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首先我們要明白，太原房價受到多種因素影響，地鐵必然是一大要素。但是地鐵影響房價走向有兩個特點，太原說房小編為您細細說來。
首先，地鐵的修建不會拉高太原整體房價，它的影響是局部性的，就是所謂的“地鐵房”區域，也就是地鐵延邊地區房價的上漲是一定的。因為地鐵的修建，對於周邊配套設施、商業入駐、區域開發等有一定的影響，是發展的必然。購房者、炒房者衝著這些因素，必然會抬高房價。所以再次強調，基本上地鐵只會影響周邊地區房價。
其次，太原地鐵1號線3號線已經規劃已久，開發商的動作緊隨其後，“地鐵房”的概念炒作在地鐵尚未修建完成後，就已經吸引了不少開發商進行建設，並毫無縫隙的開始將次概念拋出並作為主要賣點進行宣傳，地鐵規劃區及其周邊樓盤價格也就直線上升了。也就是說，在地鐵尚未修建完成後，地鐵對於房價的影響已然形成。即便現在明確說地鐵1號線3號線修不起來，其影響也不會很大。更別提對太原整體房價的影響了。
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太原說房
回答這個問題之前，我們來分析一下太原房價上漲的主要原因。
首先，太原與石家莊相距220公里左右，4月平均房價10836元/平米，環比上漲3%；石家莊4月平均房價16648元/平米，環比下降0.5。在環比一增一減的情況下至今太原房價只相當於石家莊房價的65%，高峰期兩者相差的更多。
在比價效應下，太原房價存在一定的“價格窪地”，其房價上漲很大程度上有一定的補漲因素存在。
其次，大規模的城市化改造是太原房價短期上漲的主要推手
2017年太原完成26個城中村50多個棚戶區總計1000餘萬平方米拆遷；棚戶區改造新開工3.25萬套、基本建成3.36萬套。
2018年繼續加大城中村改造力度，啟動30個城中村改造，已完成拆遷的村加快建設速度；棚戶區改造新開工1.72萬套。
太原地鐵2號線預計2019年開通，1、3號線還沒有具體的時間表。
綜合分析，我們發現決定太原房價走勢的決定性因素並不是地鐵的修建，如果1、3號線修不起來，對整個太原房價幾乎沒有影響，但對地鐵沿線區域的房價影響較大。
飄雪時節
首先這個假設不成立。
3月2日，太原地鐵logo標誌新聞發佈會上，相關負責人稱：“網上傳言是不能相信的，地鐵1號、3號線前期工作都已經做完，等國家審批之後就可以動工，今年開工應該沒有問題。”而正在建設中的地鐵2號線，將會在2018年年底全線貫通。
太原房價上漲的原因是多方面的， 地鐵只是起到“推波助瀾”的作用，影響肯定有，但是不足以成為關鍵因素。
影響太原的房價的幾大原因：
1、城中村改造。無疑這些年太原的城中村改造力度、貨幣補償金額都是巨大的，造就了成千上萬的“幾百萬元戶”，大量的閒置資金湧入樓市，需求旺盛，而供給乏力，是造成了房價猛漲的一個重要原因；
2、去年同期，太原房價不足8000元/㎡，和周邊省會城市房價相差巨大。在城市建設、路網完善、教育醫療改革升級以後，太原房價也進入“補漲”行情；
3、2016年的太原師範學院地塊、2017年的小馬地塊分別刷新歷史，摘得當年的地王，據悉，小馬地塊的樓面價6681元/㎡，加上人工、建材、稅費、營銷費用、財務成本等，房價怎麼能便宜；
4、投資投機因素，在太原房價上漲的這一年裡，有不少投資投機客湧入樓市，想趁此機會掙一筆，一定程度上造成了樓市火爆，帶動消費者“恐慌性購買”。
假設1號線、3號線地鐵修不起來，最受影響的肯定是沿線的樓盤價格。由上圖可以看出，3號線主要連接“尖草坪、三給片區、西中環、南中環、晉陽街、南站”，1號線則是連接“西山、迎澤大街、東中環、飛機場”。
太原房價會在有影響，但是並沒有大家想的那麼大，不過目前特別火爆的區域，比如三給片區11000元/㎡、龍城大街15000元/㎡，可能會有震盪。
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瘋狂太原人
地鐵對房價的影響我們都知道，只要一個城市開通地鐵那麼房價就會出現上漲，所以如果太原的地鐵1號線跟3號線修不起來的話，那麼太原的房價肯定會受影響，至少不會漲的這麼快。
最近的數據顯示，2018年3月太原房價為11921元/㎡，較2月房價上漲了6.59%，這說明目前太原的房價還在不斷上漲，而太原房價上漲的原因也有很多，主要的就是：價格低於周邊城市存在價值窪地、炒房者炒作、城市基礎建設完善、太原經濟發展等。
也就是說雖然太原房價上漲有地鐵修建的原因，但是實際上地鐵修建只佔房價上漲的一部分原因，更多原因還是受其他因素的影響。
至於太原地鐵會不會修建這個原因，根據官方的消息，太原地鐵1號、3號線前期工作都已經做完，只要等到國家審批通過之後就會開工，如果一切順利的話，太原地鐵1號線跟3號線很有可能在2020年10月或者年底運營。而且作為一個省會城市太原肯定是要開通地鐵的，這是一個城市的發展的要求，所以我們也沒有必要擔心太原不會修建地鐵。
樓盤網
修路是為了百姓方便出行，為啥跟房價有關係呢？國家修的路成了你們漲價的資本！
鄉村愛情45
前段時間一則新聞引發了太原市民對於1號線和3號線的關注，最多考慮就是是否會影響1號線和3號線的建設。官方也做出了一定的說明，目前來看影響並不大，關心這個問題的朋友，大部分應該是屬於投資性住房居多，因為這直接影響了賣房和租房的價格。
地鐵對一個城市的影響顯而易見，尤其是對地鐵沿線周邊的商圈和房產影響非常大，根據全國慣例，地鐵沿線的房產大部分會有不同程度的上漲。其一是吸引了一部分剛需性住房者的購買，其二是租房人群增多，投資性住房也越來越多，必然會帶來周邊房價的上漲。
現在不談未來地鐵對太原房價的影響，目前來看太原的房價都是一致上漲的狀態，已經遠遠超出了市民的承受能力，未來地鐵修建之後，房價如果一直上漲，真的是讓很多普通工作者無法立足了。
太原看點
1。3修不起來！！5年內不會審批成功！
太原的人口和財政收入不達標！
山西一直在大會上強調，已經做好1.3線地鐵的準備工作，但現在中央改變思路了，不是你做好就可以審批成功。大西高鐵，大同－太原的這段，審批的時候壓縮成本說350，太原-西安通車後，山西說成本要追加。北京一生氣，你不用修了。這次地鐵，如果人口和收入不達標，是肯定不會批的！
2020.1.1能見到2號通車不錯了。
太重的盾構機還沒鬧好了，北京的自己帶了2臺！還沒到位！
房價來說，全國大趨勢2019-2025求穩。
心跳152270702
房價降到2000我也不要了，沒用
用戶52538493791
三號線不敢說 一號線肯定修 不貫通機場鐵路 這個城市怎麼發展 省裡必然竭盡全力公關攻堅 毫無疑義
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三號線應該進第二高鐵站一太原西站
