先鋒橋（舊橋）位於臨河火車站南一公里，總乾渠樁號61公里處，1976年年底開工建設，1978年7月1日竣工，8月8日剪綵通車。先鋒橋（舊橋）上部結構為四肋三坡，等截面懸鏈線空腹拱式雙曲拱，三跨連拱，每孔淨跨三十米，橋面寬7+2×1.25米；下部結構為井柱基礎重力式橋墩和井柱基礎組合式空箱橋臺。全橋長124米，兩岸引道長400米，坡度為2%。

用人力建起的一座大橋

先鋒橋舊貌

1958年，巴彥淖爾開挖總乾渠，隨著這一工程，黃河水翻著波浪，流入被群眾稱為“二黃河”的渠道里，滋潤著河套平原，惠及世世代代的河套人民。

總乾渠挖成後，如何過河成了迫切需要解決的問題。1964年，臨河在總乾渠上建了一座長75米、寬4.5米的簡支梁臨時木橋，以提供南北通行。木橋於1964年元月開工修建，“五一”通車，造價7.4萬元。

木橋的使用年限是10~15年，1971年進行過一次大修，花費3萬元，大修後又維持了近5年，橋面破損不堪，橋柱剝蝕嚴重，已成一座危橋。

有鑑於此，修建新的大橋便提上了議程。最終決定，該工程由新成立的總乾渠管理局工程隊負責實施，而設計則委託內蒙古農牧學院農水系，作為學生的畢業作品。

新橋位於木橋上游30米處修建，1976年12月底開始動工。

建橋人員全部由臨河各鄉鎮農民組成，報酬是掙工分，工程隊另給民工補貼一個工分，摺合3毛錢、4兩糧。最高峰時，有600名民工在工地施工。

民工和技術人員每天吃的是鋼絲面、山藥湯，住的是土坯壘的簡易房子，為了趕工期，分成3班白天黑夜連軸轉。打井柱時正值冬天，大家踩著寒冷的冰碴、泥水，在渠道里摸爬滾打，沒有一個退縮的。

橋樑基礎（水面以下）是現澆完成的，而橋體部分是預製的，即在其他地方預先製造好，再運到現場拼合、組裝。據統計，橋體全部共有6000多個預製件。這些預製件，小的可以用拖拉機拉，大的只能做架子，拖拉機和人工一起上陣搬運，光一個“拱”就重達13噸，總共36件，搬運難度可想而知。

預製件運來了，還得安裝。施工現場搭起20多米高的大塔架，配置了9臺絞磨，又建了一座棧橋，用於吊裝預製件。要知道，那時最大的吊車才能吊起8噸重的東西，13噸的“拱”，全靠人力一件一件組合完成。

橋樑在1977年建成主體，1978年7月1日正式竣工。

因為橋樑所在的地方屬於當時的臨河團結公社先鋒4隊（現為雙河鎮臨鐵4組），所以被命名為“先鋒橋”。橋上所書的橋名，出自時任總乾渠管理局工程隊副隊長羅學謙之手。

2017年，在橋樑下游35米的地方，新的先鋒大橋建成通車，舊先鋒橋經過近40年的歲月洗禮，完成了它的使命。

他們回憶中的臨河先鋒橋

王永華、蘭茂元（先鋒橋施工人員）： 建橋者對它懷有深厚感情　　

要說對先鋒橋的感情，當初的施工人員絕對排在首位。現年62歲的王永華和78歲的蘭茂元，正是那時建橋的技術人員。

1976年，王永華和蘭茂元所在的總乾渠管理局工程隊接到建橋任務，年底全員開拔現場，投入建設。20歲出頭、調入工程隊僅1年的王永華，第一次見這麼大的場面，工地人來人往，熱鬧非凡，夜間燈火通明，石夯轟隆聲、工人號子聲、絞磨砸砸聲、拖拉機突突聲，匯成了一幅戰天鬥地的畫面。

王永華印象最深的，是每晚他們技術人員都要研究次日的工作，往往三四點才能結束，而白天還要和民工一起幹活，所以睏乏難擋。好幾次，王永華在推絞磨的時候，不知不覺地睡著了，民工將他搖醒，憐惜地說：“你看這個後生困成個甚，趕緊去休息哇。”蘭茂元的情況同樣如此，在打井柱當口，鞋從來沒有幹過，天寒地凍中一直咬牙堅持。

可以說，先鋒橋是由包括王永華、蘭茂元在內的所有施工人員用汗水、淚水澆灌而成的，裡面傾注著他們的拼搏精神和不屈信念，因此他們對這座大橋的感情無比深厚。

對於參與建設先鋒橋，王永華和蘭茂元十分驕傲，這座大橋在當時來說，不僅是河套地區標準最高的一座橋，也是第一座懸鏈線雙曲拱橋。更重要的是，先鋒橋建成後，在總乾渠南面二閘和三閘（相距100裡）中間居住的群眾，由此“天塹變通途”，出行無阻。“當時渠南有團結公社、新豐公社、黃羊公社，以及棉花庫、火葬場、強勞隊、雞場，先鋒橋是唯一的通道，發揮著重要作用，受到了大家的稱讚和歡迎。”王永華說。

如今，王永華和蘭茂元經常來先鋒橋走一走，看一看，每當站在橋上，望著波濤滾滾的黃河水，他們彷彿又回到了當年那個火熱的現場。

馬騰（市民）： 它是一個帶來歡樂通向歡樂的地方

先鋒橋新顏

在很多臨河人的記憶裡，先鋒橋既是一個連接總乾渠兩岸的通道，又是一處休閒玩耍的“景點”。不信聽聽市民馬騰的講述：

先鋒橋建成後，臨河人都很好奇，經常三三兩兩跑去“參觀”，尤其有外地親戚、朋友來臨河，這裡更是引以為榮、值得“炫耀”的地方。

那個時候，每到空閒，有的全家出動，有的呼朋喚友，帶著煮熟的雞蛋和黃瓜、柿子，下到河灘、橋底，一邊戲水一邊大快朵頤，心情特別放鬆。年輕人彈著吉他，開起了“音樂會”，笑聲、拍掌聲此起彼伏。

在這裡玩好了，如果想走得再遠些，騎著車子一路向南，去水桐樹、沙窩、黃河邊，那裡還有一片天地，等待著人們的親臨。

“就我們這代人而言，先鋒橋是一個帶來歡樂、通向歡樂的地方，意義不止是一座橋那麼簡單。”馬騰這樣總結。

巴彥淖爾日報社記者 高傑/文 馬利紅/圖