第二部分：藏南大環線

導讀：經過了8天行車終於從大理到拉薩，我們從滇藏線到川藏線只是完成了路程的1/3，這中間部分稱為阿里大環線，也是整個環遊過程中最危險的一部分。

拉薩和布達拉宮不是我們的最終目標，走完完這場大環線才是我們的最終目標。今天一早就從拉薩起身，半夜5點鐘就再也無法睡著，想到今天的行程就興奮異常。

早上喝碗馬奶酒感覺全身都是力氣，檢查完車之後6:30發車出發，今天的第一站是羊卓雍措湖。

第一站：羊卓雍錯→江孜縣（150公里）→日喀則（250公里），圖中20→21→22號點

西藏三大聖湖之一，遠處遙望碧波浩蕩，湖面面積達到630平方公里，平均水深20~40米，在高海拔區域湖面海拔在4300米左右。

到達這裡第一感覺就是一種柔美之氣，就像布什煙火的人間仙子，湖水呈深藍色，和天空的純淨共同交織，整個世界彷彿就此停滯。但是高原反應卻越來越強烈，顧不得這些，此時的心境只有沉迷在這絕世美景中。

在江孜縣沒有做過多的停留，而是直接驅車到日喀則，到這裡時已經下午5點鐘，頭痛越來越強烈，呼吸不順暢，直接找地方休息。

第二站：日喀則→拉孜縣（160公里）→定日縣（250公里）→珠穆朗瑪峰大本營（370公里），370公里，圖中22→23→24→25號點

拉孜縣和定日縣都沒有太大特色，中途只是停車吃飯加油，一路驅車370公里直接到達珠峰大本營。

珠峰大本營的設立是為保護珠峰環境，因此這裡也是一個環境保護站。到這裡是我們來過的有史以來最高的海拔，達到5200米，到絨布寺時汽車再不能往前行，在這裡必須停車騎馬行走或者是步行。但是最近幾年公路開通，已經直接能開車到達大本營。

到這裡後有很多藏族同胞在這裡做生意，為登山探險者提供各種人工服務和商業服務。這裡有旅館、商店、小型超市、還有郵局，不過這裡不供電，在房頂上或者門前都安裝有太陽能板，僅供夜間照明。

在每年四五月份期間是攀登珠峰的高峰期，來這裡的遊客很多，這裡到珠峰峰頂直線距離只有19公里，但是要想登上去卻並不容易。

我們並沒有計劃登珠峰，這裡完全沒有任何綠色，空氣十分稀薄。遠觀喜馬拉雅山起伏連綿，目之所及，天地間如此遼闊，令人終生難忘。

第三站：珠峰大本營→絨布寺 （3公里，路況很差）→崗嘎鎮（140公里）→希夏邦馬峰（300公里）→佩枯措（450公里）→薩嘎縣（約500公里），圖中25→26→27→28→29號點

一路探尋希夏邦馬峰，這座山海拔達8027米，全世界海拔在8000米以上的山一共有14座，希夏邦馬峰排行第十四。中國境內多名山大川，中國境內最高峰就要屬希夏邦馬峰。

聽這座大山的名字非常具有詩意，然而用漢語表達這是氣候嚴寒、天氣非常惡劣多變，有三座姊妹山峰組成，喜馬拉雅山脈冰川作用在這裡海拔5100米處形成冰川區，漫長綿延達到幾千米，這種狀態十分奇異，來到這裡仿似來到挪威這樣的冰雪王國，實在令人瞠目結舌。

沿途經過庫佩枯措湖，日喀則地區湖泊眾多，而這是當地最大的湖泊，周邊方圓達到300多平方公里，而且三面環山，地形非常開闊，照著湖面上感覺世界彷彿被刷上油漆如此清澈美麗，令人沉醉。而且這裡離希夏邦馬峰十分接近，只有58公里左右，高山可以倒映在湖面上令人置身在童話世界。

我們加速前行，在晚上12點鐘到達薩嘎縣，這裡找了一家賓館叫做星月賓館，條件實在差強人意，不過設備俱全，將就一晚上。