
時代馭菱微卡產品包含柴油、汽油和油氣兩用三大品系，柴油馭菱多拉快跑、省油經濟，定位於微卡平頭細分市場，性價比高，重點滿足用戶承載能力需求。福田時代馭菱微卡全系分為VQ1、VQ2、VQ5三款車身，涵蓋汽油、兩用燃料和柴油三大品系，產品線齊全、美觀舒適、承載超強、安全可靠，可滿足客戶的中短途物流運輸需求，實現真正的“多拉快跑”。
籠式結構設計
車身前端採用籠式結構設計，轎車式防撞梁結構，全面保護人員駕乘安全；採用前盤後鼓雙迴路液壓制動，標配感載比例閥，加大真空助力器帶緊急制動功能，有效縮短制動距離。
超強承載
配裝1.2/1.5L高品質動力，動力強勁、技術先進、油耗低、噪音低、可靠性高；貨箱容積大，貨箱與車身分體獨立設計，標配龍門架、強繩鉤、腳踏板等實用設計，貨箱邊板、底板加厚設計，強度高，載貨能力強；專業底盤設計，高強度縱梁，加強型後橋，標配高承載力真空子午胎，承載力強。
超強承載:名優動力：汽油配裝1.0L、1.2L、1.5L等多款動力，柴油配裝480動力，傳動系統優化設計，整車匹配合理，油耗低，提速快，噪音低，整車震動小，行駛穩定性好。 超強底盤：高強度鉚接車架，加強型板簧，底盤關鍵部位重點加強，配裝子午胎，承載力更強。 專利貨箱：超大貨箱，標配加強繩鉤、腳踏板、後擋板拉鍊、邊板鎖止機構等實用配置，貨箱邊板、底板加厚，輥壓底板，強度高，承載能力超強。全新造型設計，寬體高頂車身，駕乘空間寬敞，時尚大氣，視野開闊；配裝電調大燈、倒車雷達、導航+倒車影像、空調、助力轉向等功能配置，大幅度提升駕乘舒適感。
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菜牙的債權車
凱馬汽車、時代馭菱汽車兩款車沒有絕對的好壞，每款車都有其獨特的優勢，這是每個人對車的性能的要求不同，對購車的需求不同，根據這些需求選擇最適合自己的才是最佳的。下面小編來說說兩款車的優勢，為想要購買這兩款車的車友們提供一些信息供參考。
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籠式結構設計
車身前端採用籠式結構設計，轎車式防撞梁結構，全面保護人員駕乘安全；採用前盤後鼓雙迴路液壓制動，標配感載比例閥，加大真空助力器帶緊急制動功能，有效縮短制動距離。
超強承載
配裝1.2/1.5L高品質動力，動力強勁、技術先進、油耗低、噪音低、可靠性高；貨箱容積大，貨箱與車身分體獨立設計，標配龍門架、強繩鉤、腳踏板等實用設計，貨箱邊板、底板加厚設計，強度高，載貨能力強；專業底盤設計，高強度縱梁，加強型後橋，標配高承載力真空子午胎，承載力強。
超強承載:名優動力：汽油配裝1.0L、1.2L、1.5L等多款動力，柴油配裝480動力，傳動系統優化設計，整車匹配合理，油耗低，提速快，噪音低，整車震動小，行駛穩定性好。 超強底盤：高強度鉚接車架，加強型板簧，底盤關鍵部位重點加強，配裝子午胎，承載力更強。 專利貨箱：超大貨箱，標配加強繩鉤、腳踏板、後擋板拉鍊、邊板鎖止機構等實用配置，貨箱邊板、底板加厚，輥壓底板，強度高，承載能力超強。全新造型設計，寬體高頂車身，駕乘空間寬敞，時尚大氣，視野開闊；配裝電調大燈、倒車雷達、導航+倒車影像、空調、助力轉向等功能配置，大幅度提升駕乘舒適感。
完美的操控性能
作為一款主流微卡，相信很多人在對比過程中都下意識地去和各類轎車進行對比，面對快節奏的都市生活，一款高性能、有面子、價格優的微卡就成了創業的首選。
數萬公里跑下來後，能感受到時代馭菱具有堪比轎車的操控性能。它的換擋有著與轎車相同的換擋模式，換擋行程非常短，換擋相當的平順，這些提升操控性的設計都讓我在駕駛時倍感輕鬆，如同駕駛轎車一般。無論是方向盤、油門還是離合器，操作起來都十分靈巧省力。
車域遠方
凱馬除了價格上有優勢，其他的就不要提了，垃圾。大梁軟，駕駛室開裂，車廂鋼材不好。最關鍵的地盤，亂七八糟，各種管路，油路混亂。發動機，變速箱腳墊壞的呀，我修的就煩人。今年凱馬B41發動機修了36臺。
快樂每一天250951196
個人感覺選擇時代要好一些 凱馬有凱馬的優勢 但是畢竟沒有時代牌子久 質量方面也有目共睹 同等價位可能凱馬的配置要好一些 個人意見僅供參考
KK211065883
凱馬2600和福田馭菱相比，個人認為是福田馭菱好一些，因為福田馭菱相對保有量大一些，車子維修保養便利性方面更有優勢。
